Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI Alman Vagon Testi – Yol Testi
Içerik
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI Alman Vagon Testi – Yol Testi
Rüsselsheim arazisinin arazi dünyasına göz kırpan bir çeşidi, Audi A4 allroad'a ekonomik bir alternatiftir.
çağla
|
|
Country Tourer'ın artırılmış süspansiyonu ve ham plastik koruyucuları, Opel Insignia'yı daha moda kılıyor, ancak Cosmo versiyonuna göre 2.400 € ekstra maliyeti haklı çıkarmaz.
La Opel Insignia Ülke Turu - seçenek istasyon vagonu Dünyaya göz kırpan Alman SUV – ekonomik bir alternatif olarak düşünülebilirAudi A4 yol.
В нашем yol testi sürümü test etmeliyiz 2.0 CDTI a önden çekişliseçeneğinden 2.400 Euro daha pahalı olan Cosmo... Tek farkın endişe verici olduğu düşünüldüğünde yüksek notyükseltilmiş döşeme 2 cm ve korumalar in ham plastik vücut için. birlikte öğrenelim ben güçlü и kusurlar bu model.
şehir
Analize başlamadan önce Opel Insignia Ülke Turu temel bir kavramdan yola çıkmalıyız: birinden bahsediyoruz istasyon vagonu çok hantal (4,92 metre uzunluğunda) ve oldukça ağır (neredeyse 1.800 kg). Bu, park etmenin zorluğunu açıklar (her ne kadar sensörler ön ve arka seriler pek yok görünürlük) ve hafif yanan bir atış ("9,9-0" de 100 saniye).
Olumlu yönler arasında, not ediyoruz korumalar in ham plastik (“dokunma” durumunda çok kullanışlıdır) ve büyük комфорт deliklerde (teşekkürler otobüs omuzdan, çok alçaltılmış değil: 45).
Şehrin dışında
La Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI bizim nesnemiz yol testi bu - daha önce yazdığımız gibi - savaşın şimşeği değil, ama двигатель 170 hp kapasiteli turbo dizel ve 400 Nm'lik bir tork oldukça esnektir (zaten 2.000 rpm'nin altında ilginç bir tepki verir).
Asfalta yapıştırılmış, ancak virajlarda manevra kabiliyeti çok yüksek değil. hız güzel bir kısa kol ve bir tane ile altı ileri manuel direksiyon araç tipine yeterli tepki ile.
шоссе
ismine aldanmayın Ülke Turisti: buotoyol seçeneğin olduğu yer istasyon vagonu/SUV arasında Opel Insignia en iyisini sunar. Uzun yolculuklarda çok rahat ve farklı двигатель çok sessiz (yüksek hızlarda sadece birkaç aerodinamik hışırtı duyulur), yüksek hızlarda ve ataşmanlarda mükemmel bir denge hissi verir frenler çok güçlü.
kafa özerklik: Ev, dolu bir depoyla 1.554 km mesafe kat ettiğini iddia ediyor, ancak gerçekte - nedeniyle ağırlık yüksek gövde - kolayca 1.000'in üzerine çıkarsınız.
gemide yaşam
Önemli dış boyutlara rağmen, Opel Insignia Ülke Turu bizim yol testi "çok yönlülük" başlığının artıları ve eksileri var: Ekstra geniş kanepenin üç yolcuyu kolayca barındırdığı doğruysa (onların da kafaları için çok fazla inç vardır), o zaman bir aileden daha fazla alan beklediğimiz de aynı derecede doğrudur. Arka yolcular için neredeyse beş metre bacak uzunluğuna sahip üye. İÇİNDE багажник (540 litre, arka koltuklar katlandığında 1.530 olur) doğru şekle sahiptir: derin, ancak yüksekliği çok fazla kullanılamaz.
Le bitirmek onlar temiz ama Gösterge Paneli и direksiyon çok (çok fazla) düğme var. Bu nedenle, kontroller çok sezgisel değildir: sıcaklığı ayarlamak için кондиционерörneğin iki küçük dokunmatik ekran parmak basıncını her zaman tanımayan ve ayrıca üzerinde basit bir işlem yapmak zor olan gezgin adres nasıl girilir.
Fiyat ve maliyetler
La Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI bizim yol testi sahil 37.800 евро ( fiyat orta kategoride) ve bir tane var standart ekipman oldukça eksiksiz: Araba Radyo CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Apple CarPlay Dokunmatik Ekran с direksiyon kontrolleri, hafif alaşım jantlar 18" den itibaren, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, Seyir kontrolü, Sis farları, elektrikli el freni, gün ışığı a LED, katlanır aynalar elektrikli olarak, sürücü koltuğu elektrikli olarak yüksekliği ayarlanabilir, ışık sensörü, Yağmur sensörü e parktronik ön ve arka. Sistemi unutmadan Opel Onstar içerir Cevaplama makinesi bir kaza durumunda acil çağrı 24 saat / 24, yol yardımı, akıllı telefon uygulaması, araba hırsızlığı yardımı, tanılama araba, varış yerini göndererek yol tarifi talebi gezgin (1.050 Euro için isteğe bağlı) ve Wi-Fi 7 cihaza kadar bağlanma yeteneği.
La Garanti sadece anni'ye haraç sınırsız kilometre (yasaların gerektirdiği minimum) ve tüketim oldukça yüksekler: Alman üretici 22,2 km / l olduğunu iddia ediyor, ancak 20'nin üzerinde kalmak imkansız ve sadece bir litre dizel motorda ılımlı bir sürüş tarzıyla 15 kilometreden fazla sürmek mümkün. İçin değerin korunması la istasyon vagonu Teutonic kendini iyi koruyor: ancak 2008 model doğum yılının emekliliğe yaklaştığını hatırlatırız.
güvenlik
La Emniyet araçları arasında Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI içerir hava yastığı ön, ön yan ve ön ve arka perdeler, yokuş kalkışları, hücumlar için yardımcı Isofix üç koltuklu arka koltuk, denge ve çekiş kontrolü, viraj fren kontrolü, lastik basıncı, aktif ön koltuk başlıkları ve bir çarpışma durumunda pedalın serbest bırakılması. Ancak diğer modern "şeytan" ne yazık ki gerekli değildir:Opel Eye 2 sürücü yardım sistemi, örneğin, maliyeti 1.000 EUR'dur ve şunları içerir: ön kamera sürücü destek sistemleri, şeritten ayrılma uyarısı, çarpışma uyarısı, dinamik far ayarı, Güvenli mesafetanıma yol işaretleriSonra Uyarlanabilir hız sabitleyici ve bir çarpışmadan kaçınma fren sistemi.
La istasyon vagonu Rüsselsheim dağlarının frenler çok güçlü, ama ses için”görünürlükDaha iyisini yapabilirdim. Orası yol tutuşuSon olarak, iyi, ancak acil durumlardaESP aniden müdahale eder.
Спецификация
Teknik
| двигатель | turbo dizel, arka arkaya 4 silindir |
| deplasman | 1.956 cm |
| Maksimum güç / rpm | 125 ağırlıkta 170 kW (3.750 HP) |
| Maksimum tork / devir | 400 Nm - 1.750 giriş |
| утверждение | 6 Euro |
| Değiştirme | 6 ileri manuel |
Güç
| Ствол | 540/1.530 litre |
| tank | 70 litre |
Performans ve tüketim
| maksimum hız | 220 km / s |
| Acc. 0-100 km/s | 9,9 p |
| Şehir / Dahili / Tam dolu Tüketim | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| özgürlük | 1.554 km |
| CO2 emisyonları | 119 gr / km |
Kullanım maliyetleri
аксессуары
| Seyir kontrolü | seri |
| Uyarlanabilir hız sabitleyici | 1.000 евро |
| LED farlar | Yardım etmedi. |
| Adaptif xenon farlar | 1.100 евро |
| Deri iç | 1.100 евро |
| uydu gezgini | 1.050 евро |
| Işık sensörü | seri |
| Yağmur sensörü | seri |
| Ön park sensörleri ve direk. | seri |
| Metalik boya | 750 евро |
