Neden bir süpermoto modeli veya asfalt ve arazi için motosikletler seçmelisiniz?

Supermoto (süper motard olarak da bilinir) o zamandan beri sürekli olarak geliştirilmektedir, ancak böyle bir makineyle oynamaya başlamak istiyorsanız tek ihtiyacınız olan bir enduro ve bir dizi düz yüzeyli tekerlektir.

Dual spor ile başlamaya değer. Hem touring hem de arazi bisikleti özelliklerini taşıyan makinelerden bahsediyoruz. Süspansiyonda (lastikler dahil) yapılan küçük değişikliklerden sonra, asfaltta sürüş için pürüzsüz terliklere sahip, görünüşte tuhaf görünümlü ikili spor arabalar yaratıldı.

Supermoto arabaları - nasıl farklılar?

Supermoto yarışmaları, off-road alanlarla birleştirilmiş asfalt pistlerde yapılır. Bu, makinelerin değişen koşullara uyum sağlamasını gerektirir. Bu nedenle, çok yumuşak süspansiyona sahip oldukları için tipik motokros veya enduro tasarımları olamazlar. Öte yandan, tam süspansiyon takviyesi ve sürücünün yana yatma konumu, tümsek ve çakıl üzerinden geçmek için uygun değildir.

Supermoto ve tasarımları

Supermotard motosikletler olarak adlandırılan "Supermociaki", lastiklerden ilk önce fark edilmesi en kolay olanıdır. 150/160 mm genişliğe ve 16,5/17 inç jant boyutuna sahip daha geniş terlikler, daha geniş ön çatallar gerektirir. Arka salınım kolu da tekerlek nedeniyle daha büyüktür. Daha yüksek viraj alma ve düz hat hızları, iyi frenleme gerektirir. Bunları basitleştirmek için, supermoto'da daha büyük olanlarımız var. Fren diskleri, daha verimli pompalar ve kelepçeler. Değişiklikler hem motoru hem de vites kutusunu etkiledi.

Bir süpermoto motosiklet ile nasıl başlanır?

Temel olarak iki yol vardır - hazır bir Yamaha veya Husqvarna süpermoto satın alabilir veya bir enduro motosikleti kendiniz modifiye etmekle ilgilenebilirsiniz. İlk seçenek kesinlikle daha uygun çünkü spor için hazırlanmış bir araba alıyorsunuz. Yazdığımız değişiklikleri yapmanıza gerek yok. Ancak, daha fazla ödemek zorunda kalacaksınız ve onaylanamayacaksınız. İLEsüper motorlar tipik bir yarış amacı için yaratılmıştır ve örneğin aynaları yoktur.

süpermoto modası

Bu nedenle, maceranızın ilk aşamalarında, piste çıkmadan ve kulübe katılmadan önce, enduro'nuza SM tekerlekleri takabilirsiniz. Bazı durumlarda, başlangıçta ihtiyaç duyacağınız tek değişiklik bu olabilir. Bu dönüşümle başka ne elde edersiniz? Dualsport veya enduro'nun, örneğin motokros üniteleri kadar sıkı olmayan daha yumuşak motor özelliklerine sahip olduğunu unutmayın. Bu, daha az hizmet ve daha düşük maliyet anlamına gelir.

Suzuki, Ducati, KTM veya belki Husqvarna veya hangi süpermotoyu seçmelisiniz?

Bu kolay bir iş değildir ve çoğu deneyiminize bağlıdır. Daha önce hiç motosiklet kullanmadıysanız ve ehliyetinizi yeni aldıysanız, güçlü makineleri denememek en iyisidir. Hızlı yollarda Powerslides ve dönüşler sadece ilk bakışta kolay görünüyor. Ancak, 125 veya 250'ye bahis oynamak, 450 veya daha fazlasına bahis oynamaktan daha iyidir. Supermoto, çeşitli modellerde uygulanan kusursuz sürüş tekniği gerektirir. bu nedenle dengeyi kaybetmek, düşmek veya diğer sıkıntılar çok kolaydır.

Bir arazi motosikletine başlarken en önemli şey nedir?

Bir arabanın motoru önemlidir ve gücün performansla ve tabii ki keyifle çok ilgisi vardır. Ancak, bu yeni başlayanlar için önemli bir sorun değildir. Arabayı incelemeniz ve onu farklı koşullarda nasıl kullanacağınızı öğrenmeniz gerekiyor ve bu çok fazla tur alıyor. Peki hangi arabalarla başlamayı düşünmelisiniz? İlk etapta önerilen motosiklet markaları:

• Ducati;
• Suzuki;
• yamaha;
• Huskvarna.

 İşte internetteki birçok forumda bulabileceğiniz özel öneriler.

Suzuki Supermoto DR 125

Makinenin parametreleri 131 kg boş ağırlık artı 11 hp'dir. Çok etkileyici bir sonuç değil ama başlamak için yeterli. Yaklaşık 3 l/100 km yakıt tüketimine sahip tek silindirli hava soğutmalı ünite. Çok küçüktür ve bu mesafeyi durmadan kat edebilirsiniz. Suzuki DR 125 SM aynı zamanda yolcu dostudur ve bu, bu iki tekerlekli araç sınıfında pek yaygın değildir. Önemli ağırlığına rağmen, bu arabanın süspansiyonu akıllıca ayarlanmış ve yüksek hızlı virajlarda sallanmıyor. İstikrarlı ve tahmin edilebilir olduğundan, öğrenmek için harikadır.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Bu, çok keskin ve agresif hatlara sahip, ağırlıklı olarak enduro tabanlı bir modeldir. Yukarıdaki rakibinden çok daha hafif ve biraz daha güçlü, bu da daha iyi performans sağlamalı. Ve aslında - düz bir çizgideki maksimum hız 20 km / s'den fazladır. Deneyimli motosikletçilere göre bu, başlamak için harika bir araba. Mükemmel sürüş performansı ve kolay viraj alma sağlar. Küçük motor burada rahatsız etmiyor çünkü 15 hp gücü sayesinde. özgürce oynamanıza izin verir. Sadece uzun dişli oranlarını ve tümseklerde yumuşak bir ön ucu unutmayın.

Yamaha WR 250X - çok yönlü süpermoto?

Kategorisindeki en ucuz araba olmasa da (fiyatı 15 PLN'nin üzerinde), mükemmel bir motoru ve çok iyi yol tutuşu var. Bir scooter kadar çevik ama çok daha güçlü ve sürmesi daha eğlenceli. Trafik sıkışıklığında bile bununla sansasyonel bir şekilde başa çıkıyorsunuz ve şehir onun doğal ortamı - 31 hp. ve 136 kg boş ağırlık kendileri için konuşur. Ancak bu, bu arabanın arazide arayacak hiçbir şeyi olmadığı anlamına gelmez. Süspansiyon çok iyi, ancak sert ve agresif frenleme hayranları derin bir zonklamadan rahatsız olabilir.

Başlangıç ​​için bir süpermoto iyi bir seçim olabilir mi?

Evet ve hayır. Neden? Niye? Herhangi bir deneyim eksikliği müttefikiniz değildir, bu arazi motosikletinden vazgeçmeniz gerektiği anlamına gelmez. Ancak, onu hareket ettirmenin sizin için büyük bir beceri gerektireceğini ve makine ne kadar güçlüyse kontrol etmenin o kadar zor olduğunu unutmamalısınız. Bu nedenle, süpermoto kullanmaya karar verirseniz, güç konusunda aşırıya kaçmayın.

Gördüğünüz gibi süpermoto çok ilginç bir önerme olabilir. Hala sunduğumuz modellerin nasıl göründüğünü merak ediyorsanız, lütfen "supermoto duvar kağıdı" ve modelin adını girin. Belki de ekrandaki duvar kağıdı, bu ilginç motosikletlerden birini satın alma konusunda daha hızlı karar vermenize yardımcı olur.