P2068 YAKIT SEVİYE SENSÖR B DEVRE YÜKSEK GİRİŞİ

P2068 YAKIT SEVİYE SENSÖR B DEVRE YÜKSEK GİRİŞİ

OBD-II DTC Veri Sayfası

Yakıt seviye sensörü devresinde "B" yüksek sinyal seviyesi

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir iletim kodudur. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

Yakıt seviye sensörü (gösterge), genellikle yakıt pompası modülünün ayrılmaz bir parçası olan yakıt deposunda bulunur. İstisnalar olsa da, genellikle yakıt pompası modülü değiştirilmeden değiştirilemezler. Kola, tanka, çerçeveye topraklanmış veya özel bir toprak devresi olan bir direnç boyunca hareket eden bir şamandıra takılıdır. Sensöre voltaj uygulanır ve yakıt seviyesine bağlı olarak toprak yolu değişir. Ne kadar voltaj sisteme bağlıdır, ancak 5 volt nadir değildir.

Yakıt seviyesi değiştikçe, şamandıra kolu hareket ettirir ve zemine olan direnci değiştirir, bu da voltaj sinyalini değiştirir. Bu sinyal yakıt pompası bilgisayar modülüne veya doğrudan gösterge paneli modülüne gidebilir. Sisteme bağlı olarak, yakıt pompası bilgisayar modülü yalnızca toprak direncini izleyebilir ve ardından yakıt seviyesi bilgilerini gösterge panosuna iletebilir. Yakıt pompası modülüne (veya gösterge paneli modülüne veya PCM'ye (güç aktarma sistemi kontrol modülü)) giden yakıt seviyesi sinyali belirli bir süre için 5 volt'u aşarsa, yakıt seviyesi devresini izleyen modül bu DTC'yi verir.

"B" zincirinin yeri için özel araç onarım kılavuzuna bakın.

İlgili Yakıt Seviyesi Sensörü B Arıza Kodları şunları içerir:

• P2065 Yakıt Seviyesi Sensörü "B" Devresi Arızası
• P2066 Yakıt Seviyesi Sensörü "B" Devre Aralığı / Performansı
• P2067 "B" yakıt seviye sensörü devresinin düşük girişi
• P2069 Yakıt Seviyesi Sensörü "B" Devresi Aralıklı

симптомы

P2068 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Mil (arıza gösterge lambası) yanıyor
• Yakıt göstergesi normdan sapabilir veya boş veya dolu gösterebilir
• Yakıt seviye göstergesi yanabilir ve bip sesi çıkarabilir.

nedenleri

P2068 kodunun olası nedenleri şunlardır:

• Yakıt sensörü sinyal devresi açık veya B +'ya (akü voltajı) kısa devre.
• Yakıt deposunda paslanma veya topraklama bandı olmaması nedeniyle toprak devresi açık veya toprak devresi yüksek direnç gösterebilir.
• Yakıt deposunun hasar görmesi, yakıt seviye devresinde sorunlara neden olabilir.
• Yakıt kolu sensör direncini toprağa açın
• Muhtemelen arızalı gösterge paneli
• PCM, BCM veya yakıt pompası bilgisayar modülünün arızalı olma olasılığı daha düşüktür.

Muhtemel çözümler

Yakıt pompası sensörleri tipik olarak yakıt pompasının ömrü boyunca sürer. Bu nedenle, bu koda sahipseniz, yakıt deposunu ve kablo demetini görsel olarak inceleyin. Yakıt pompasına veya sensöre zarar verebilecek bir şoku gösteren depoda hasar olup olmadığına bakın. Yakıt deposunun şasiye topraklandığı yerde eksik bir topraklama kayışı veya paslı bir zemin olup olmadığına bakın. Kablo demeti konnektöründe hasar olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse onarın. Hangi sisteme sahip olduğunuzu öğrenin ve yakıt pompası kablo demetindeki yakıt seviye sensöründe voltaj olduğundan emin olun. Değilse, kablolardaki açık veya kısa devreyi onarın.

Toprak devresinde voltaj düşüşü testi yapmak, toprak devresinde yüksek dirençli bir yol olup olmadığını belirleyebilir. Bu, bir voltmetre kullanılarak ve bir ucu akü toprak terminaline ve diğer ucu depodaki yakıt göstergesi toprağına bağlayarak yapılabilir. Anahtarı açın (motorun çalışıyor olması arzu edilir). İdeal olarak 100 milivolt veya daha az (1 volt) olmalıdır. 1 volt'a yakın bir değer, mevcut bir sorunu veya gelişmekte olan bir sorunu gösterir. Gerekirse, yakıt seviye sensörünün "kütlesini" onarın / temizleyin. Gösterge panelinin dahili olarak veya devre kartında (varsa) arızalanmış olması mümkündür. Profesyonel olmayanların bunları test etmesi çok zordur. Ancak elektrik devresine erişiminiz varsa, kümeyi çıkarabilir ve PCB'de bulunuyorsa hasarlı devreyi görebilirsiniz, ancak aksi takdirde alet kümesiyle etkileşime girecek bir tarama aletine ihtiyacınız olacaktır.

Yakıt seviyesi devresini test etmenin kolay bir yolu, yakıt seviyesi sensörünün yakıt deposu konnektöründe doğru şekilde topraklandığından emin olmaktır. Yakıt göstergesindeki anahtarla bir aşırıya veya diğerine gitmelisiniz. Zemin yolunun tamamen kaldırılması, basınç göstergesinin ters yönde hareket etmesine neden olmalıdır. Sensör ateşlenirse, yakıt seviye sensörüne voltaj ve toprak sağlayan kabloların iyi durumda olduğunu ve gösterge panelinin büyük olasılıkla sorunsuz olduğunu bilirsiniz. Muhtemel bir şüpheli, yakıt seviye sensörünün kendisi olacaktır. Depodaki yakıt pompası modülüne erişmek için yakıt deposunun çıkarılması gerekebilir. PCM veya BCM'nin (Gövde kontrol modülü) arızalanması imkansız değildir, ancak olası değildir. İlk etapta şüphelenmeyin.

İlgili DTC tartışmaları

• Dodge Journey P2010 2068 oyun2010 Dodge Journey'imde 12 farklı kodum vardı ve yeni bilgisayar kurulup bayiden o kodla ayrılan p02068 kodu dışında yeni bilgisayar flashlı ve sağlam ise bayiye teslim edildi.. . 
• P2065 ve P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboMerhaba 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L Turboşarjlı Dizel 245000 km izle. Yeni bir nozul olan bakır yağ keçelerini değiştirdikten sonra motor 10-15 dakika çalıştı, yavaş yavaş yavaşladı ve durdu. Motoru çalıştırma girişimleri başarısız oldu, ancak birçok kez çalıştırılamadı. Silindir 2 P2065 ve silindir 3 P2068 için hata kodu Can ... 

p2068 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2068 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.