Moto Guzzi V9 Roamer ve Bobber Yol Testi – Yol Testi
Mandello del Lario'nun iki çeşidi bulunan basit ve çok yönlü bir geleneği vardır: Roamer (klasik) ve Bobber (kötü). 55 hp çift silindirli bir motorla donatılmıştır. tam torklu ve bayilerde 9.890 Euro'ya satılıyor.
Moto Guzzi V9 olduğunu gelenek çok yönlü, hafif ve çok yönlü.
İki versiyonda satılmaktadır: бродяга rahat bir uyum ve zarif bir görünüme sahiptir; orada yüzer daha sportif, vücudu biraz daha ileri hareket ettiriyor ve daha az rahat (ama bizce daha güzel).
İlk teklif edildi 9.890 евро, ikinci - 10.190. Her ikisi de 90 HP, 55 °, V-ikiz ve donanımlı çekiş kontrol Sistemi e standart hırsızlık önleme cihazı.
Bakalım yolda nasıl davranacaklar.
nasıl yapılırlar
Moto Guzzi V9 Euro 90, 4 ° standardının gereksinimlerini karşılayan hava soğutmalı 853cc V-twin motorla çalışır. Orası güç çıkışı 55 hp'dir. 6.250 rpm'de ve sadece 62 rpm'de 3.000 Nm torkta. (A2 ehliyeti için engelli versiyonu da mevcuttur).
onlar yepyeni debriyaj ve manuel şanzıman altı vitesli. Tıpkı yeni dairesel dijital enstrümantasyon.
Il рамка çıkarılabilir çift portbebe ile çelikten yapılmıştır. İÇİNDE boş ağırlığı 199 kg... önde bir geleneksel çatal 40 mm 130 mm'lik bir vuruşla ve arkada buluyoruz ön gerilimli amortisörler.
L 'Fren sistemi BremboStandart olarak ABS, 320 pistonlu kaliperli 4 mm ön disk ve 260 pistonlu kaliperli 2 mm arka disk bulunur.
ile standart olarak donatılmıştır ayarlanabilir çekiş kontrolü, hırsızlık önleme ve USB konektörü. İsteğe bağlı olarak, motosikleti bir akıllı telefona bağlamanıza ve sürüş için birçok yararlı bilgi görüntülemenize olanak tanıyan MG-MP multimedya platformu mevcuttur.
V9 son derece özelleştirilebilir bir motosiklettir: aksesuar kataloğu (onaylı) kapsamlı.
бродяга
Roamer çeşidi daha klasik ve zariftir. O, tarihi Nevada'nın varisidir ve şu özelliklerle karakterize edilir: siyah 19 "ön ve 16" arka tekerlekler, krom detaylar ve kontrast dikişli sele. Üç renkte mevcuttur: beyaz, sarı ve kırmızı.
yüzer
O daha sportif ve daha kötü. sahip alt ve daha küçük gidon ve montaj her ikisi de 16 inçlik jantlar, büyük bir ön lastikle (Roamer için 130 / 90-150 / 80'e karşı 100 / 90-150 / 80).
Sele daha yumuşak ve yerden daha az yüksek (780 mm, Roamer'dan 5 mm daha az). Her ikisi de opak olan iki renk vardır: siyah veya gri, sarı veya kırmızı detaylı.
Onlar nasıl
La Moto Guzzi V9 bu hafif bir bisiklet, yeni başlayanları korkutmadan deneyimli biniciyi tatmin edebilir İlk adımlarını geleneklere atmak isteyenler.
Ve kendine saygı duyan herhangi bir gelenek gibi, motor titrer ve kendini hissettirir. Ancak, yürüyüşte itaatkar ve yönetilebilir olduğu ortaya çıkıyor.... Temelde dürtüyor orta-düşük devir ve bu oldukça düşük bir yakıt tüketimini garanti eder: çok fazla karışık km gittik ve ortalama olarak yaklaşık 22 km / l sürdük; yani biraz dikkatle daha fazlasını yapabilirsiniz.
Güç doğru, daha fazla HP'ye ihtiyaç duymuyorsunuz. Mükemmel şanzıman ve debriyajyumuşak ve iyi yapılmış. V9 her durumda zevkle sürüyor. Frenleme de güçlü ve iyi kontrol ediliyor.
farklar
La Roomer pozisyonda daha doğal ve hareket dinamiklerinde. Ayrıca daha kullanıcı dostu ve çok yönlüdür. Ancak Bobber, buna rağmen karma konum Bacaklar ve büyük silindirler arasında temasa neden olabilen (en uzun olanları etkileyen bir sorun), tarzı ve kişiliği ile öne çıkıyor.
Farklı yaklaşımlar gerektirirler, ancak aynı sürüş deneyimini sağlarlar. Hangisini seçmeli? Zevk ve kullanım amacı meselesi...
giyim
Ekran: Nolan N21 Lario
Ceket: Dainese Super Speed D-Dry ceket
Pantaloni: Dainese Bonneville Normal Jeans
Guanti: Dainese Rainlong D-Dry eldivenleri
Ayakkabı: V'Quattro Game Aplina
