Hava yastığı arabada tehlike oluşturabilir mi?
Cihazların tehlikesi, beklenmedik durumlarda devreye girmeleridir: kaputun üzerine ağır bir nesne düştü, bir araba tekerleği olan bir deliğe düştü veya tramvay raylarını geçerken sert bir şekilde indi.
İlk “kendinden tahrikli tekerlekli sandalyenin” yaratılmasından bu yana mühendisler, kaçınılmaz kazalarda meydana gelen yaralanmalar sonucunda insan hayatına yönelik tehdidi azaltma sorunuyla mücadele ediyor. En iyi beyinlerin çalışmalarının meyvesi, milyonlarca insanı trafik kazalarından kurtaran Hava Yastığı sistemi oldu. Ancak paradoks şu ki, modern hava yastıkları çoğu zaman yolcuların ve sürücünün yaralanmasına ve ek yaralanmalara neden oluyor. Bu, arabadaki hava yastığının ne kadar tehlikeli olabileceği sorusunu gündeme getiriyor.
Hava Yastığı Tehlikeleri
Şişirilebilen bir koruyucu cihazın tehlike kaynağı olabilmesinin nedenleri:
- Kalkış hızı. Çarpışma anında hava güvenlik cihazı yıldırım hızıyla (200-300 km/saat) çalışır. Naylon torbaya 30-50 milisaniyede 100 litreye kadar gaz dolduruluyor. Sürücü veya yolcu emniyet kemeri takmıyorsa veya hava yastığına çok yakın oturuyorsa darbeyi yumuşatmak yerine travmatik bir etki yaratır.
- Keskin bir ses. Maytaptaki fitil, patlamaya benzer bir sesle ateşleniyor. Bir kişinin yaralanmalardan değil, güçlü bir patlamanın neden olduğu kalp krizinden öldüğü görüldü.
- Sistem arızası. Araç sahibi PB'nin çalışır durumda olmadığını bilmeyebilir. Bu durum sadece kullanılmış arabalar için değil aynı zamanda yeni arabalar için de geçerlidir.
Hava yastıklarının neden olduğu en yaygın yaralanmalar
Bu tür yaralanma vakalarından sonra, hava yastıkları ile donatılmış bir araçta sürücünün ve arkadaşlarının davranış kurallarını bilmemesi veya göz ardı etmesi sorununu aramak anlamsızdır.
Hava yastığı tehlikesi
Alınan yaralanmaların listesi şunları içerir:
- Yanıklar. Cihazlara 25 cm'den daha yakın olan kişiler tarafından alınıyorlar: Patlama anında gazlar çok sıcak.
- El yaralanmaları. Kollarınızı direksiyon simidinin üzerinde çaprazlamayın, direksiyon kolonunun doğal konumunu değiştirmeyin: hava yastığı yanlış açıda hareket edecek ve eklemlere zarar verecektir.
- Bacak yaralanmaları. Ayaklarınızı ön panelin üzerine koymayın: Yüksek hızda kaçan bir yastık kemikleri kırabilir.
- Baş ve boyun yaralanmaları. PB'ye göre yanlış iniş, çene kemikleri, servikal omurga ve köprücük kemiklerinin kırılmasıyla doludur. Ağzınıza sert cisimler sokmayın ve görme bozukluğunuz varsa polikarbonat lensli gözlük takın.
Ayrıca dizlerinize ağır bir yükün, şişmiş bir hava yastığı nedeniyle kaburgalarınızın ve iç organlarınızın yaralanmasına neden olabileceğini unutmayın.
