Mercedes EQC - dahili hacim testi. Audi e-tron'un hemen arkasında ikinci sırada! [video]
Elektrikli Araçların Test Sürüşleri

Mercedes EQC - dahili hacim testi. Audi e-tron'un hemen arkasında ikinci sırada! [video]

26.05.2022 /

Bjorn Nyland, Mercedes EQC 400'ü sürüş sırasında iç hacim açısından test etti. Araba sadece Audi e-tron'a kaybetti ve Tesla Model X veya Jaguar I-Pace'i kazandı. Ölçümlerinde en zayıf sonuçlardan biri Tesla Model 3 ile elde edildi.

Bjorn Nyland'ın ölçümlerine göre, Mercedes EQC kabininde gürültü (yaz lastikleri, kuru zemin) hıza bağlı olarak:

  • 61 km/s için 80 dB,
  • 63,5 km/s için 100 dB,
  • 65,9 km / s'de 120 dB.

> Mercedes EQC'yi seçtim ama şirket benimle oynuyor. Tesla Model 3 baştan çıkarıcıdır. Ne seçeceksin? [Okuyucu]

Karşılaştırma için, derecelendirmenin lideri, Audi e-tron'un içinde (kış lastikleri, ıslak) YouTuber bu değerleri kaydetti. Audi daha iyiydi:

  • 60 km/s için 80 dB,
  • 63 km/s için 100 dB,
  • 65,8 km / s'de 120 dB.

Üçüncü sırada yer alan Tesla Model X (kış lastikleri, kuru zemin) gözle görülür şekilde daha zayıf görünüyor:

  • 63 km/s için 80 dB,
  • 65 km/s için 100 dB,
  • 68 km / s'de 120 dB.

Sonraki yerleri Jaguar I-Pace, VW e-Golf, Nissan Leaf 40 kWh, Tesla Model S Uzun Menzilli AWD Performance, Kia e-Niro ve hatta Kia Soul Electric (2020'ye kadar) aldı. Tesla Model 3 arasında en iyi sonuç, aşağıdaki özelliklere sahip Tesla Model 3 Uzun Menzilli Performans (yaz lastikleri, kuru yol) tarafından gösterildi:

  • 65,8 km/s için 80 dB,
  • 67,6 km/s için 100 dB,
  • 68,9 km / s'de 120 dB.

Mercedes EQC - dahili hacim testi. Audi e-tron'un hemen arkasında ikinci sırada! [video]

Nyland, Mercedes EQC'nin içindeki invertörden çok yüksek bir ses (gıcırtı) gelmediğini fark etti. Audi e-tron veya Jaguar I-Pace dahil olmak üzere diğer birçok elektrikli araçta duyulabilir, ancak Mercedes EQC'de duyulmaz.

Daha küçük tekerleklerin ve kış lastiklerinin genellikle kabin içinde yaz lastiklerine göre daha düşük gürültü seviyelerini garanti ettiğini belirtmekte fayda var. Bu ilginç çünkü kış lastikleri çoğunlukla daha fazla gürültü çıkarıyor olarak tanımlanırken, içlerinde kullanılan daha yumuşak kauçuk bileşimi ve gürültüyü azaltan kanallar aslında daha az gürültü çıkarmalıdır.

İzlemeye değer:

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle