Ayrılmadan önce arabayı inceleyin
Kış tatili gezileri ve hafta sonu kayak gezileri dönemi yaklaşıyor. Bu arada yolculuk sırasında meydana gelen küçük bir araba arızası bile tatil havasını bozabilir ve sahibinin cüzdanını azaltabilir. Ve arabayı incelemek için sadece 60 dakikaya ihtiyacınız olacak. İncelemeye neler dahil? Hangi unsurları kendimiz kontrol edebiliriz?
Sınava gelmek için en iyi zaman ne zamandır? En az iki hafta önce 
bakım. Tatilden hemen önce veya hafta sonu planlı bir yola çıkmadan önce yapmamız gereken birçok başka şey olacak ve 14 gün, inceleme sırasında tespit edilen olası kusurları düzeltmek için kesinlikle yeterli olacaktır.
Bir arabanın periyodik muayenesi sırasında hangi elemanların kontrol edilmesi gerekir?
1. Frenleri kontrol edin.
Etkili bir fren sistemi yolda daha fazla güvenlik anlamına gelir. Bir sonraki bölgeye hafta sonu gezisi yapmanızı sağlayan fren balatalarının durumu, birkaç bin kilometre yol kat etmeniz durumunda aracı diskalifiye edebilir. Görünüşe göre bu uzun bir mesafe, ancak örneğin Polonya'nın merkezinden denize olan mesafeyi hesaplamak yeterli - o zaman her iki yönde de neredeyse 1.000 km yol kat ediyoruz. Ve bu muhtemelen tek tatil gezisi değil.
Muayene balataların, disklerin, fren balatalarının vb. durumunun kontrol edilmesini içerir. silindirler (mekanik kirlenme dahil) ve fren hidroliği seviyesi. Kirli bir fren sisteminin aynı zamanda artan yakıt tüketimi anlamına da geldiğini bilmekte fayda var. Modern otomobiller, fren sistemindeki arızaları bildiren izleme sistemleriyle donatılmıştır.
2. Amortisör kontrolü.
Etkili amortisörler yalnızca sürüş konforundan (süspansiyon) veya tekerleğin yolla doğru temasından değil, aynı zamanda daha kısa fren mesafelerinden de sorumludur. Profesyonel atölyelerde arıza tespit hattında frenleme kuvveti (fren sistemi kontrol edildikten sonra) ve amortisörlerin sönümleme verimliliği kontrol edilir ve sürücüye test sonuçlarını içeren bilgisayar çıktıları alınır.
3. Süspansiyon kontrolü.
Özellikle tatil bagajıyla dolu bir arabada düzgün sürüş için kritik önem taşıyan süspansiyonun kontrol edilmesi özellikle zordur. Polonya yolları sürücüler açısından kolay olmadığından incelemede ayrıca motor kapakları, hassas süspansiyon noktalarını koruyan kauçuk unsurlar, ısı kalkanları ve egzoz sistemi bağlantıları da yer aldı. Bu durumda sürücü aynı zamanda bilgisayarlı bir test çıktısı da alır.
4. Lastik muayenesi.
Diş durumu ve lastik basıncı sürüş güvenliğini ve yakıt tüketimini doğrudan etkiler. Çok düşük diş (1,6 mm'den az), bu araç aksındaki lastiğin değiştirilmesi gerektiğinin bir göstergesidir. Bu yapılmazsa ıslak zeminde lastiği yoldan ayıran bir su tabakası ("suda kızaklama olgusu") meydana gelir ve bu da çekiş kaybına, kaymaya veya fren mesafesinin artmasına neden olabilir. Lastiğin yan duvarlarındaki yan hasarlar da tehlikelidir; bu, yoldaki kaldırımların ve çukurların çok dinamik bir şekilde aşılmasından kaynaklanabilir. Herhangi bir yanal hasar lastiği diskalifiye edecektir ve derhal değiştirilmelidir. Lastik basıncının (yedek lastik dahil) araçtaki yüke göre ayarlanması da önemlidir.
5. Soğutma sisteminin kontrol edilmesi.
Arızalı motor soğutması ciddi hasara giden doğrudan bir yoldur. Soğutma sıvısını, fanı ve su pompasını kontrol etmenin yanı sıra klimanın kontrol edilmesi de yolcunun konforu ve sürücünün konsantrasyonu açısından önemlidir. Servis teknisyeni klima sisteminin doluluğunu, sızdırmazlığını ve filtrelerin durumunu kontrol edecek ve gerekiyorsa dezenfeksiyon önerecektir. Piyasada inhalasyon alerjisi olan kişiler için önerilen karbon filtrelerin bulunduğunu bilmekte fayda var.
6. Motor aküsünü ve kayışını kontrol edin.
Yaz aylarında akü şarjınızı kontrol etmek önemsiz gibi görünebilir ancak sıcaklıklar yüksek olduğunda klimayı daha sık kullanırız, motor kapalıyken radyo dinleriz ve çakmağa navigasyon sistemi gibi daha fazla cihaz takarız. telefon şarj cihazı, buzdolabı veya elektrikli araba. yatak pompası. Beş yaşın üzerindeki araçlarda akünün kontrol edilmesi zorunludur. Uzun bir yolculuktan önce motor aksesuar kayışını kontrol etmek de aynı derecede önemlidir. Modern araçlar, hidrolik direksiyon pompası, klima kompresörü, su pompası ve alternatör gibi aksesuarlar için kayış tahriklidir.
7. Sıvı kontrolü.
Fren ve soğutma sıvısı seviyelerini kontrol etmenin yanı sıra motor yağının durumunu da kontrol etmeniz gerekir. Şüpheli derecede büyük bir boşluk, nedenini teşhis etmek için mutlak bir göstergedir. Servis teknisyeni, sürücüye uzun yolculuklarda hangi sıvıların kullanılması ve hangilerinin yanına alınması gerektiği konusunda gerekli bilgileri verecektir (sıvının türü ve teknik sembolü, örneğin yağ durumunda viskozite). Bizimki de dahil olmak üzere markalı servis istasyonlarında sıklıkla gerçekleştirilen sıvı değişimi de dahil olmak üzere mevsimsel promosyonlar hakkında soru sormaya değer.
8. Işık kontrolü.
Arabadaki tüm farlar iyi çalışır durumda olmalı ve hatta eşit derecede parlak olmalıdır. Denetim, kısa ve uzun farların, yan ve geri vites lambalarının, dörtlü flaşör ve dönüş sinyallerinin yanı sıra sis ve fren lambalarının kontrolünü de içerir. Temel öğeler arasında plakanın ve araç iç aydınlatmalarının kontrol edilmesinin yanı sıra kornanın kontrol edilmesi de yer alır. Yolculuk için yedek bir ampul seti satın almaya değer; standart bir setin maliyeti yaklaşık 70 zlotidir. Bazı Avrupa ülkelerinde - dahil. Çek Cumhuriyeti, Hırvatistan ve Slovakya'da yedek bir set gereklidir. Bu, yalnızca bir servis merkezi tarafından değiştirilebilen ksenon lambalar için geçerli değildir.
Bir sürücü arabada bağımsız olarak neyi kontrol edebilir?
Araç yakın zamanda periyodik muayeneden geçmişse veya bir servis istasyonunu ziyaret edecek vaktimiz yoksa, yarım saatten fazla zaman harcamadan bir düzine unsuru kendimiz kontrol edebiliriz. Mutlak minimum değer, sıvıların, lastiklerin ve farların kontrolü olan bir "EMP"dir.
Tatile çıkmadan önce sürücü, her bir sıvının minimum ve maksimum rezervlerini gösteren kapların üzerindeki göstergeleri gözlemleyerek fren ve soğutma sıvısı seviyesini bağımsız olarak kontrol edebilir. Yağ, silindir bloğu gövdesi üzerinde bulunan ve genellikle sarı işarete sahip olan seviye çubuğu çıkarılarak kontrol edilmelidir. Ayrıca yıkama sıvısı eklemeye ve silecek lastiklerinin durumunu kontrol etmeye değer.
Lastik sırtının durumu ve derinliği ile lastik basıncı, bir benzin istasyonunda park halindeyken bir kompresör kullanılarak kontrol edilebilir. Çoğu otomobilin iç kısmında görünür bir yerde (örneğin kapının yakınında), çeşitli koşullarda hava basıncı değerlerinin ayarlandığı ve otomobilin her iki aksına bölünmüş tabelaları bulunur. Her lastiğin dış yanaklarının hızlı bir şekilde incelenmesi bile daha büyük enine çatlakları ortaya çıkaracaktır. Bu arada disklerin de kontrol edilmesi gerekiyor.
Yedek lastiğinizin durumunu kontrol ederken, ayrıca bir kriko, bir bijon anahtarı, bir yansıtıcı yelek, bir uyarı üçgeni ve güncel son kullanma tarihi olan bir yangın söndürücünün bulunduğundan emin olmanız gerekir. Bagajı hazırlarken üçgeni ve yangın söndürücüyü bagajda kolayca erişilebilecek bir yere koyun ve yeleği yolcu bölmesine yerleştirin. Avrupa'nın geri kalanıyla karşılaştırıldığında, Polonya'da zorunlu araç donanımı mütevazıdır; yalnızca bir uyarı üçgeni ve bir yangın söndürücü vardır. Ancak kurallar ülkeden ülkeye farklılık gösteriyor ve Slovakya en katı kurallardan biri. Yabancı bir polis memuruyla konuşmaktan kaçınmak istiyorsanız, seyahat rotamız boyunca mevcut kuralları öğrenmenizde fayda var.
Arabadaki tüm ışıkları kendiniz test edebilirsiniz (örneğin, her ışık türünün yansımasını görebileceğiniz bir duvar kullanarak), ancak yakınlarda başka bir kişinin bulunması yararlı olabilir. Her marka otomobilde bulunmayan yanmış ampulleri değiştirmek için sürücünün biraz daha çaba sarf etmesi gerekecektir.
Aracın temel donanımı aynı zamanda tam bir ilk yardım çantasını da içeriyor. En önemli ekipmanlar şunlardır: tek kullanımlık eldivenler, maske veya özel solunum tüpü, termal film, bandajlar, pansumanlar, elastik ve basınçlı bantlar ve emniyet kemerlerini veya kıyafetleri kesmenizi sağlayacak makaslar.
Ayrıca camların durumunu (özellikle ön cam), yıkama memelerinin ayarlarını, dikiz aynalarını ve kornayı bağımsız olarak kontrol edebilirsiniz. Bagajınızı arabaya yerleştirdikten sonra, yolu net bir şekilde görebilmeniz ve aynı zamanda karşıdan gelen trafiği kör etmemeniz için farları doğru açıya ayarlamanız da faydalı olacaktır.
Uzmana göre
Marcin Rosloniec, Renault Warszawa Puławska'nın mekanik servis başkanı.
Her yıl kendilerinin ve yolcuların, özellikle de çocukların güvenliğini önemseyen daha dikkatli sürücülerle tanışıyorum. Bu tür araç kullanıcıları, örneğin fren sistemi bileşenlerini (diskler, balatalar, sıvılar) tamamen aşınmalarını beklemeden değiştirmeye karar verme konusunda birkaç yıl öncesine göre daha istekli. Daha sonraki yolculuklardan önce arabanın incelenmesi, gezi planlamasının önemli aşamalarından biri haline gelir. Bu sayede küçük bir aksiliğin bile hayalinizdeki tatili mahvedmeyeceğinden neredeyse emin olabiliriz.
