Baykal Gölü üzerinde test sürüşü Kia Sportage

Şamanlar, totem direkleri, paslı mavnalar ve bir sirk çadırı - Baykal gerçeği, bağırsaktaki dijital bulutlarda gezinen bin yıllık döneme çarpıyor. Nefes almak zor, gördüklerini unutmak imkansız

Olkhon, Baykal Gölü'nün en büyük ve tek yerleşim adasıdır. Irkutsk'tan oraya gitmenin en hızlı yolu hava yoludur. Uçmak sadece bir saat sürer. Ancak küçük bir An-28'e bir geçit yükleyemezsiniz, bu yüzden yolumuz bir feribot geçişine çıkar. Bayandai'ye yaklaşık 130 kilometre ve Sakhyurta'ya yaklaşık olarak aynıdır.

Yol oldukça iyi kalitede olduğu için ilk bakışta doğal görünmüyor. Bozkır genişlikleri ve alışılmadık Buryat yer adlarına ek olarak, sürücü sadece kalan kaydıraklarla eğlendiriliyor. Revize edilmiş Kia Sportage'ın 2 litrelik benzinli motoru tırmanışlardan memnun değil. En üst viteste, araç hız sabitleyici tarafından ayarlanan saatte 90 km'yi tutmuyor.

Düz çizgiler üzerinde sollarken de güç eksikliği hissedilir. Gazı zemine bastırmak işe yaramaz, yalnızca üçüncüye geçerek güvenle hızlanabilirsiniz. Neyse ki, maksimum hızına döndürülen motor gürültüyle eziyet etmiyor. Ancak 2,4 litrelik bir motorla yapılan değişiklik gözle görülür derecede daha canlıdır ve otomatik şanzımanın hafif yavaşlığı bile daha güçlü bir otomobilin genel olarak hoş izlenimini neredeyse hiç bozmaz.

Rusya'daki güncellenmiş Kore crossover'ının satışları geçen yaz başladı. Otomobil, ses yalıtımını iyileştirdi, süspansiyonu tamamladı ve motor hattına 2,4 beygir gücünde 184 litrelik bir ünite eklendi. Şimdi, 2020 model yılı değişiklikleri birkaç değişiklik daha aldı.

Öncelikle düşük talep nedeniyle dizel versiyonu fiyat listesinden silindi. İkincisi, Comfort, Luxe, Prestige ve GT Line döşeme seviyelerinde hız sınırlayıcılı hız sabitleyici eklediler ve Premium pakete ayrıca bir trafik işareti tanıma sistemi eklediler. Tam LED farlara ve anahtarsız giriş sistemine sahip yeni bir Luxe + kaplama var.

Bu, birçok açıdan optimal kabul edilebilecek dizinin ana yeniliğidir. Kumaş döşeme düzgün görünüyor, bilgi-eğlence sisteminde bulunan Apple Carplay ve Android Auto hizmetleri, kendi akıllı telefonunuzun navigatörünü tam olarak kullanmanıza izin veriyor. Dokunmatik ekran 7 inç ekran, haritalarla ve bir medya oynatıcıyla çalışmak için çok kullanışlıdır. Popüler Fusion Orange dahil "metalik" için ekstra ödeme yapmanız gerekmeyecek.

Orange Sportage, bu alanlarda öne çıkan tek özellik değil. Göle daha yakın olan gri-kahverengi renklerin yerini sonbahar taygasının yeşilleri ve parlak sarılığı alır. Ve son kilometrelerde, kayalık tepeler ile Primorsky sırtının hala yemyeşil çayırları arasında iki şeritli bir rüzgar esiyor. Dolgun ve inanılmaz derecede temiz ineklerden oluşan bir sürünün "alp" cennet gibi resmini tamamlıyoruz. Otoyol sonunda yeni inşa edilmiş bir asfalt yükleme iskelesine çarptı, ancak bir bariyer geçidi kapattı.

Feribotu bekleyen arabalar, bir motorlu yolcunun Olkhon'da neyle uğraşması gerektiğini deniyormuş gibi, bir toprak yamada yan yana sıraya giriyor. Adada asfalt yol yoktur ve bunların yakında ortaya çıkması pek olası değildir. Bir doğa rezervinin statüsü, özel bir otel için sıhhi tesisin inşası dahil olmak üzere herhangi bir inşaatı yasaklamaktadır.

Yaz mevsiminde, sezonun en yüksek noktasında geçişi beklemek üç saate kadar sürebilir. Ancak Eylül ortasında hareket halindeyken gemiye atlıyoruz. Ulaşım ücretsizdir. Arabalar 20 dakika içinde Olkhon sahiline iniyor ve turist grupları monoton gri yolcu "UAZ'lara" bürünüyor. Yerlilerin neredeyse hiç arabası yok. Adalılar için "Somun" hem hanehalkının vazgeçilmez yardımcısı hem de para kazanmanın bir yoludur.

100 km'den fazla uzanan Olkhon'un doğası çeşitlidir. Kuzeydoğu, engebeli tayga ile doludur. Geçidin yakınındaki güneybatı kenarı, Moğol bozkırları gibi keldir. Baykal rüzgarı kıyafetleri fırlatır ve yanakları yakar, ancak yılın bu zamanında henüz tam gücünü kazanmış değildir. Renk paleti en zengin değil, en azından hava ve boşlukla doldurun. Gökyüzü olduğu kadar su da var. Uçtan uca mavilik.

Hafif bir şasi için Olkhon primerleri başka bir zorluktur. Çoğu durumda Kia Sportage'ın açıklığı yeterlidir, elektronik aksam dik inişlerde çok yardımcı olur, ancak kendinizi yalnızca bir hızda hareket ederek darbelerde kısa mesafeli süspansiyon ve uzun bir dalgada güçlü vücut salınımının bozulmalarından koruyabilirsiniz. saatte en fazla 30 km. Ancak düz bir çakıllı yolda Kia, yüzün altında hızlansa bile rahatça yuvarlanıyor.

Adanın ana köyü - Khuzhira - inanılmaz bir tarihe sahiptir. Shamanka kayasının yakınındaki alan, eski çağlardan beri Buryatlar için kutsal ve yasak olarak kabul edildi. Burkhan Burnu'nda ayinler yapan şamanlar, yerel ruhların huzurunu bozmasınlar diye atlarının toynaklarına keçe bile sardılar. Ancak yeni doğan Sovyet rejimi için bu tür ritüeller yabancı ve düşmancaydı. Geçen yüzyılın 30'lu yıllarında kutsal yerin yakınında bir balık fabrikası ve yerleşimciler için kışla inşa edildi.

İlk başta, gönüllüler artellerde balık tuttu ve bir süre sonra - sürgün Litvanyalılar. Sonuncusu, Baltık kumullarına çok benzeyen Sarai Körfezi'nin çamlarla kaplı kum tepeleri tarafından hayatta kalmalarına yardımcı olmuş olabilir. Ne olursa olsun, halkların liderinin ölümünden sonra Litvanyalılar evlerine döndüler ve 90'larda Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle ​​eşzamanlı olarak tesis kapatıldı. Kelimenin tam anlamıyla bu kış, eski işletmenin binaları yandı. Maddi hatıralarından, sadece iskelenin yanında yarı batmış paslı bir mavna ve birkaç tekne karaya çıktı ve grafiti ile boyanmış birkaç tekne kaldı.

Bitki gitmişti, şamanlar ritüelleriyle Burkhan'a geri döndüler, ancak Khuzhir'den kitlesel insan göçü olmadı. Birisi omul'u özel olarak yakalamaya ve satmaya başladı. Diğerleri misafir evleri inşa etmeye başladı, taksileri aldı. Geçen yıl bir işadamı köyde bir sirk çadırı açmaya bile karar verdi. İşlerin iyi gitmediğini söylüyorlar, ancak renkli çadır duruyor. Hepsi, sayısı son zamanlarda artan turistler için.

Burkhan, şamanistler ve Budistler için kutsal bir yerdir. Olkhon iktidarı, dünyanın her yerinden hacıları cezbetmektedir ve Çinliler ve Koreliler için neredeyse görülmesi gereken bir yer olarak kabul edilmektedir. Sportage'ımız, bir Kaliningrad meclisi de olsa, aynı zamanda Koreli ve bu nedenle Buda'nın kendisi ona Shamanka kayasının yakınında olmasını emretti.

Olkhonsky Bölgesi sadece bir ada değil. Anakarada bulunan dört düzine yerleşim yerinin her biri ilginç değil ama Buguldeika'ya bir göz atmaya değer. 1983. yüzyılın başlarında aynı adı taşıyan nehrin ağzında ortaya çıkan köy, tepelerin arasında uzanır ve doğruca Baykal Gölü kıyısına gider. Bu inanılmaz güzel yer, göldeki en güçlü rüzgarlarla tanınır. Ağustos XNUMX'ün başlarında, Krasny Yar Burnu yakınlarında bir fırtına "Akademik Shokalsky" adlı motorlu gemiyi devirdi. Sahilden çok uzak olmayan, tanıkların önünde gemi battı. Ne gemi ne de mürettebatının yedi üyesi henüz bulunamadı.

Buguldeika üzerindeki geçitte bir başka eşsiz nesne yer almaktadır. En saf kalsit mermerinin iki Rus yatağından biri, geçen yüzyılın 70'lerinde Sovyet jeologları tarafından keşfedildi ve hala bölgenin tüm nüfusunu besleyebiliyordu. Ancak birkaç yıl önce gelişme sona erdi.

Madencilerin hataları nedeniyle mineral katmanlarında oluşan mikro çatlaklar endüstriyel kullanıma uygun değildir. Şimdi taş ocağı koruma altında, ancak herkes devasa beyaz şeker topakları arasında yürüyebilir. Buradaki arabanın resimleri iki kat muhteşem, ancak herkes kar beyazı kayalardan birinin en ucuna kadar gitmeye cesaret edemeyecek.

Tip	Evrensel	Evrensel	Evrensel
Boyutlar (uzunluk, genişlik, yükseklik), mm	4485/1855/1645	4485/1855/1645	4485/1855/1645
Dingil açıklığı mm	2670	2670	2670
Yerden yükseklik, mm	182	182	182
Bagaj hacmi, l	491	491	491
Boş Ağırlık	1572	1596	1620
Motor tipi	Benzin, R4	Benzin, R4	Benzin, R4
Çalışma hacmi, metreküp santimetre	1999	1999	2359
Maks. Alan sayısı güç, l. ile. (rpm'de)	150 / 6200	150 / 6200	184 / 6000
Maks. Alan sayısı güzel. an, Nm (rpm'de)	192 / 4000	192 / 4000	237 / 4000
Sürücü tipi, şanzıman	Dolu, 6-st. AKP	Dolu, 6-st. AKP	Dolu, 6-st. AKP
0'dan 100 km / saate hızlanma, sn	11,1	11,6	9,6
Maks. hız, km / s	184	180	185
Yakıt tüketimi (karışık çevrim), l / 100 km	8,2	8,3	8,7
Fiyat, $.	20 564	22 202	24 298