Sürüş Pozisyonu: Spor Sürüş Sözlüğü - Spor Arabalar

Bu hiç de bariz değil: spor yaparken sürücünün duruşu çok önemli, bakalım neden

Amerikan filmleri hiçbir zaman iyi öğretmenler olmadı: "pilotlar" uzun bir eli direksiyonun arkasındayken, diğeri vites kutusuyla oynuyor. Bu bir sürüş tarzı değil, bir karmaşa.

La doğru sürücü pozisyonusadece spor sürüşte değil, aynı zamanda çok önemli... Pistte koşarken veya hızlı araba kullanırken bu çok önemlidir.

Şahsen, uygun bir koltuk bulmak için her yeni arabaya bindiğimde birkaç dakika harcıyorum ve kendimi rahat hissedene kadar "koşamıyorum".

çünkü eller hareket etmek için serbestçe hareket etmelidir, kolayca; ulaşmak zorundayım ve pedallar oyunlarda doğru fleksiyonla ve hepsinden önemlisi kalçalarımda ve omuzlarımda sıkı olmalıyım.

Kontrolün sizde olduğunu hissetmenin tek yolu budur.

Ama adım adım gidelim.

Lo geri bu ayarlanacak ilk elemandır: yeterince düz ve direksiyona yeterince yakın (ama çok yakın değil) olmalıdır, böylece bacaklar size kramp vermeden pedal çevirme kuvvetinden tam olarak faydalanacak kadar bükülü kalır.

Il direksiyon o zaman buna göre ayarlanması gerekir: direksiyonun arkasında size doğal bir dokuz çeyrek tutuş sağlayacak kadar yüksek ve çok fazla dönmeniz gerektiğinde bile kollarınızı germeden özgürce hareket ettirebilmeniz için yeterince yakın.

Le uzanmış elleraslında, direksiyon simidinin tam kontrolüne izin vermezler ve onları kontrol etmek için daha fazla çaba gerekir.

Kısacası doğru sürüş pozisyonu sportif sürüşün başlangıç ​​noktasıdır: doğru konum olmadan aracın kontrollerinden en iyi şekilde yararlanamazsınız ve bu nedenle durumu kontrol altında tutamazsınız.