Sorun kodu P0131'in açıklaması.
OBD2 Hata Kodları

P0131 O1 Sensör 1 Devresi Düşük Gerilim (Sıra XNUMX)

P0131 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Sorun kodu P0131, oksijen sensörü 1 devre voltajının çok düşük olduğunu gösterir (sıra 1) veya yanlış hava-yakıt karışım oranı.

Arıza kodu ne anlama geliyor P0131?

Arıza kodu P0131, hava yakıt oranı sensörü veya ısıtmalı oksijen sensörü olarak da bilinen oksijen sensörü 1'de (sıra 1) bir sorun olduğunu gösterir. Bu hata kodu, motor kontrol modülü (ECM) oksijen sensörü devresinde çok düşük veya yanlış voltaj ve ayrıca hatalı hava-yakıt oranı tespit ettiğinde ortaya çıkar.

"Sıra 1" terimi motorun sol tarafını ifade eder ve "sensör 1" bu özel sensörün egzoz sisteminde katalitik konvertörden önce bulunduğunu belirtir.

Arıza kodu P0131.

Olası nedenler

P0131 sorun kodunun olası nedenlerinden bazıları şunlardır:

  • Arızalı Oksijen Sensörü: Arızalı bir oksijen sensörünün kendisi bu hatanın ortaya çıkmasına neden olabilir. Bunun nedeni aşınma, hasarlı kablolar veya sensörün kendisinde bir arıza olabilir.
  • Kablolama veya Konektörler: Oksijen sensörünü ECU'ya (elektronik kontrol ünitesi) bağlayan kablolar veya konektörlerle ilgili sorunlar, sensör devresinde yanlış veya çok düşük voltaja neden olabilir.
  • Yanlış hava-yakıt oranı: Silindirlerdeki eşit olmayan veya yanlış yakıt-hava oranı da bu kodun görünmesine neden olabilir.
  • Arızalı Katalitik Konvertör: Katalitik konvertörün düşük performansı P0131 koduna neden olabilir.
  • ECU Sorunları: ECU'nun kendisindeki bir sorun, oksijen sensöründen gelen sinyalleri doğru şekilde yorumlamazsa P0131'e de neden olabilir.

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0131?

Aşağıdakiler DTC P0131'in olası belirtileridir:

  • Yakıt ekonomisinde bozulma: Düzensiz bir hava-yakıt karışım oranı yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
  • Kararsız motor çalışması: Düzensiz motor çalışması, tıkırtı veya güç kaybı, yanlış hava-yakıt karışım oranından kaynaklanabilir.
  • Artan emisyonlar: Oksijen sensörünün hatalı çalışması, egzoz gazlarında zararlı maddelerin emisyonunun artmasına neden olabilir.
  • Motoru çalıştırma sorunları: Oksijen sensöründe ciddi bir sorun varsa motoru çalıştırmak zor olabilir.
  • Motor Aktivasyonunu Kontrol Edin: P0131 oluştuğunda, aracın ön panelinde Motoru Kontrol Et ışığı görünür.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0131?

DTC P0131'ü teşhis etmek için aşağıdaki adımların uygulanması önerilir:

  1. Bağlantıların kontrol edilmesi: 1 numaralı oksijen sensörüyle ilgili tüm elektrik bağlantılarını kontrol edin.Bağlantıların sağlam olduğundan ve hasarlı veya oksitlenmiş kontak olmadığından emin olun.
  2. Kablolama kontrolü: Oksijen sensöründen motor kontrol modülüne (ECM) giden kabloları hasar, kırılma veya korozyon açısından inceleyin. Kabloların sıkışmadığından veya hasar görmediğinden emin olun.
  3. Oksijen sensörünün kontrol edilmesi: Bir multimetre kullanarak oksijen sensörünün farklı sıcaklıklardaki direncini kontrol edin. Ayrıca çalışma voltajını ve hava-yakıt karışımındaki değişikliklere tepkisini de kontrol edin.
  4. Emme sisteminin kontrol edilmesi: Hava giriş sistemindeki sızıntıların yanı sıra yakıt odasındaki havanın yanmasını kontrol edin, bu da yanlış hava-yakıt karışım oranına yol açabilir.
  5. Motor Kontrol Modülü (ECM) Diyagnozu: Diğer tüm bileşenler kontrol ediliyorsa ve iyi durumdaysa sorun motor kontrol ünitesinde olabilir. Bu durumda teşhis gereklidir ve ECM yeniden programlanabilir veya değiştirilebilir.
  6. Katalitik konvertörün kontrol edilmesi: Katalitik konvertörün durumunu tıkanıklık veya hasar açısından kontrol edin, çünkü yanlış kullanım P0131 koduna yol açabilir.

Teşhis hataları

DTC P0131'yi teşhis ederken aşağıdaki hatalar meydana gelebilir:

  1. Yetersiz kablolama kontrolü: Oksijen sensöründen motor kontrol modülüne (ECM) giden elektrik kabloları iyice incelenmezse kopma veya hasar gibi kablo sorunları gözden kaçabilir.
  2. İkincil bileşenlerin arızası: Bazen sorun emme/egzoz sisteminin diğer bileşenleri veya yakıt enjeksiyon sistemi ile ilgili olabilir. Örneğin, kütle hava akış sensörü veya yakıt basınç regülatörüyle ilgili sorunlar P0131 koduna yol açabilir.
  3. Test sonuçlarının yanlış yorumlanması: Oksijen sensörü veya diğer sistem bileşenlerindeki test sonuçlarının yanlış okunması veya yorumlanması, yanlış teşhis yapılmasına ve gereksiz parçaların değiştirilmesine yol açabilir.
  4. Yetersiz katalitik konvertör kontrolü: Katalitik konvertörünüzün durumunu kontrol etmezseniz, sorunun kaynağı olabilecek tıkanmış veya hasar görmüş bir katalitik konvertörü gözden kaçırabilirsiniz.
  5. Motor kontrol modülü (ECM) arızası: Sorun standart teşhis yöntemleri kullanılarak tanımlanamıyorsa, motor kontrol ünitesinin kendisinde bir sorun olduğunu gösterebilir ve ek testler ve olası değiştirmeler gerektirebilir.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0131?

Arıza kodu P0131, hava-yakıt karışımının kontrolünde önemli rol oynayan oksijen sensöründeki sorunları gösterir. Bu kritik bir arıza olmasa da motor performansı ve aracın çevresel performansı üzerinde olumsuz sonuçlar doğurabilir. Yetersiz yanma verimliliği yakıt tüketimini, emisyonları ve genel motor performansını etkileyebilir. Bu nedenle daha fazla sorun yaşamamak için teşhis ve onarımın en kısa sürede yapılması tavsiye edilir.

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0131?

DTC P0131'i çözmek için aşağıdaki adımlar önerilir:

  1. Oksijen Sensörü Değişimi: Oksijen sensörü arızalı veya arızalı ise aracınıza uyumlu yenisi ile değiştirilmelidir.
  2. Kabloların ve Konektörlerin Kontrol Edilmesi: Oksijen sensörünü motor kontrol modülüne (ECM) bağlayan kabloları ve konektörleri kontrol edin. Kabloların kopmadığından, yanmadığından veya hasar görmediğinden ve konektörlerin sıkı bir şekilde bağlandığından emin olun.
  3. Katalitik Konvertörün Kontrol Edilmesi: Katalitik konvertörün durumunu tıkanma veya hasar açısından kontrol edin. Şüpheli işaretler, katalitik konvertör üzerinde yağ veya başka birikintilerin varlığını içerebilir.
  4. Hava ve Yakıt Filtrelerinin Kontrol Edilmesi: Hava ve yakıtın düzensiz karışması P0131'e neden olabilir. Hava ve yakıt filtrelerinde kir veya tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.
  5. ECM Diyagnozu: Yukarıdaki adımların tümü sorunu çözmezse, Motor Kontrol Modülünde (ECM) bir sorun olabilir. Bu durumda, özel ekipman kullanarak ECM'nin ek diyagnozunun yapılması veya ek testler ve onarımlar için kalifiye bir oto tamircisine başvurmanız önerilir.
P0131 Motor Kodu 4 Dakikada Nasıl Onarılır [3 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 9.65$]

Bir yorum

  • Jonah Ariel

    P2010'li bir Sandero 1.0 16 0131v'ye sahibim, enjeksiyon ışığı yanıyor ve araba kapanana kadar hızlanmaya başlıyor, sonra tekrar açıyorum, yaklaşık 4 km gidiyor ve aniden tüm süreç ve bazen aylar bile olmadan. sorun.
    Ne olabilir???

Yorum ekle