Nissan Juke. Yeni hibrit sürücü - ayrıntıları biliyoruz
Juke Hybrid'in toplam sistem çıkışı 143 hp olmalıdır. ve şehirde yüzde 40'a kadar kullanın. benzinli versiyondan daha az yakıt.
Güç aktarma organı, Nissan'ın hibrit çalışma için özel olarak tasarlanmış, 69 kW (94 hp) ve 148 Nm'ye kadar tork sağlayan yeni nesil içten yanmalı motordan güç alıyor.
Elektrikli tahrik, 36 Nm torka sahip 49 kW (205 hp) Nissan elektrik motoru tarafından sağlanmaktadır. Renault, 15kW yüksek voltajlı marş jeneratörü, invertör ve 1,2kWh sıvı soğutmalı akü paketinin yanı sıra yenilikçi bir şanzıman ile birlikte gelir.
Bu ünite, şehir içinde %25'a kadar ve kombine çevrimde %40'ye varan yakıt tasarrufu ile mevcut Juke benzinli motordan %20 daha fazla güç sağlar (veriler onaya tabidir).
Ayrıca bakınız: SDA 2022. Küçük bir çocuk yolda tek başına yürüyebilir mi?
Nissan JUKE hibrit akıllı sistemi, tamamen elektrikli çalışma süresini optimize etmek için bir dizi parametreye dayalı olarak aktarma organlarını yönetir. Testler sırasında, Nissan mühendisleri %80 elektrikli modda şehir içi sürüş süresinin %100'ine kadar ulaşmayı başardılar. Kısa hibrit aşamalar pili yeniden şarj etti, ardından araba tekrar elektrik gücüne geçti. Juke Hybrid sadece elektrik modunda başlamakla kalmıyor, aynı zamanda elektrik motoru da onu 55 km/s'ye kadar hızlandırabiliyor, böylece sürücü elektrikli bir aracın rakipsiz sürüş keyfini ve sürüş deneyimini yaşayabiliyor.
Sistem otomatik olarak elektrikli sürüş modundan en iyi şekilde yararlanır. Nissan JUKE Hybrid'in sürücüsü, içten yanmalı motoru çalıştırmak istemediğinde de bu modu kendisi etkinleştirebilir - örneğin, konutlarda, bir okulun yakınında, bir park yerinde, bir araba yolunun penceresinde veya bir arabada sürerken. trafik sıkışıklığı. reçel. Pil durumu izin verir vermez, JUKE Hybrid yalnızca elektrikli tahrik kullanır.
TEKNİK VERİ *
NISSAN JUKE HYBRID | 1,6 litre içten yanmalı motor + elektrik motoru | |
mok | km (kW) | 94 km (69 kW) + 49 km (36 kW) |
Kombine yakıt tüketimi * | l / 100 km | 5,2 |
CO emisyonları2 karışık bir döngüde * | g / km | 118 |
*onay bekleyen veriler
Ayrıca bakınız: Mercedes EQA - model sunumu
