İkinci El Spor Arabalar - BMW 130i M Sport - Spor Arabalar
Kompakt otomobillerin büyük, doğal emişli altı silindirli motorlarla çalıştırıldığı zamanlar harikaydı. Tıpkı dün gibi, BMW 1 Serisi 130i'nin ağzıma sıçtığımda olduğu gibi, ama aslında (maalesef) birkaç yıl oldu.
La BMW 1 Serisi Onu her zaman sevmişimdir, özellikle ilkini: çok yenilikçi, heykelsi, kişilikli. Ve en küçük BMW'nin içindeki bu doğal emişli sıralı altı fikrini her zaman sevmişimdir; kazanan tarif Bu karanlık ve zorlu altı silindirli motorun sesi, şimdi türbinin nefesi tarafından boğuluyor. 265 beygir gücü ve 310 Nm tork, günümüzün 381 hp'sine kıyasla düşük görünebilir. MercedesAMG A45 (2.0 litrelik dört silindirli bir motorla çalışır) veya 400 hp. yeni Audi RS3 (2,5 litrelik beş silindirli motordan elde edilir), ancak 130i sıralı altı başka zevkler sunar. 7.000 rpm'ye kadar hızlara ulaşan doğal emişli motorun sesi benzersizdir: güç el ele yükselir ve gitmesi gereken arka aksa gönderilir. Bu, yavaşlayabilecek bir türbin olmadan ayak ve güç arasında doğrudan bir bağlantıya sahip olmanın avantajı ve basitliği ile, isterseniz aşırı savrulma anlamına gelir.
NASIL HIZLI
Günümüzün ultra hızlı kompaktlarıyla karşılaştırıldığında, BMW 130i bize bir arabayı ilginç yapan şeyin hızlanma olmadığını hatırlatır. Bugatti olmadığı sürece. biriyle 0-100 km/s 6,1 saniyede ve 250 km/s'lik azami hıza rağmen hala yeterince hızlı. Tek dezavantajı, mekanik sınırlı kaymalı bir diferansiyelin olmamasıdır, bu nedenle kendinizi genellikle iç lastik duman içinde ve arka tekerlek yere kaynaklanmış olarak virajlardan çıkarken bulursunuz. Ancak bu köstebeği çıkardıktan sonra, sizi daha geniş gülümsetebilecek modern bir hatchback hayal etmek benim için zor. Manuel şanzıman da bir zevk: hassas, kısa, hatta damarlarda biraz esnek ama yine de keyifli.
La sakız çiğnemek Nispeten mütevazı (önde 205/50 R17 lastikler ve arkada 225/45 R17 lastiklerle standart), otomobilin dengesinin daha iyi değerlendirilmesini sağlar ve BMW'nin çabaları sayesinde 50:50 ağırlık dengesine sahiptir.
İYİ FİYAT AMA ÇOK KM
Kullanılmış kopyalara yaklaşmak: gelmemizi istiyorlar 10.000 16.000 EUR eve iyi bir kopya götürün; çoğunun 100.000 km'den fazla yolu var, ancak 3,0 beygir gücündeki 265 litrelik motor. bu açıdan bir "traktör" dür. BMW 130i, hem Attiva hem de M Sport donanım seviyelerinde mevcuttur. Tabii ki, neredeyse hepsi M Sports, ikincisi sadece daha "güzel" bir görünüme sahip değil, aynı zamanda bu mücevher motorunun hakkını veren bir ayara sahip. Tabii ki, tüketen bir araba (Ev 8L / 100km iddia ediyor), ancak viraj almaktan zevk alacağınız ikinci bir araba arıyorsanız, bu fiyata daha iyi bir araba bulmak zor.
