V4 motoru neden en çok motosikletlere takılır? Yeni Ducati V4 Multistrada motor
Makinelerin çalışması

V4 motoru neden en çok motosikletlere takılır? Yeni Ducati V4 Multistrada motor

Araba üreticileri genellikle V6, V8 ve V12 birimlerini kullanır. Üretim arabalarında neden V4 motoru neredeyse yok? Bu soruyu yazının devamında cevaplayacağız. Ayrıca böyle bir sürücünün nasıl çalıştığını, neyle karakterize edildiğini ve geçmişte hangi arabaların kullanıldığını da öğreneceksiniz. Ayrıca Ducati V4 Granturismo'da kullanılanlar gibi dört silindirli motorlardaki son gelişmeleri de öğreneceksiniz.

V4 motor - dört silindirli ünitenin tasarımı ve avantajları

V4 motor, ağabeyleri V6 veya V12 gibi, silindirlerin V şeklinde yan yana düzenlendiği bir V motordur. Bu, tüm motoru daha kısa yapar, ancak daha büyük birimlerle kesinlikle daha geniştir. İlk bakışta, dört silindirli motorlar, küçük boyutlarından dolayı kompakt otomobiller için idealdir. Peki şimdi neden yeni projeler yok? Bunun ana nedeni maliyetlerdir.

Bu tip motor, çift başlı, çift egzoz manifoldu veya daha geniş valf zamanlamasının kullanılmasını gerektirir. Bu, tüm yapının maliyetini artırır. Tabii ki, bu sorun daha büyük V6 veya V8 motorları için de geçerlidir, ancak pahalı, lüks, spor arabalarda ve ayrıca motosikletlerde bulunurlar. Dört silindirli motorlar, kompakt ve şehir arabalarına, yani en ucuz. Ve bu arabalarda, üreticiler mümkün olan her yerde maliyetleri düşürüyor ve her tasarruf önemli.

Yeni motosiklet Ducati Panigale V4 Granturismo

V4 motorlar şu anda binek otomobillerde yaygın olarak kullanılmasa da motosiklet üreticileri bu üniteleri başarıyla kullanıyor. Bir örnek, 4 rpm'de maksimum 1158 Nm tork üreten 3 cm170, 125 hp hacme sahip yeni V8750 Granturismo motordur. Honda, Ducati ve diğer motosiklet şirketleri çok basit bir nedenle V motorlu araçlara yatırım yapmaya devam ediyor. Mevcut alana ancak böyle bir motor sığar, ancak geçmişte arabalarda V4 üniteleri de kullanılmıştır.

V Motorlu Arabaların Kısa Tarihi

Tarihte ilk kez, günümüzün Formula 4'ine tekabül eden Grand Prix yarışmalarında yarışan Mors adlı bir Fransız otomobilinin kaputunun altına bir V1 motoru yerleştirildi. birkaç yıl sonra. Dört silindirli motor, sadece birkaç tur sonra kullanımdan kaldırılan ve o sırada hız rekoru kıran devasa kapasiteli bir motosiklette kullanıldı.

Uzun yıllar boyunca Ford Taunus bir V4 motorla donatıldı.

4 yaşında Ford, V1.2 motorla bir deneye başladı. Amiral gemisi Taunus modeline takılan motor 1.7L ile 44L arasında değişiyordu ve talep edilen güç 75HP ile XNUMXHP arasındaydı. Arabanın en pahalı versiyonları da daha fazla motor gücüne sahip bir V-XNUMX kullanıyordu. Efsanevi Ford Capri'nin yanı sıra Granada ve Transit'te de bu sürücü bulunuyordu.

Maksimum tork 9000 rpm. – yeni Porsche motoru

919 Hybrid, günümüzün otomotiv endüstrisinde bir çığır açabilir. Porsche, prototip yarış arabasına elektrikli tahrikli 4 litrelik bir V2.0 motor takmaya karar verdi. Bu modern motorun hacmi 500 litredir ve XNUMX hp güç üretir, ancak bu, sürücünün emrinde olan her şeyden çok uzaktır. Hibrit teknolojisinin kullanılması sayesinde otomobil toplamda astronomik 900 beygir güç üretiyor. Risk, 2015'te ilk üç Le Mans sırasını Alman takımının elinde tuttuğunda karşılığını verdi.

V4 motorları binek araçlarda normal kullanıma geri dönecek mi?

Bu soruyu kesin olarak cevaplamak zordur. Bir yandan önde gelen yarış yarışmalarına katılan otomobiller, otomotiv pazarında trendleri belirliyor. Ancak şu anda hiçbir üretici dört silindirli motor üretimi üzerinde çalıştığını açıklamadı. Bununla birlikte, 1 litrelik küçük hacimli, genellikle turboşarjlı ve tatmin edici güç sağlayan, giderek daha fazla yeni motorun ortaya çıktığını gözlemleyebiliriz. Ne yazık ki, bu motorlar arızalanmaya çok eğilimlidir ve revizyon olmadan yüzbinlerce kilometreye ulaşmak imkansızdır.

Bir V4 motorunun hayalini mi kuruyorsunuz? Bir Honda veya Ducati V4 motosiklet seçin

V-four motorlu bir araba istiyorsanız, en ucuz çözüm bir motosiklet satın almaktır. Bu motorlar bugün hala çoğu Honda ve Ducati modelinde kullanılmaktadır. İkinci seçenek, daha eski bir Ford, Saab veya Lancia araba modeli satın almaktır. Tabii ki, bunun bir bedeli olacak, ancak V-drive'ın sesi kesinlikle sizi telafi edecek.

Yorum ekle