İlk izlenim: Slovenya'daki popüler ER-650f'nin yetenekli halefi Kawasaki Ninja 6
Bu kez seçkin gazetecilerin beğenisine sunulan Kawasaki Ninja 650, son derece popüler modelin halefi olarak showroomlara ve yollara çıkacak. ER-6f... Hoş sıcak İspanya'da, Matyazh Tomažić'imiz bunu ilk deneyimleyenlerden biriydi ve ilk izlenimlerini bu girişte özetledi ve daha fazlasını dergide okuyabilirsiniz. Oto dükkanı numarası 5hangi 2 Şubat'ta çıkıyor.
Ninja artık sadece süper sporcuların ismi değil
Bir süredir Ninja modelleri, özellikle 300 ve 250 cc motorlu modellerin piyasaya sürülmesinden sonra üç sınıfa ayrıldı. See First Class, en seçkin (Kawasaki buna Özel diyor) ve aynı zamanda son derece pahalı ve yine de olağanüstü güçlü model ailesiyle temsil ediliyor. H2/H2R/H2RR. İkincisi, modellerini bulduğumuz Track yarış sporları ailesi içindir. ZX-10R / RR ve ZX-6Rve üçüncüsü, sözde "bebek Ninj" e ek olarak Ninja 650'yi de içeren "Sokak" sınıfıdır. Şimdiye kadar bu modelin rolü ER-6f modeline ait olmasına rağmen, bu sefer bir ikame değil, özellikle evrim. Yani Ninja adı ciddi bir hikaye taşıyor, bu yüzden orta "ağır" bir Ninja ile tamamen yeniden yazılması gerekiyordu.
Kawasaki Ninja 650, hiçbir şekilde hayal kırıklığına uğratmayan bir motosiklet. Eski okul meraklıları, onu yarış genetiğinin bir parçası olarak tanıyacaklardır. Yeni tasarım yaklaşımlarının hayranları ve yatırılan ile alınan arasındaki optimum denge, en iyi seçenekleri bulmak için çok çalışmak zorunda kalacak.
Belki beğenirsin veya beğenmezsin. Ninja olarak ninja. Ama tasarımda herhangi bir hata ya da başarısızlık olmadığı için en azından görünüş açısından çak bir beşliği hak ediyor.
Motor, güç ve torktan çatlama yapmaz, ancak her zaman keyifli bir sürüş için ayarlanmıştır. Sesi de güzel. Bu açık ara en iyilerinden biri; daha hızlı dönüyorsa, içinde hala çok fazla yedek var. Aynı zamanda selefine göre daha hafif, daha temiz ve tüketim açısından daha mütevazı olduğu için şu anki ilerlemesinden dolayı 35. sırada yer alıyor. XNUMX kW versiyonu da mevcut olacak.
Kawasaki'ye nasıl gidilir? Her zevke uygun talepleri karşılamak imkansızdır. Ancak, yorulmaz ve yeterince geniştir. Standart aksesuarlarla çok şey yapılabilir ve ihtiyaçlarınıza göre uyarlanabilir.
Fiyat adil ve rakiplerinden benzer bisikletlere çok benzer. Şu anda, gerçek bir doğrudan rakibi yok.
Matyaj Tomajik
Fotoğraf: Ulla Serra
Fiyat: 7.015,00 EUR
Tarafından sunulan: DKS LLCJožice Flander 2, 2000 Maribor
Tel. +386 2 460 56 10, e-posta posta: info@dks.si, www.dks.si
Kawasaki Ninja 650 teknik vergiler
MOTOR (TASARIM): iki silindirli, dört zamanlı, sıvı soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu, elektrik motoru çalıştırma
HAREKET (CM3): 649 cm3
MAKSİMUM GÜÇ (kW / hp @ rpm): 1 kW / 50,2 hp 68,2 rpm'de
MAKSİMUM TORK (Nm @ 1 / dak): 65,7 Nm @ 6.500 rpm
ŞANZIMAN, SÜRÜCÜ: 6 vitesli, zincir
ÇERÇEVE: boru sacı, çelik
FRENLER: ön 2x diskler 300 mm, arka diskler 220 mm, standart ABS
SÜSPANSİYON: ön teleskopik çatal, arka ayarlanabilir tek amortisör
GUME: 120/70-17, 160/60-17
KOLTUK YÜKSEKLİĞİ (MM): 790
YAKIT DEPOSU (L): 15
TEKER MESAFESİ (MM): 1410
SKY (Islak-KG): 193