Renault minivanları (Renault): popüler modellerin fotoğrafları ve fiyatları

Fransız otomobil üretim şirketi Renault-Group'un ürünlerinin herhangi bir özel tanıtıma ihtiyacı yoktur. Dünyadaki yerinin ne kadar belirgin olduğunu anlamak için birkaç gerçeği aktarmak yeterli:

• Dünyada üretilen otomobil sayısında 4. sırada;
• 1991'den bu yana çeşitli Renault modelleri 4 kez Yılın Otomobili adaylığını kazandı;
• Renault, AvtoVAZ hisselerinin yüzde 50'sinden fazlasına ve Nissan hisselerinin yüzde 43'üne sahip;
• endişe Dacia, Bugatti, Samsung Motors gibi ticari markaların sahibidir.

Daha da uzatabiliriz ama bir şey açık: Renault amblemini taşıyan arabalar birçok açıdan çekici:

• bütçe ve orta fiyat segmentini işgal etmek;
• geniş model yelpazesi - yük taşımacılığı için geçitler, sedanlar, hatchbackler, minivanlar, minibüsler;
• yüksek kaliteli işçilik;
• üretime karşı sorumlu tutum - Scenic, Clio ve Kangoo modellerinin birkaç kez geri çağrılması vakası yaşandı ve tüm maliyetler sahiplerine geri ödendi.

Vodi.su web sitemizdeki bu makalede oldukça geniş bir konuya bakalım - Renault minivanları. Gerçekten birçoğu var, bu yüzden size en popüler olanlardan bahsedeceğiz.

Renault Scenic

Bu, çok sayıda modifikasyonla üretilen 5 kişilik kompakt minibüsün çarpıcı bir örneğidir:

• Manzaralı;
• Manzaralı Xmod;
• Manzara Fethi;
• Renault Grand Scenic.

Renault Grand Scenic hakkında konuşursak, bu, 2013 yılında piyasaya çıkan güncellenmiş ikinci nesil bir modeldir.

Verimliliği ve aynı zamanda iyi teknik özellikleri nedeniyle çekicidir:

• Megan platformu üzerine inşa edilmiştir;
• Common Rail sistemine sahip benzinli ve turbodizel motorlar;
• 1.6 litrelik benzinli motor 115 hp, 2 litrelik motor ise 136 litre üretiyor;
• düşük tüketim - kombine çevrimde 5,6-7 litre;
• iyi ekipman - ABS, ESP, EBV (elektronik fren kuvveti dağıtımı), Gece Görüş sistemi.

Fiyatlar 800 bin ruble'den başlıyor.

Renault Locası

Bu modelden daha önce Vodi.su internet sitemizde sadece Dacia markası altında bahsetmiştik.

Prensip olarak özellikler aynıdır:

• salon 5 veya 7 koltuk için tasarlanmıştır;
• Ukrayna dahil Doğu Avrupa ülkelerinde popüler olan bütçe minivanı - fiyatlar 11-12 bin avro arasında değişiyor;
• geniş bir motor yelpazesi - benzinli, turbo-benzinli, turbodizel;
• önden çekişli, 5 veya 6 kademeli manuel şanzıman.

Bütçeye rağmen araba tam bir “kıyma” ya sahip ve orta uzun yolculuklar için bir aile arabası olarak oldukça uygun.

Renault Kangoo

Kangu veya "Kanguru" - bu arabayla bağlantılı bir hikaye var. Çoğu kişi için bu, mal teslim etmek ve kendi işini kurmak için kullanılan ilk minibüs oldu. Kangalar Almanya'dan binlerce kişi tarafından getirildi. Üretimi 1997 yılında başladı ve kısaltılmış dingil mesafesine sahip Kangoo Be Bop da dahil olmak üzere birçok değişiklik yapıldı. Genişletilmiş yedi koltuklu yolcu Kangoo da popülerdir.

Kangu'nun iki hacimli bir gövdesi olduğu için bu modele tam teşekküllü bir minivan denemez - bir kaput, bir iç mekan ve onunla birleştirilmiş bir bagaj bölmesi.

Satışta iki seçenek mevcuttur:

• 1.6 litrelik benzinli motor, 84 hp, manuel şanzıman, tüketim 8,1 litre/100 km - 640 bin ruble'den;
• 1.5 litre dizel 86 hp, manuel şanzıman, 5,3 l/100 km - 680 bin ruble'den.

Avrupa'da hibrit ve elektrikli versiyonlar geliştiriliyor. Moskova otomobil bayilerinde sunulan versiyonun ikinci neslin yeniden tasarlanmış modeline atıfta bulunduğunu belirtmekte fayda var - makyaj çıplak gözle farkediliyor, bu nedenle 2000'li yılların başındaki ilk modellerden fark çok açık.

Renault liman işçisi

Dokker, yolcu ve kargo versiyonları olarak sunulmaktadır - Dokker Van. Bu yine yeniden isimlendirilmiş bir Dacia Dokker modeli. Teknik özellikleri açısından genel olarak Renault Kangu'ya benzer - aynı 1.6 ve 1.5 litrelik benzinli ve dizel motorlar, aynı güç.

Dinamik göstergeler de kesinlikle aynıdır:

• benzin - yüzlerce km/saat hıza ulaşmak 15,8 saniye sürer;
• dizel - 13,6 saniye;
• Her iki motorda da maksimum hız 160 km/saattir.

Araç manuel şanzımanla donatılmıştır ve toksisite standardı Euro-4 standardına uygundur. Maksimum yük kapasitesi - 640 kilogram.

Yani genel olarak iş veya 5 kişilik küçük gruplar halinde kısa geziler için iyi bir bütçe arabamız var.

Renault Espace

Ayrıca 5 yolcu için tasarlanmış oldukça popüler bir minivan. Ayrıca genişletilmiş bir versiyonu da var - Renault Grand Espace - yedi kişi binebilir.

Renault Espace (veya Espace) oldukça uzun bir süredir montaj hattından çıkıyor - 1983'ten beri, bu süre zarfında 5 nesil değişti ve Espace V, geçen 2014'te Paris'teki bir sergide halka sunuldu.

Rusya'da resmi olarak satılmıyor.

Güncellenen minivan, dış cephesi ve düşünceli iç mekanı ile şaşırtıyor.

Teknik açıdan bu, şehir arabalarının parlak bir temsilcisidir:

• 3 tip motor - 130 ve 160 beygir gücünde 1.6 litrelik dizel motorlar, 1.6 hp'lik 200 litrelik turbo benzin;
• şanzıman - 6 vitesli manuel, 6 ve 7 vitesli QuickShift EDC robotu (iki kavramalı ön seçimli DSG'ye benzer;
• Bir turbodizel için maksimum hız 202 km/saattir.

Otomobilin çok büyük bir iştahı yok: Dizel ortalama 4,6 litre, benzinli üniteler ise yüz kilometrede 5,7 litre tüketiyor.

Fiyatlardan bahsedecek olursak, benzinli motorlu ve manuel şanzımanlı temel versiyon bile 32 bin avroya mal olacak. Yani yurt dışından ithal etmek istiyorsanız en az iki buçuk milyon ruble ödemeye hazır olun.

Renault modu

Renault Modus, Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Kia Soul gibi arabalara çok benzeyen yarı kompakt bir vandır. Valladolid'deki İspanyol fabrikasında üretildi. Ayrıca genişletilmiş bir versiyonu da var - Renault Grand Modus. Gövdenin yalnızca 15 santimetre uzatılması sayesinde minivan, sürücü dahil beş kişiyi rahatlıkla barındırabiliyor.

Modus, Renault Logan ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir. Teknik açıdan, araba tamamen şehirli, sırasıyla 1.2, 1.4 ve 1.6 beygir gücü sıkabilen, 75, 98 ve 111 litrelik, çok güçlü olmayan, doğal emişli benzinli motorlarla donatılmıştır.

Motorlar, ikinci nesil Megan'dan ödünç alınan 5 vitesli manuel şanzımanla eşleşiyor.

Dizel motorlu ve otomatik şanzımanlı otomobiller yalnızca Avrupa için üretildi.

Fiyatlar hakkında konuşursak, düşük değiller - turboşarjlı benzinli motorlu temel versiyon için yaklaşık 15 bin avrodan. Ancak Almanya'dan kullanılmış bir araba satın alabilirsiniz, bu durumda fiyatlar duruma bağlı olacaktır. Genel olarak konuşursak, bu kompakt minibüs iyi bir izlenim bırakıyor; ön kısım özellikle çekici görünüyor - aerodinamik bir kaporta ve oldukça büyük, tanınabilir farlar.

Yükleniyor…