Maxtrek yaz lastiklerinin incelemeleri - Üreticinin TOP 8 en iyi modeli
Içerik
Çekici agresif tasarım, mükemmel sürüş kalitesi, Maxtrek lastiklerinin 10 yıldır piyasada olmasının nedeni haline geldi. Lastikler, her türlü hava koşulunda yol yüzeyi ile dengeli temas gösterir.
Tatil mevsimi, kır piknikleri, turistik geziler, bir araba için güvenilir “ayakkabılar” gerektirir. Ancak araç sahipleri, lastik ürünlerinin çeşitliliği, dünyaca ünlü üreticiler ve tanıdık olmayan isimler karşısında şaşkına dönüyor. İkincisi, kullanıcı incelemeleri çelişkili olan Makstrek yaz lastiklerini içerir.
Lastik Maxtrek Fortis T5 yaz
Lastik pazarına yeni giren Çin'den Maxtrek markası, 10 yıl önce kendinden emin bir şekilde kendini kanıtladı. Yüksek kaliteli kauçuk, Avrupa ve Asya menşeli pahalı ürünler arasında hemen değerli bir yer işgal etti. Bu fenomen için üç açıklama vardır:
- Şirket, Japon teknolojisi Bridgestone'u kullanıyor.
- "Çinli her şeyin" kalite kontrolü, Göksel İmparatorluğun hükümeti tarafından devralındı.
- Malların fiyatı analoglardan% 30-50 daha düşüktür.
Sonuç, Rus ve Avrupa pazarlarının hızla fethi oldu. Yaz modeli yelpazesinde, Maxtrek Fortis T5 lastiği, farklı karmaşıklıktaki yollarda aktif ve hızlı bir şekilde hareket eden geniş bir binek otomobil kategorisi için tasarlanmış ilginçtir.
Lastiğe bakıldığında ilk izlenim güzel, şık. Gerçekten de, asimetrik sırt deseni karmaşık ve karmaşıktır. Koşu kısmı iki belirgin fonksiyonel bölgeye ayrılmıştır. Hafif eğimli derin hava tahliye kanallarına sahip iç taraf, suda kızaklamaya karşı direnç gösterir ve hızlanma ve frenleme performansı sağlar. Dış kısım mükemmel kavrama ve dengeli kullanım vaat ediyor.
Özellikler:
İniş çapı | R20, R21 |
lastik genişliği | 255 itibaren 295 için |
Profil yüksekliği | 40 itibaren 50 için |
Yük faktörü | 111 |
Tek tekerleğe yük, kg | 1090 |
İzin verilen hız, km/s | V - 240'a kadar, W - 270'e kadar |
Fiyat - 38 bin ruble. set başına
Makstrek yaz lastiklerinin genel değerlendirmesi 4 üzerinden 5 puandır. Aşınma direnci düşüktür, bu da sürücüler tarafından not edilir:
Lastik Maxtrek MAXIMUS M1 yaz
Lastik, geniş bir kullanıcı yelpazesine yöneliktir - orta ve güçlü binek otomobil versiyonlarının sahipleri. Koşu bölümünde, makineyi düzlüklerde tutmak için tasarlanmış üç geniş, kırılmaz kayış bulunur. Cilalı bir tabana ve çeşitli yerlerde küçük oluklara sahip dört derin kanal, temas yamasından nemin çıkarılmasından sorumludur.
Dokulu omuz blokları güçlü bir şekilde öne çıkar ve kendinden emin manevralara ve virajlara katkıda bulunur. Lastiklerin güvenilirliği, fabrikada düzenlenen elektronik kalite kontrolü ile garanti edilmektedir.
Çalışma özellikleri:
İniş çapı | R13, R19'den itibaren |
lastik genişliği | 185 itibaren 275 için |
Profil yüksekliği | 40 itibaren 55 için |
Yük faktörü | 82 ... 107 |
Tek tekerleğe yük, kg | 474 ... 975 |
İzin verilen hız, km/s | V - 240'a kadar, W - 270'e kadar |
Fiyat - 15 000 ruble'den. bir set için.
Genel olarak yorumlar arkadaş canlısıdır, ancak üründen kesinlikle memnun olan kullanıcı yoktur:
Lastik Maxtrek Ingens A1 yaz
Spor teknolojilerine göre yapılan lastik, uzun mesafelerde ve yüksek hızlarda kendini iyi gösterdi. İki bitişik kayışla birleştirilmiş sağlam yapı orta nervür, hızlanma, yavaşlama ve düz bir yolda sürüş sırasında size güven verir. Merkezi eleman boyunca bir aşınma sensörü olarak lastiğin adının yer aldığı bir yazıt bulunur.
Verimli bir drenaj ağı, aynı anda büyük su kütlelerini emebilen dört derin kanalla temsil edilir. Drenaj oluklarına ek olarak, sırt blokları arasında küçük kavisli yuvaların yanı sıra omuz bölgelerinde çok sayıda enine yivler ve koşu bandı detayları bulunur.
Radyal tubeless modelin çalışma parametreleri:
İniş çapı | R13, R19'den itibaren |
lastik genişliği | 185 itibaren 275 için |
Profil yüksekliği | 35 itibaren 60 için |
Yük faktörü | 85 ... 103 |
Tek tekerleğe yük, kg | 515 ... 875 |
İzin verilen hız, km/s | V - 240'a kadar, W - 270'e kadar |
Fiyat - 4 ruble'den.
Maxtrek Ingens A1 yaz lastiği hakkında kullanıcı görüşleri karışık:
Lastik Maxtrek MUD TRAC yaz
Model, evrensel arazi lastiklerinin alt sınıfına aittir: asfalt, kum ve çakıl, çamur hendeklerinde iyi gider. Geliştiriciler, ürünü güçlü binek araçlara ve dört tekerlekten çekişli arazi araçlarına yöneltti.
Sırtın merkezi iki geniş yoldan oluşur. "Dama" ve "kulüpler" adı verilen büyük çokgen öğelerden oluşurlar. Devasa "omuzlar", asimetrik yönlü sırt desenini tamamlar. Drenaj ağı oldukça gelişmiştir, sırt kendi kendini temizler.
Aşınmaya dayanıklı modelin teknik verileri:
İniş çapı | R15, R17'den itibaren |
lastik genişliği | 245 itibaren 315 için |
Profil yüksekliği | 70, 75 |
Yük faktörü | 104 ... 123 |
Tek tekerleğe yük, kg | 900 ... 1550 |
İzin verilen hız, km/s | S - 180'e kadar, Q - 160'a kadar |
Fiyat - 8 ruble'den.
Maxtrek yaz lastiği incelemeleri olumlu:
Lastik Maxtrek SU-810 yaz
Hafif ticari araçlar için tasarlanan lastik mühendisleri, çerçeveyi metal kord ve naylon iplerle güçlendirdi. Bu çözüm sayesinde lastik ağır yükleri taşımakta, olumsuz koşullarda şeklini korumakta ve sürüş konforu sağlamaktadır.
Dışbükey asimetrik yönlü desen agresif olarak adlandırılabilir: koşu kısmı, güçlü omuz bölgelerinden ve büyük elemanlardan oluşan iki kaburgadan oluşur. İkincisi arasında, yağmurda suda kızaklama şansı bırakmayan hacimsel oluklar vardır.
Çalışma verileri:
İniş çapı | R12'dan R15'a |
lastik genişliği | 155 itibaren 225 için |
Profil yüksekliği | 70 |
Yük faktörü | 88 ... 112 |
Tek tekerleğe yük, kg | 560 ... 1120 |
İzin verilen hız, km/s | S - 180'e kadar, T - 190'a kadar, H - 210'a kadar |
Fiyat - 3 ruble'den.
Modelle ilgili yorumlar, eleştiri olmadan gizlidir:
Lastik Maxtrek SU-830 yaz
SU-830 endeksine sahip Çin yapımı lastiklerle donatılmış SUV'lar ve geçitler, kesikler, delinmeler ve boşluklar olmadan birçok kilometreyi kat edecek. Kauçuk bileşimi, kordonu sarma yöntemi, lastikleri mekanik hasara karşı dayanıklı hale getirir. Rus sahipleri için aşınma direnci önemli bir kalitedir, bu nedenle model kısa sürede popüler hale geldi.
Orta sırt bandı tek parçadır, orta nervürler sırayla katlanmış üçgen bloklardan oluşur. Lastik, dikdörtgen temas alanını "kurutan" çok bileşenli drenaj sistemi ile etkileyicidir.
Teknik veriler:
İniş çapı | R13'dan R16'a |
lastik genişliği | 175 itibaren 235 için |
Profil yüksekliği | 55 itibaren 70 için |
Yük faktörü | 82 ... 100 |
Tek tekerleğe yük, kg | 475 ... 800 |
İzin verilen hız, km/s | V - 240'a kadar, T - 190'a kadar, H - 210'a kadar |
Fiyat - 5 ruble'den.
Lastik Maxtrek MK-700 yaz
Geliştiriciler çok fazla ağırlık taşıyabilecek rampalar oluşturmuşlar, bu nedenle kauçuğun muhatapları orta sınıf ticari araçlardır.
Büyük sırt blokları ve etkileyici omuz elemanları, eşit yük dağılımına katkıda bulunan geniş bir temas alanı oluşturur. Lastiğin yoldaki ayak izi, ıslak yüzeylerde çekişi artıran uzun, kavisli kavrama kenarlarıdır.
Maxtrek MK-700 yakıt tasarrufu sağlayan kauçuk ürün performans parametreleri:
İniş çapı | R15, R16 |
lastik genişliği | 185 itibaren 215 için |
Profil yüksekliği | 65 itibaren 75 için |
Yük faktörü | 104 ... 113 |
Tek tekerleğe yük, kg | 900 ... 1150 |
İzin verilen hız, km/s | T - 190'a kadar, S - 180'e kadar |
Fiyat - 3 ruble'den.
Kullanıcılar Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshina ve diğer popüler kaynaklar hakkında inceleme bırakmadı.
Lastik Maxtrek Ingens A1 yaz
Çekici agresif tasarım, mükemmel sürüş performansı, Ingens A1 lastiklerinin 10 yıldır piyasada olmasının nedeni oldu. Lastikler, her türlü hava koşulunda yol yüzeyi ile dengeli temas gösterir.
Dallanmış ve derin verimli bir drenaj ağı, ıslak bir yolda sürüklenmelerden tasarruf sağlar. Dengeli bir bileşim sayesinde kauçuk uzun süre yıpranmaz, yoldan gelen düşük frekanslı gürültüyü ve titreşimi sönümler.
Sert bir merkezi kayış, düz bir rotada dengeli bir davranış sağlar ve geniş omuz blokları, manevra yapmaya yardımcı olur ve fren mesafesini kısaltır.
Model Özellikleri:
İniş çapı | R15'dan R20'a |
lastik genişliği | 195 itibaren 275 için |
Profil yüksekliği | 35 itibaren 60 için |
Yük faktörü | 94 ... 111 |
Tek tekerleğe yük, kg | 690 ... 1090 |
İzin verilen hız, km/s | V - 240'a kadar, W - 270'e kadar |
Fiyat - 3 ruble'den.
Makstrek yaz lastiklerinin incelemelerinde, sürücüler genellikle bir dezavantaja dikkat çekiyor - Çin eğimlerinin zayıf dengelenmesi: