Antifrizi antifriz ile karıştırmak mümkün mü

Hemen hemen her modern sürücü, soğutma sıvılarına, kapsamlarına ve işlevsel amaçlarına aşinadır. Bu yazıda, özellikle yeni başlayanlar ve sürücüleri ilgilendiren pek çok soruyu yanıtlamaya çalışacağız - “Farklı tipteki soğutma sıvılarını karıştırmak mümkün mü, bunu neden yapıyoruz ve bu hangi sonuçlara yol açabilir?

Soğutucu türleri

Sovyet otomobil endüstrisi tarafından "yetiştirilen" eski neslin otomobil meraklıları, tüm soğutucuları "antifriz" olarak adlandırmaya alışkındır. Bunun nedeni, o "uzak" zamanlarda "Tosol"un geniş bir tüketici kitlesi için mevcut olan tek soğutucu olması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Bu arada, "Tosol", soğutucu akışkan ailesinin temsilcilerinden birinin ticari adıdır.

antifrizi antifrizle karıştırmak mümkün mü

Modern endüstri iki tür soğutucu üretir:

• "Tuzlu". Bu antifrizler yeşil veya mavi olabilir;
• "Asit". Sıvının rengi kırmızıdır.

Neden "antifrizi" diğer antifrizlerle karıştıralım?

Kompozisyonlarına göre antifrizler etilen ve polipropilen glikol olarak ayrılır. İkinci tip soğutucu daha popüler çünkü etilen antifrizleri zehirlidir ve kullanımları sürücülerden daha fazla dikkat gerektirir.

Sürücüler arasında, farklı tipte soğutma sıvılarının karıştırılmasının sistemde daha fazla katkı maddesi birikmesine yol açtığına ve bunun da korozyona karşı ek sistem koruması sağladığına inanılmaktadır. Ayrıca, bu teoriye göre, farklı soğutucuların karıştırılması, malzemelerin kendilerinin ayrışma sürecini yavaşlatır ve böylece soğutucuların daha uzun süre etkin çalışmasını sağlar.
Her iki varsayım da, yalnızca herhangi bir gerçek tarafından desteklenmedikleri için oldukça tartışmalıdır. Büyük olasılıkla, bu teori "olgudan sonra" ortaya çıktı ve şu anda satın almayı başardığınız antifriz ile sistemi doldurmanız gerektiğinde çeşitli mücbir sebep durumlarını haklı çıkarma rolünü oynadı.

Dökülebilen antifriz veya antifriz

Sıcak mevsimde bu durum büyük bir tehlike oluşturmaz. Yaz aylarında radyatöre sade su dökebilirsiniz. Ancak soğuk havaların başlamasıyla birlikte suyu boşaltmak, sistemi iyice durulamak ve antifriz doldurmak gerekecektir. Bu yapılmazsa, sistemdeki su, negatif sıcaklıkta kesinlikle donar ve bu da borulara ve genleşme deposuna onarılamaz zarar verebilir.

Sisteme çeşitli antifriz türleri döküldüğünde böyle hoş olmayan bir durumun ortaya çıkma olasılığı vardır. Asıl tehlike, böyle bir "karışık soğutucu akışkanın" temel özelliklerinin çok zor olmasıdır.

Yani karıştırmak ya da değil?

Genel olarak, bu soruya şu şekilde cevap verilmelidir - "Antifriz koşul altında karıştırılabilir... ". Aşağıda bu "koşullar" hakkında konuşacağız.

Bir araba tutkununun bilmesi gereken ilk şey, farklı soğutucu akışkanların farklı bileşimlere sahip olmasıdır. Yaygın bir hata, antifrizi renge göre sınıflandırmaktır. Renk ikincil bir rol oynar, daha doğrusu herhangi bir rol oynamaz. Sıvının kimyasal bileşimi önemlidir.

Antifrizlerin sınıflandırılması Unol TV # 4

Antifrizin yapısı

• baz (polipropilen glikol veya etilen glikol);
• damıtılmış su;
• boyalar;
• çeşitli katkı maddeleri.

Daha önce öğrendiğimiz gibi, boyaların antifrizin fiziksel özellikleri üzerinde herhangi bir etkisi yoktur, aynısı saf su için de güvenle söylenebilir. Soruya cevap ararken ana şey - "Tosol" u diğer antifrizlerle karıştırmak mümkün mü, bu malzemelerde bulunan katkı maddelerinin uyumluluğunun analizi.

Antifriz üreticileri, katkı maddesi olarak, fiziksel ve kimyasal özellikleri büyük ölçüde değişebilen çeşitli maddeler kullanır. Ayrıca işlevsel amaçlarına göre de farklılık gösterirler.

Antifriz ve antifriz kimyasal bileşimi

Modern antifrizler, iyi korozyon önleyici özelliklere sahip katkı maddeleri içerebilir ve genellikle içerir. Bu tür katkı maddeleri, araç soğutma sisteminin elemanlarını çeşitli agresif ortamlardan güvenilir bir şekilde korur. Etilen glikol bazlı antifrizlerde bu katkı grubu çok önemlidir.

İkinci grubun katkı maddeleri, antifrizin donma noktasını azaltmak için tasarlanmıştır.

Üçüncü grup katkı maddeleri, iyi "yağlama" özelliklerine sahip bir malzemedir.

"Antifriz" diğer antifrizlerle karıştırıldığında, farklı kimyasal bileşime sahip katkı maddelerinin birbirleriyle reaksiyona girme ve böylece malzemelerin çalışma parametrelerini olumsuz etkileme olasılığı vardır. Ek olarak, bahsedilen kimyasal reaksiyonların sonucu, aracın soğutma sistemini tıkayacak ve kaçınılmaz olarak verimliliğinde bir düşüşe yol açacak çeşitli tortul elementlerin oluşumu olabilir.

Tekrarlayarak, çeşitli antifrizleri karıştırırken tüm bu faktörlerin analizinin çok önemli olduğunu not ediyoruz. Son yıllarda, soğutucu akışkanların standardizasyonu ve evrenselleştirilmesi yönünde bir eğilim olmuştur. Farklı üreticiler tarafından üretilmiştir, ancak aynı standartlara göre antifrizler korkmadan birbirleriyle karıştırılabilir. Bu nedenle, örneğin, yerli olanlar da dahil olmak üzere farklı üreticilerin G11 ve G12 antifrizleri, yerli ve yabancı otomobillerin soğutma sistemlerinde birbirleriyle mükemmel bir şekilde etkileşime girer.

Antifriz nedir ve antifriz nedir. Antifriz dökmek mümkün mü?

Sorular ve Cevaplar:

Antifrize biraz su ekleyebilir miyim? Yaz aylarında ise mümkündür, ancak sadece damıtılır. Kışın bunu yapmak kesinlikle yasaktır, çünkü su donar ve soğutma sisteminin parçalarına zarar verir.

Antifriz su ile nasıl seyreltilir? Konsantre antifriz satın alınırsa, su oranı bölgeye bağlıdır. Araç ılıman iklime sahip bir bölgede çalıştırılıyorsa oran 1'e 1'dir.

Antifrize ne kadar su ekleyebilirsiniz? Acil bir durumda, örneğin sürüş sırasında bir sızıntı meydana gelirse buna izin verilir. Ancak kışın, böyle bir karışımı tam teşekküllü bir antifriz ile değiştirmek veya seyreltilmiş bir antifriz konsantresine dökmek daha iyidir.