Volkswagen Caddy'nin teknik özelliklerine genel bakış
Içerik
Alman endişesinin Volkswagen Caddy'den daha ünlü bir ticari aracı bulmak muhtemelen zor. Araba hafif, kompakt ve aynı zamanda en geniş ailenin ihtiyaçlarını karşılayabiliyor. Bu minivan, prestijli otomobil fuarlarında birçok ödül aldı. Örneğin, 2005 yılında araba Avrupa'nın en iyi minivanı seçildi. Rusya'da araba da popüler. Başlıca özellikleri nelerdir? Anlamaya çalışalım.
Biraz tarih
İlk Volkswagen Caddy 1979'da montaj hattından çıktı. O zamanlar Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çiftçiler, eski Volkswagen Golf'lerinin çatısını basitçe keserek yaptıkları bir pikap modasına sahipti. Alman mühendisler, bu eğilimin beklentilerini hızla takdir ettiler ve gövdesi bir tente ile kaplı ilk iki kişilik minibüsü yarattılar. Araba sadece ABD'de satıldı ve Avrupa'ya ancak 1989'da ulaştı. Kompakt bir teslimat minibüsü olarak konumlandırılan Volkswagen Caddy'nin ilk nesliydi. Volkswagen Caddy'nin üç nesli vardı. 1979 ve 1989 arabaları uzun süredir üretilmiyor ve yalnızca koleksiyonerlerin ilgisini çekiyor. Ancak en yeni üçüncü neslin arabaları nispeten yakın zamanda üretilmeye başlandı: 2004'te. Üretim bugün devam ediyor. Aşağıda bu makinelerden bahsedeceğiz.
Volkswagen Caddy'nin temel teknik özellikleri
Popüler Alman otomobil Volkswagen Caddy'nin en önemli teknik parametrelerini düşünün.
Gövde tipi, boyutlar, yük kapasitesi
Yollarımızda bulabileceğiniz Volkswagen Caddy arabalarının büyük çoğunluğu beş kapılı minivanlardır. Çok kompaktlar ama aynı zamanda oldukça genişler. Otomobilin gövdesi yekpare olup, korozyona karşı özel bir bileşikle işlenmiştir ve kısmen galvanizlenmiştir. Delinme korozyonuna karşı üreticinin garantisi 11 yıldır.
2010 Volkswagen Caddy'nin boyutları şu şekildedir: 4875/1793/1830 mm. Araba 7 koltuk için tasarlanmıştır. Direksiyon simidi her zaman soldadır. Brüt araç ağırlığı - 2370 kg. Boş ağırlık - 1720 kg. Minivan, kabinde 760 kg'a kadar kargo, ayrıca frensiz bir römorkta 730 kg ve römork tasarımı fren sağlıyorsa 1400 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Volkswagen Caddy'nin bagaj hacmi 3250 litredir.
Şasi, şanzıman, yerden yükseklik
Tüm Volkswagen Caddy arabaları önden çekişlidir. Bu teknik çözümü açıklamak kolaydır: önden çekişli bir araba kullanmak çok daha kolaydır ve böyle bir arabanın bakımı daha kolaydır. Tüm Volkswagen Caddy modellerinde kullanılan ön süspansiyon bağımsızdır.
Amortisman yumrukları ve trihedral kolları olan döner raflarla tamamlanır. Bu süspansiyonun tasarımı Volkswagen Golf'ten ödünç alınmıştır. Bu çözüm, bir Volkswagen Caddy kullanmayı konforlu ve dinamik hale getirir.
Arka süspansiyon, doğrudan yaprak yaylara monte edilen tek parça bir arka aks içerir. Bu, tasarımı çok basit kalırken süspansiyonun güvenilirliğini artırır. Volkswagen Caddy'nin şasisinin birkaç önemli özelliği daha var:
- Alt takımın genel yerleşimi inanılmaz derecede basit çünkü tasarımda bir hidrolik pompa, hortumlar ve hidrolik sıvı deposu bulunmuyor;
- yukarıdaki tasarım dikkate alındığında, Volkswagen Caddy'deki hidrolik sıvı sızıntıları tamamen hariç tutulmuştur;
- şasi, arabanın tekerleklerinin otomatik olarak orta konuma ayarlanabilmesi sayesinde aktif bir dönüşe sahiptir.
Tüm Volkswagen Caddy arabaları, temel donanım seviyelerinde bile, aracın kontrol edilebilirliğini önemli ölçüde artıran elektrikli hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Konfigürasyona bağlı olarak, Volkswagen Caddy'ye aşağıdaki şanzıman türleri takılabilir:
- beş vitesli manuel;
- beş vitesli otomatik;
- altı hızlı robotik (bu seçenek yalnızca 2014'te ortaya çıktı).
Arabanın yerden yüksekliği 1979'dan beri biraz değişti. İlk Cuddy modellerinde 135 mm idi, şimdi 145 mm.
Yakıt türü ve tüketimi, depo hacmi
Volkswagen Caddy hem dizel yakıtı hem de AI-95 benzini tüketebilir. Her şey, minibüste kurulu motor tipine bağlıdır:
- şehir içi sürüş döngüsünde, benzinli motorlu bir Volkswagen Caddy 6 kilometrede 100 litre, dizel motorlu - 6.4 kilometrede 100 litre yakıt tüketir;
- köy yollarında sürerken, benzinli arabaların tüketimi 5.4 kilometrede 100 litreye ve dizel - 5.1 kilometrede 100 litreye düşürülür.
Tüm Volkswagen Caddy modellerinde yakıt deposu hacmi aynıdır: 60 litre.
dingil açıklığı
Volkswagen Caddy'nin dingil mesafesi 2682 mm'dir. 2004 model bir otomobil için lastik boyutları 195–65r15'tir.
Disk boyutu 15/6, disk ofseti - 43 mm.
Güç, hacim ve motor tipi
Konfigürasyona bağlı olarak, bir Volkswagen Caddy'ye aşağıdaki motorlardan biri takılabilir:
- 1.2 litre hacme ve 85 litre güce sahip benzinli motor. İle. Bu motor temel olarak kabul edilir, ancak aynı zamanda, Alman arabaları için çok sıra dışı olan maksimum konfigürasyona sahip araçlara da kurulur. Bu motora sahip bir araba oldukça yavaş hızlanır, ancak bu dezavantaj, azalan yakıt tüketimi ile fazlasıyla dengelenir;
Volkswagen Caddy ana benzinli motor, çapraz - 1.6 beygir gücünde 110 litre benzinli motor. İle. Yurtiçi otomotiv pazarında temel kabul edilen bu motordur;
- 2 litre hacme ve 110 litre güce sahip dizel motor. İle. Özellikleri, yakıt tüketimi dışında pratik olarak önceki motordan farklı değildir: motorun artan hacmi nedeniyle daha yüksektir;Dizel motor Volkswagen Caddy, benzinden biraz daha kompakttır
- 2 litre hacme ve 140 litre güce sahip dizel motor. İle. Bu, Volkswagen Caddy'de kurulu en güçlü motordur. Arabayı 200 km / saate kadar hızlandırabilir ve torku 330 Nm'ye ulaşır.
Fren sistemi
Yapılandırmadan bağımsız olarak tüm Volkswagen Caddy modelleri ABS, MSR ve ESP ile donatılmıştır.
Bu sistemlerden biraz daha detaylı bahsedelim:
- ABS (kilitlenme önleyici fren sistemi), frenlerin kilitlenmesini önleyen bir sistemdir. Sürücü aniden ve ani fren yaparsa veya çok kaygan bir yolda acilen fren yapmak zorunda kalırsa, ABS tahrik tekerleklerinin tamamen kilitlenmesine izin vermeyecek ve bu da arabanın kaymasına ve sürücünün kaymasına izin vermeyecektir. kontrolü tamamen kaybedin ve pistten uçun;
- ESP (elektronik denge programı), bir araç denge kontrol sistemidir. Bu sistemin temel amacı kritik bir durumda sürücüye yardımcı olmaktır. Örneğin, araba kontrolsüz bir kaymaya girerse, ESP arabayı belirli bir yörüngede tutacaktır. Bu, tahrik tekerleklerinden birinin düzgün otomatik frenlenmesiyle yapılır;
- MSR (motor schlepmoment regelung) bir motor tork kontrol sistemidir. Bu, sürücünün gaz pedalını çok hızlı bıraktığı veya çok sert motor freni kullandığı durumlarda tahrik tekerleklerinin kilitlenmesini önleyen başka bir sistemdir. Kural olarak, kaygan yollarda sürüş sırasında sistem otomatik olarak açılır.
Burada ayrıca, alıcının talebi üzerine, araca çok keskin bir çalıştırma anında veya ne zaman arabayı sabit tutacak bir kaymaz sistem ASR'nin (antriebs schlupf regelung) takılabileceği de belirtilmelidir. kaygan bir yolda yokuş yukarı sürüş. Araç hızı 30 km/s altına düştüğünde sistem otomatik olarak devreye giriyor.
Dahili konfigürasyonun özellikleri
Volkswagen Caddy'deki direksiyon kolonu iki yönde ayarlanabilir: hem yükseklik hem de erişim. Böylece her sürücü direksiyon simidini kendisi için ayarlayabilecek. Direksiyon simidinde, yerleşik multimedya sistemini, seyir kontrol sistemini ve hatta bir cep telefonunu kontrol etmenize izin veren bir dizi tuş bulunur. Ve tabii ki, direksiyon kolonu modern bir hava yastığı ile donatılmıştır.
Volkswagen Caddy'nin seyir kontrol sistemi, bu hız çok düşük olsa bile (40 km/s'den itibaren) sürücü tarafından ayarlanan hızı koruyabilir. Sistem şehir dışına çıkarken kullanılırsa, önemli ölçüde yakıt tasarrufu elde etmenizi sağlar. Bu, sürüşün daha dengeli hızından kaynaklanmaktadır.
Tüm modern Volkswagen Caddy modelleri, ön koltukların koltuk başlıklarına yerleştirilmiş özel bir Seyahat ve Konfor modülü ile donatılabilir. Modül ayrıca çeşitli modellerdeki tablet bilgisayarlar için ayarlanabilir bir yuva içerir. Modül ayrıca giysiler için askılar ve çantalar için kancalar içerir. Bütün bunlar, kabinin iç alanını daha verimli kullanmayı mümkün kılar.
Video: 2005 Volkswagen Caddy incelemesi
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
Böylece Volkswagen Caddy, hem geniş bir aile için hem de özel ulaşımla uğraşan kişiler için gerçek bir hediye olabilir. Bu arabanın kompaktlığı, yüksek güvenilirlikle birleştiğinde, ona, muhtemelen önümüzdeki yıllarda düşmeyecek olan istikrarlı bir talep sağladı.
