40 Volvo XC2020 İncelemesi: Momentum

Avustralya otomobil pazarındaki her marka gibi Volvo da bir SUV şirketine dönüşmüştür. Tam boyutlu XC90, 60'lerin başında, 2008'de orta boyutlu XC40'ın da katıldığı buzu kırdı ve bu otomobil, kompakt XC2018, XNUMX'de üç parçalı bir seti tamamladı.

Volvo, küçülen yeni otomobil pazarındaki birkaç parlak noktadan biri ve XC40, XC60'a İsveçli üreticinin ürün yelpazesinde en üst sıralarda yer alması için bir itici güç veriyor. Yani doğru bir şey yapıyor olmalı... değil mi?

Tüm İskandinav yaygarasının ne hakkında olduğunu anlamak için giriş seviyesi XC40 T4 Momentum ile bir hafta geçirdik.

Volvo XC40 2020: T4 Momentum (ön)
Güvenlik Derecesi	-
Motor tipi	2.0 litre turbo
Yakıt tipi	Premium kurşunsuz benzin
Yakıt verimliliği	7.2l / 100km
iniş	5 Yerler
Ücreti	$37,900

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 9/10

Mevcut serisinde Volvo, kafa karıştırıcı benzerliklere düşmeden tasarım tutarlılığı sanatında ustalaştı. Bu ince bir çizgi ve XC40, Volvo'nun bu oyunu neden kazandığını gösteriyor.

Volvo, tutarlı tasarım sanatında ustalaştı.

Ayırt edici Thor's Hammer LED farlar ve uzun hokey sopası arka lambaları gibi özel tasarım ipuçları, XC40'ı daha büyük kardeşlerine bağlarken, kalın, erkeksi stili onu kompakt SUV kalabalığından ayırıyor.

Her zaman öznel bir görüş, ancak XC40'ın tıknaz yapısını, külbütör kolunun hemen üzerindeki yan kapılarda keskin bir şekilde oyulmuş girinti ve tekerlek davlumbazlarındaki siyah çamurluk işaret fişekleri tarafından eklenen bir sertlik ipucu ile seviyorum.

Bunlardan bahsetmişken, dayanıklı 18 inç beş kollu alaşım jantlar, üçüncü bir yan pencere oluşturmak için yaklaşık 45 derecelik bir açıyla yükselen bagaj kapağı camı ve üzerinde cesur bir Iron Mark logosu dahil olmak üzere diğer benzersiz dokunuşlarla maço hissine katkıda bulunuyor. ızgara.

Ve test arabamız için isteğe bağlı Glacier Silver kaplama (1150 $), aydınlatmaya bağlı olarak, kirli beyazdan yumuşak griye veya daha güçlü bir gümüşe dönüşerek olağanüstü.

Özel Thor's Hammer LED farları ve dayanıklı 18 inç beş kollu alaşım jantları alır.

İç mekan, tipik İskandinav tarzında sade ve gizlidir. Şekil ve işlev, akıcı bir gösterge paneli tasarımına zarif bir şekilde entegre edilmiş 9.0 inç dikey multimedya dokunmatik ekran ve 12.3 inç dijital gösterge paneli ile eşit derecede dengeli görünüyor.

Kaplama, kavisli yatay alüminyum ızgara kaplamaları, piyano siyahı kaplama ve görsel çekiciliği artıran küçük parlak metal dokunuşları ile sadedir. İsteğe bağlı deri döşemeli koltuklar (750 $), genel olarak serin ve rahatlatıcı ambiyansı güçlendiren geniş dikişli panellerle soyulmuş arkalık temasını sürdürüyor.

İç mekan ne kadar pratik? 9/10

4.4 m'nin biraz üzerinde olan XC40, küçük bir SUV profiline mükemmel bir şekilde uyuyor ve bu kare görüntü içinde 2.7 m dingil mesafesi, Toyota RAV4 ve Mazda CX-5 gibi karşılaştırılabilir boyuttaki ana modellerle aynı.

Aynı zamanda oldukça uzundur ve sürücü ve ön yolcu için bolca alana sahiptir ve koltuklar arasında orta boy kapaklı bir kutu, önünde küçük bir saklama bölmesi ve iki bardak tutucusu (başka bir küçük bardak altlığı ile) içeren bir saklama kutusuna sahiptir. Kapakla). önlerinde tepsi) ve orta konsolda kablosuz şarj pedi.

Sürücü ve ön yolcu için bolca yer var.

Geniş ön kapı ceplerinde şişe tutucular, geniş fakat ince bir torpido gözü (bir çanta kancasıyla soğutulan) ve sürücü koltuğunun altında ek bir saklama kutusu bulunur. 12 voltluk bir çıkış ve iki USB bağlantı noktasıyla çalışır ve bağlanır (biri multimedya için, diğeri yalnızca şarj için).

Ön kapıların geniş ceplerinde şişe tutucular bulunmaktadır.

Arka koltuğa oturun ve sürücü koltuğuna oturun, 183 cm boyuma göre ayarlanmış, baş ve diz mesafesi mükemmel ve koltuğun kendisi güzel bir şekilde şekillendirilmiş ve rahat.

Arka baş ve diz mesafesi mükemmel.

Kapılarda mütevazi cepler var ama koymak istediğiniz şişe otelin mini barının alkollü içecekler bölümünden değilse, likit kabı konusunda şansınız kalmadı. Ön koltukların sırtlarında kullanışlı streç ağ ve ayrıca tavanda giysi ve çantalar için kancalar.

Katlanabilir orta kol dayama yeri iki bardak tutucu içerirken, ön orta konsolun arkasındaki iki adet ayarlanabilir havalandırma deliği arka koltuktaki yolcuların ilgisini çekecek.

Ek olarak bagaj, arka koltuklar dik konumdayken 460 litre kargo alanı sunar; bu, üç sert valizi (35, 68 ve 105 litre) veya büyük bir valizi yutmak için fazlasıyla yeterli. ArabalarKılavuzu bebek arabası.

60/40 katlanır arka koltukları atın (kolayca katlanırlar) ve emrinizde en az 1336 litre alana sahip olursunuz ve arka koltuğun ortasındaki bir geçiş kapısı, uzun eşyalarınızı koyabileceğiniz anlamına gelir. uygun insanlar. .

Sürücü tarafındaki çamurluk davlumbazının arkasındaki derin bölmede 12V çıkış ve küçük eşyaları saklamak için elastik bir kayış bulunurken diğer tarafta daha küçük bir girinti var.

Bir alışveriş çantası tutucusu ve katlanır zemin kapağı esnekliği artırır, ikincisi, kargo zeminini bölmek için Toblerone tarzı yukarı kaldırılabilir. Ek çanta kancaları ve bağcıklar, kullanışlı ve kullanışlı iç donanımları tamamlar.

Çekme gücü büyük değil - frenli bir römork için 1800 kg (frensiz 750 kg), ancak bu boyutta bir araba için oldukça rahat.

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 8/10

XC40, Avustralya yeni otomobil pazarındaki en sıcak segmentlerden birinde yaşıyor ve yol öncesi 46,990 $'a, 4 $'lık Momentum çok sayıda kaliteli rakibe karşı sıralanıyor.

Bu para için, boyut olarak büyüyebilir, ancak prestij olarak küçülebilirsiniz, bu yüzden kompakt lüks formülüne bağlı kaldık ve çok fazla çaba harcamadan 45 ila 50,000 dolar arasında değişen sekiz yüksek kaliteli seçenek bulduk. Yani Audi Q3 35 TFSI, BMW X1 sDrive 20i, Mercedes-Benz GLA 180, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 3008 GT, Renault Koleos Intens, Skoda Kodiaq 132 TSI 4×4 ve Volkswagen Tiguan 132 TSI R-Line. Evet, sıcak rekabet.

Endüktif akıllı telefon şarjı, Apple CarPlay ve Android Auto özellikli 9.0 inç (dikey) multimedya dokunmatik ekrana sahip oluyorsunuz.

Bu nedenle, kompakt SUV'niz için bazı üstün özelliklere ve ayrıca Volvo yüksek performanslı ses (dijital radyo dahil), 40 inç (dikey) multimedya dokunmatik ekran (konuşma işlevli), 4 inç dijital enstrümanda XC9.0 T12.3 Momentum ipuçlarına ihtiyacınız olacak. küme, endüktif akıllı telefon şarjı, Apple CarPlay ve Android Auto, uydu navigasyonu (trafik işareti bilgileriyle birlikte), elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu (bellekli ve dört yönlü bel destekli), deri kaplı direksiyon simidi ve vites kolu ve çift bölgeli klima kontrolü . hava kontrolü (soğutmalı torpido gözü ve "CleanZone" kabin hava kalitesi kontrol sistemi ile).

Ayrıca anahtarsız giriş ve çalıştırma, otomatik LED farlar, ön sis farları, elektrikli bagaj kapağı (eller serbest elektrikli açılır) ve 18 inç alaşım jantlar da dahildir.

Aracımız, panoramik bir açılır tavan ve renkli arka camlar içeren Yaşam Tarzı Paketi ile donatıldı.

Tekstil/vinil döşeme standarttır, ancak "bizim" otomobilimiz "deri" kaplamayla 750 $'a ek olarak "Momentum Konfor Paketi" (elektrikli yolcu koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, manuel yastık uzantısı) ile sipariş edilebilir. ). 1000 ABD Doları), Yaşam Tarzı Paketi (panoramik açılır tavan, renkli arka camlar, Harmon Kardon premium ses - 3000 ABD Doları) ve Momentum Teknoloji Paketi (360 derecelik kamera, elektrikli katlanır arka koltuk başlığı, Aktif Viraj Işıklı LED farlar). ', 'Park Yardımı Pilotu' ve ortam iç aydınlatması 2000$) ve Buzul Gümüşü metalik boya (1150$). Tüm bunlar, seyahat masraflarından önce 54,890 dolarlık “doğrulanmış” bir fiyata eklenir.

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 7/10

Tamamen alaşımlı 2.0 litrelik (VEP4) dört silindirli motor, doğrudan enjeksiyon, tek turboşarj (BorgWarner) ve emme ve egzozda değişken valf zamanlaması ile donatılmıştır.

Sekiz ileri otomatik şanzıman ile önden çekişli olarak 140rpm'de 4700kW ve 300-1400rpm aralığında 4000Nm ürettiği iddia ediliyor.

Motorun 140rpm'de 4700kW ve 300-1400rpm aralığında 4000Nm ürettiği iddia ediliyor.

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 6/10

Kombine (ADR 81/02 - şehir içi, şehir dışı) çevrim için iddia edilen yakıt ekonomisi 7.2 l / 100 km iken, XC40 T4 Momentum 165 g / km CO2 yayar.

Standart dur kalka rağmen, yaklaşık 300 km şehir, banliyö ve otoyol sürüşü için 12.5 l/100 km kaydettik ve bu da susuzluk faktörünü tehlikeli bir düzeye yükseltiyor.

Minimum yakıt gereksinimi 95 oktan premium kurşunsuz benzindir ve depoyu doldurmak için bu yakıttan 54 litreye ihtiyacınız olacaktır.

Araba kullanmak nasıl bir şey? 8/10

XC40'ı sürmenin arkasındaki en güçlü artı, ne kadar rahat olduğu. Volvo'nun akıllı sürüşü ve yol tutuşu, bir tür süspansiyon büyüsü yaparak 2.7 metrelik dingil mesafesini yarım metre daha uzun gösteriyor.

XC40'ı sürmenin arkasındaki en güçlü artı, ne kadar rahat olduğu.

Bu bir payanda ön, çok bağlantılı arka kurulum ve arabanın altında bir çeşit manyetik amortisör veya hava teknolojisi olduğuna yemin edebilirsiniz. Ancak tüm bunlar, dinamik tepkiden ödün vermeden tümseklerin ve diğer kusurların emilimi ile geleneksel ve zekice başa çıkıyor.

Momentum'daki standart pabuçlar, Pirelli P Zero 18/235 lastiklerle sarılı 55 inç alaşım jantlardır. Orta seviye Inscription seviyesi 19 ve üst seviye R-Design seviyesi 20. Ancak 18 inçlik lastiğin nispeten hafif yanağının giriş seviyesi modelin sürüş kalitesine katkıda bulunduğuna bahse girebilirsiniz.

Yaklaşık 0 tonluk XC100 için 1.6-40 km/s hızlanma iddiası 8.4 saniyedir ve bu oldukça keskindir. Sadece 300 dev/dak'dan 1400 dev/dak'ya kadar maksimum tork (4000 Nm) mevcuttur.

Elektrikli hidrolik direksiyon, park hızlarında kolay dönüş için iyi ağırlıklıdır ve hızlandıkça iyi yol hissi ile yüklenir. Önden çekişli XC40, virajlarda dengeli ve öngörülebilir bir his veriyor.

Merkezi medya ekranı sadece bir milyon dolar gibi görünmekle kalmıyor, aynı zamanda basit ve sezgisel gezinme sağlıyor.

Merkezi medya ekranı sadece bir milyon dolar gibi görünmekle kalmıyor, aynı zamanda kolay ve sezgisel gezinme, çoklu ekranlar arasında gezinme, ana sayfanın solundaki ve sağındaki alt ekranlarda simge tabanlı özellikler açma gibi kolaylıklar da sağlıyor.

Kaydırarak ayarlanmayan bir şey, merkezi bir düğmeyle ses kontrolüdür - hoş ve kullanışlı bir ek. Koltuklar göründüğü kadar iyi görünüyor, ergonomide kusur bulmak zor ve motor ve yol gürültüsü mütevazı.

Öte yandan, bu yükseltilmiş bagaj kapağı camı ilginç görünebilir, ancak her iki tarafta da omuzdan görünürlüğü etkiler.

Garanti ve güvenlik derecesi

Temel Garanti

5 yıl / sınırsız kilometre


garanti

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 10/10

Genel olarak, XC40, Volvo'nun aktif ve pasif güvenlik standartları konusundaki olağanüstü itibarına katkıda bulunuyor ve 2018'deki lansmanda en yüksek beş yıldızlı ANCAP (ve Euro NCAP) derecesini alıyor… T4 Momentum hariç.

Bu dört tekerlekten çekişli model, dört tekerlekten çekişli modellerin aksine ANCAP değerlendirmesine tabi değildir. Ancak dört tekerlekten çekişli modeller gibi, T4 Momentum da "Şehir Desteği" - (yayaları, araçları, büyük hayvanları ve bisikletçileri algılayan AEB, "Crash Crossing and Oncoming Mitigation" dahil olmak üzere etkileyici bir çarpışma önleme teknolojileri dizisiyle donatılmıştır. "Fren Desteği" ve Direksiyon Yardımı), Intellisafe Asistanı (Sürücü Uyarısı, Şeritte Kalma Yardımı, Pilot Yardımı dahil Adaptif Hız Kontrolü, Mesafe Uyarısı ve Şeritte Kalma Yardımı" ile "Yaklaşan Şerit Uyarısı" ile birlikte "Intellisafe" Surround” - (“Çapraz Trafik Uyarısı” ile (“Kör Nokta Bilgisi”), hafifletme destekli “Ön ve Arka Çarpışma Uyarısı”, “Yoldan Kalkıştan Kaçınma”, Yokuşta Kalkış Yardımı, Yokuş İniş Kontrolü, Ön ve arka Park Yardımı, arka park kamera, yağmur algılayan silecekler, kişiselleştirilmiş güçlendirici ayarlarına sahip Sürüş Modudireksiyon simidi, "Acil Durum Fren Yardımı" ve "Acil Durum Fren Lambası".

T4 Momentum, etkileyici bir dizi koruyucu donanımla donatılmıştır.

Bu bir darbeyi önlemek için yeterli değilse, yedi hava yastığı (ön, ön, yan, perde ve sürücü diz), Volvo'nun 'Yan Darbe Koruma Sistemi' (SIPS) ve 'Kırma Darbesi Koruma Sistemi' ile korunursunuz.

Çocuk koltukları ve bebek bölmeleri için en dıştaki iki konumda ISOFIX bağlantılarına sahip arka koltuğun arkasında üç üst kablo noktası vardır.

50 doların altındaki bir araba için son derece etkileyici bir paket.

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 7/10

Volvo, bu süre zarfında XNUMX/XNUMX yol yardımı da dahil olmak üzere yeni araç yelpazesi için üç yıllık sınırsız kilometre garantisi sunuyor. Şu anda büyük markaların çoğunun modasının geçtiğini düşündüğünüzde, kilometreleri beş yıl/sınırsız kilometredir.

Ancak diğer yandan, garanti sona erdikten sonra, aracınızın bakımını her yıl (garanti başlangıç ​​tarihinden itibaren altı yıl içinde) yetkili bir Volvo bayisine yaptırırsanız, 12 aylık bir yol yardımı kapsamı uzatması alırsınız.

Volvo, tüm araç yelpazesi için üç yıllık/sınırsız garanti sunar.

Servis, ilk üç yıl için XC12 planlı bakımı veya 15,000 $ karşılığında 40 $'ı kapsayan bir Volvo servis planıyla her 45,000 ayda bir/1595 km'de (hangisi önce dolarsa) önerilir.

Вердикт

XC40, karizmatik tasarım, basit işlevsellik ve birinci sınıf güvenlik gibi Volvo'nun mevcut güçlü yanlarını hızlı performans, etkileyici bir standart donanım listesi ve küçük aileler için yeterli alan ve esnekliğe sahip bir SUV paketinde birleştiriyor. Bu teste dayanarak, yakıt ekonomisi daha iyi olabilir ve garantinin artırılması gerekiyor, ancak ana akımdan farklı olan havalı bir kompakt SUV arıyorsanız, bir sürüştesiniz.