Nissan Yaprak ve don - ne hatırlamalı?

Içerik

Yaprak pili ve donlar
Pil Leafa a mróz
- - Facebook'ta Elektrikli Araçlar - BEĞENDİK:

Nissan Leaf pillerinde, sıcaklıklarının belirli bir seviyenin altına düşmemesini sağlamak için yerleşik bir mekanizma bulunur. Ancak donma başladığında, Leaf'in (ve diğer tüm elektrikli arabaların) piline özel dikkat gösterilmesi gerekir. Ne oluyor?

içindekiler

Nissan Yaprağı ve don veya don
- Yaprak pili ve donlar
- Pil Leafa a mróz
  - - Facebook'ta Elektrikli Araçlar - BEĞENDİK:

Nissan Leaf pili, pilleri düşük sıcaklıklarda bile sıcak tutan yerleşik bir ısıtıcıya (mecazi olarak konuşur) sahiptir. Tabii ki, pil ısıtma sistemi gücünü pillerin kendisinden alır - bu nedenle düşük sıcaklıklar, Yaprak kullanılmadığında bile şarjın düşmesine neden olur.

Nissan Leaf yapım şeması: 1) tahrik motoru ve redüktör, 2) invertör, 3) şarj cihazı, dönüştürücü ve şarj kontrol sistemi, 4) yüksek gerilim kabloları, 5) Li-ion pil, 6) servis fişi. (c) Nissan.

> Electric Syrena 105: 10 kWh piller, 100 kilometrelik seyir menzili ve yaklaşık 40-45 bin zloti maliyeti [FOTOĞRAF, VİDEO]

Yaprak pili ve donlar

Don başladığında (düştüğünde), arabayı en az yüzde 20 şarjlı bırakmayı hatırlamakta fayda var. Düşük sıcaklıklar pilin verimini düşürür - bu nedenle "temas halinde" mesafeyi hesaplarsak, donmuş piller hedeften birkaç kilometre önce arızalanabilir.

Sıcaklıklar düşük olduğunda, akü yüzde birkaç oranında şarj edilmiş durumdayken araçtan 14 günden fazla ayrılmaya da izin verilmez. Bu, aracın hareketsiz kalmasına neden olabilir.

Pil Leafa a mróz

Pil ve don. Sıcaklıklar eksi 17 dereceye düştüğünde, araç pilleri ısıtmak için bir ısıtıcıyı çalıştırıyor. Sıcaklık en az -10 dereceye yükseldiğinde veya pil şarjı yüzde 30'un altına düştüğünde ısıtıcı kapanır.

> Hangi araçlarda TMS Aktif Akü Sıcaklık İzleme var ve neden önemli?

Bu nedenle, çok soğuk gecelerde, en az yüzde 40 şarja dikkat etmeli ve tercihen - arabayı gece boyunca şarja bağlamalısınız.