P2161 Araç Hız Sensörü B Aralıklı

OBD-II DTC Veri Sayfası

Araç hız sensörü "B" Aralıklı / düzensiz / yüksek

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur, yani tüm 1996 araçları (Ford, Dodge, GMC, Chevy, vb.) için geçerlidir. Doğası gereği genel olmakla birlikte, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak farklılık gösterebilir.

Kayıtlı kod P2161 görüntülendiğinde, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) araç hız sensöründen (VSS) B kesintili, düzensiz veya aşırı bir voltaj giriş sinyali algıladığı anlamına gelir. B tanımı genellikle birden fazla araç hızı sensörü kullanan bir sistemdeki ikincil VSS'yi ifade eder.

OBD II araç hız sensörleri, genellikle bir aksa, şanzıman / transfer kutusu çıkış miline, diferansiyel şanzımana veya tahrik miline mekanik olarak bağlanan belirli bir jet tekerleği veya dişli tipi kullanan elektromanyetik sensörlerdir. Şaft döndükçe, reaktörün metal halkası da döner. Reaktörün halkası, reaktör sensörün elektromanyetik ucunun yakınından geçerken sabit elektromanyetik sensör ile devreyi tamamlar. Reaktör halkasının dişleri arasındaki yarıklar, sensör devresinde süreksizlikler yaratır. Devre tamamlamaları ve kesintilerinin kombinasyonu, PCM (ve muhtemelen diğer kontrolörler) tarafından voltaj dalga biçimi modelleri olarak tanınır.

PCM, bir veya daha fazla araç hızı sensöründen gelen girişi kullanarak araç hızını izler. PCM, VSS'den gelen girişi Kilitlenmeyi Önleyici Fren Kontrol Modülü (ABCM) veya Elektronik Fren Kontrol Modülü (EBCM) girişleriyle karşılaştırır. Birincil VSS girişinin (B) şanzımandaki VSS tarafından başlatılması muhtemeldir, ancak ikincil VSS girişi bir veya daha fazla tekerlek hız sensörü tarafından izlenebilir.

PCM, birincil VSS'den kesintili, düzensiz veya yüksek giriş voltajı sinyali algılarsa, bir P2161 kodu kaydedilir ve arıza gösterge lambası yanabilir. Kararsız, kararsız veya yüksek voltaj girişi, elektriksel veya mekanik bir sorunun sonucu olabilir.

Kod şiddeti ve belirtileri

P2161 kodunun devam etmesine neden olabilecek koşullar, sürülebilirlik ve ABS sorunları yaratabileceğinden, bunlar ciddi olarak sınıflandırılmalı ve bir dereceye kadar acil olarak ele alınmalıdır.

P2161 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Hız göstergesinin / kilometre sayacının dengesiz çalışması
Düzensiz vites değiştirme modelleri
Diğer şanzıman ve ABS kodları saklanabilir
Acil durum motor lambası, çekiş kontrol lambası veya kilitlenme önleyici fren sistemi lambası yanar
Çekiş kontrolünün beklenmedik şekilde etkinleştirilmesi / devre dışı bırakılması (varsa)
Bazı durumlarda ABS sistemi arızalanabilir.

nedenleri

Bu kodun olası nedenleri:

Hız sensörü / s üzerinde aşırı metal kalıntısı birikmesi
Arızalı tekerlek hızı veya araç hızı sensörü.
Kesilmiş veya başka şekilde hasar görmüş kablo demetleri veya konektörler (özellikle yakın hız sensörleri)
Reaktör halkasında hasarlı veya aşınmış dişler.
Arızalı PCM, ABCM veya EBCM

Teşhis ve onarım prosedürleri

P2161 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, bir dijital volt / ohmmetreye (DVOM), muhtemelen bir osiloskopa ve güvenilir bir araç bilgi kaynağına ihtiyacım olacak. Dahili DVOM ve osiloskoplu bir tarayıcı bu teşhis için ideal olacaktır.

Sistem kablolarını, hız sensörlerini ve konektörleri görsel olarak inceleyerek teşhise başlamayı seviyorum. Gerektiğinde açık veya kısa devreleri onarır ve hasarlı sensörlerden fazla metal kalıntılarını temizlerdim. Sensörün çıkarılması mümkünse, bu sırada tüm reaktör halkasının bütünlüğünü de kontrol ederim.

Ardından tarayıcıyı araç teşhis portuna bağladım ve depolanan tüm DTC'leri aldım ve çerçeve verilerini dondurdum. Teşhisiniz ilerledikçe yardımcı olabileceği için bu bilgileri not edin. Şimdi kodları silin ve semptomların devam edip etmediğini ve/veya düzelip düzelmediğini görmek için aracı test edin.

Pek çok profesyonel teknisyenin kullandığı bir hile, doğru teknik servis bültenleri (TSB) için araç bilgi kaynağınızı aramaktır. Söz konusu aracın semptomları ve saklanan kodları ile eşleşen bir TSB bulursanız, içerdiği teşhis bilgileri muhtemelen P2161'ün doğru şekilde teşhis edilmesine yardımcı olacaktır.

Aracı test ederken tekerlek hızını ve/veya araç hızını (tarayıcı veri akışını kullanarak) gözlemleyin. Veri akışını yalnızca ilgili alanları gösterecek şekilde daraltarak, istediğiniz veriyi iletme hızını ve doğruluğunu artırabilirsiniz. VSS sensörlerinden veya tekerlek hızından gelen düzensiz, düzensiz veya yüksek okumalar, genel sistem arıza alanını daraltarak kablolama, elektrik konnektörü veya sensör sorunlarına yol açabilir.

Sorunlu bölgeyi tam olarak belirledikten sonra, söz konusu sensör üzerinde bir direnç testi yapmak için DVOM'u kullanın. VSS'yi test etmek ve spesifikasyon dışı sensörleri değiştirmek için üretici önerileri için aracınızın bilgi kaynağına bakın. Osiloskop, sensör sinyal kablosunu ve sensör topraklama kablosunu inceleyerek her bir VSS'den gerçek zamanlı veri elde etmek için kullanılabilir. Şanzıman iyi çalışır durumda olmalıdır, bu nedenle bu tür bir testi güvenli bir şekilde gerçekleştirmek için güvenilir bir kriko veya araç gerekecektir.

Araç hız sensörleri genellikle düzenli şanzıman bakımının bir sonucu olarak hasar görür ve frenler tamir edildiğinde tekerlek hız sensörleri (ve sensör kablo demetleri) sıklıkla kırılır. Bir P2161 kodu görüntülenirse (onarımdan hemen sonra), hasarlı bir sensör kablo demetinden veya sensörden şüphelenin.

Ek teşhis notları:

DVOM ile bir döngü direnci ve süreklilik testi gerçekleştirirken, her zaman elektrik konektörlerini ilgili denetleyicilerden ayırın - bunun yapılmaması denetleyicinin hasar görmesine neden olabilir.
Sıcak şanzıman sıvısı zararlı olabileceğinden dönüştürücüleri şanzıman kasalarından (test için) çıkarırken dikkatli olun.

İlgili DTC tartışmaları

Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

p2161 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2161 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.