Peugeot e-2008 – TeMagazin.de incelemesi [video]

Alman web sitesi TeMagazin, Peugeot e-2008 elektrikli B-SUV sınıfı crossover'ı test etti. Köşe yazarına göre araba, 64 kWh pilin sunduğu menzili istemiyorsa Hyundai Kona Electric ve hatta Kia e-Niro'ya iyi bir alternatif olabilir. Araba daha rahat ve "organize" olduğu izlenimini verdi.

İnceleme: Peugeot e-2008

Teknik veriler ve boyutlar

Peugeot e-2008, B-SUV segmentindeki görsel olarak en çekici elektrikli araçlardan biridir. E-208 ile aynı pençeyi görebilirsiniz, ancak arabanın silueti daha uzun ve muhtemelen daha yüksek bir sürüş pozisyonuna sahip. Teknik Özellikler Peugeot e-2008 Teknik kısımda, E-208 modelini tamamen tekrarlıyor, yani elimizde:

• аккумулятор toplam güç 50 kWh (yakl. 47 kWh faydalı kapasite),
• двигатель Baskıyla 100 kW (136 km) ben tork 260 Nm,
• WLTP menzili 320 km, yani yaklaşık 270 km gerçek menzil.

Boyutlar Peugeot e-2008  aşağıdaki: Dingil mesafesi 2,605 metre1,53 metre yüksekliğinde, 4,3 metre uzunluğunda ve Bagaj bölmesi hacmi 405 litre (gayri resmi anlam). Araç 1,548 ton ağırlığında.

TeMagazin tarafından test edilen model, en üst GT trimindeydi.

Sürüş tecrübesi

Yolculuk çok rahattı - araba Hyundai Kona Electric'ten daha iyi performans gösterdi. Kabin sessizdi ve Kony Electric'in aksine sürücünün kulakları dönen tekerlek seslerini duymuyordu. Mikrofon, motorun hafif bir ıslığını aldı ama rahatsız edici değildi.

Spor sürüş modunda, otomobilin gaz pedalına basma tepkisi değişti - daha ani hale geldi. Araba iyi gidiyordu ama zayıf yapışma ile ilgili herhangi bir sorun yoktu... Gaz pedalına bastığınızda diğer elektrikli araçlarda olduğu gibi burada elektroniklerin karışması gerekmiyordu.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – KARŞILAŞTIRMA modelleri ve karar [What Car, YouTube]

Ayrıca modda şunu da öğreniyoruz:

• Eko arabanın gücü 60 kW ve torku 180 Nm (?),
• Normal başlangıç 80 kW gücünde ve 220 Nm torka sahip olan araç,
• Спортивный aracın tam gücü, yani 100 kW ve 260 Nm tork elimizde.

e-2008'in gövdesi Kona Electric'e göre biraz yalpalıydı. Sürücü iki seviyeli iyileşme fark etti ve muhtemelen Konie Electric'ten daha zayıf olmalarından hoşlanmadı.

İç ve gövde

İncelemeyi yapan kişi, ekranları ve iç aydınlatmayı beğendi - özellikle ikincisi renk değiştirebildiği için. Araba kapıları sert plastik kullanıyor ancak kaliteli ve sağlam bir izlenim bırakıyorlar. Sayaçlara alışmanız gerekiyor, çünkü onlar daha fazla direksiyon. Çoğu arabada onlara bakarız przez direksiyon.

İç kısım yumuşaktır ve deriye ek olarak karbon benzeri bir kaplama kullanılır. Orta tünelde bir USB C soketi, standart bir USB ve 12 voltluk bir şarj soketi var. Parlak siyah plastik (İngiliz Piyano siyahı) ile kaplanmıştır.

Sayaçların sunumu sırasında merak uyandırdı: Tam şarjlı bir Peugeot e-2008, 240 km menzil bildirdi.... Alman, ön üretimli bir araba ile karşı karşıya olduğumuzu belirtti ancak bizce bu değer gerçeğe oldukça yakın:

Arka eşik yüksek arka koltuk dardı 1,85 boyundaki bir youtuber için. Bu nedenle, sürücü normal yapılı bir adamsa, arkasında bir çocuk veya genç rahat olacaktır. şunu da ekleyelim Peugeot e-208'de daha da zor - arabanın dingil mesafesi daha küçük ve 2,54 metre, bu da kabin boyutunu olumsuz etkiliyor.

Arkadaki plastik sert, ancak yumuşak deriden yapılmış küçük ekler var. Artı tarafta, büyük bir baş mesafesi var.

Köşe yazarına göre, rakamlar aksini gösterse de Konie Electric'ten çok daha fazla bagaj alanı yok: resmi rakamlara göre Bagaj hacmi Hyundai Kona Electric - 332 litre.yani eksi konya farkı 73 litre. e-2008'in ön kaputunun altında bagaj yok, sadece motoru ve muhtemelen invertörü gizleyen siyah bir kapak var. Orada bir ısı pompası görmedikama şutlar pek iyi değildi.

> Kia, e-Niro ve e-Soul'un daha fazla kullanılabilirliğini duyurdu. şu anda İngiltere

Sunum yapan kişi, mandalın bir kısmının maskeden dışarı çıkmasına şaşırdı - karanlıkta kafasıyla onu kırmak için ideal.

Şarj yuvasının etrafı bir ped ile kapatılmıştır. Youtuber bunun riskli olduğuna karar verdi çünkü savaşabilir ve nemin içeri sızmasına izin verebilirdi. Diğer üreticiler tarafından benzer bir çözüm kullanılmasına rağmen mümkündür.

Peugeot e-2008, 2020'nin ilk ikinci çeyreğinde satışa sunulacak. Tahminlerimize göre, Polonya'daki fiyatı 150 PLN'nin altında başlayacak.

> Fransa'da Peugeot e-2008'in fiyatı 37 Euro'dan başlıyor. Ve Polonya'da? 100 bin PLN'miz var

Bakmaya değer (Almanca):

Bu ilginizi çekebilir: