İkinci El Spor Arabalar - Ferrari 360 Modena - Spor Arabalar
İkinci El Spor Arabalar - Ferrari 360 Modena - Spor Arabalar
90'ların Ferrari'si Alfa Romeo 4C ile aynı fiyata satılıyor. Hangi seçerdiniz?
çok bağlıyım Ferrari 360 Modena: 90'lı yıllarda genç bir çocuk olarak hayalim Ferrari'ydi ve çocukken hayalini kurduğunuz arabalar kalbinizde özel bir yer buluyor. 1999'dan 2004'e kadar üretilen Modena, değiştirme gibi zor bir görevle karşı karşıyaydı. Ferrari'nin F355'i. Devrim niteliğinde bir at makinesiydi: Artık geri çekilebilir farlar yoktu, yumuşak ve kıvrımlı hatlar vardı ve yoğun alüminyum kullanımı sayesinde önceki modele göre %30 daha hafifti.
Öte yandan motor, 355 motorun geliştirilmiş halidir: silindir başına 8 valfli "küçük" 90 litrelik 3,6 derecelik bir V5 (F430'da silindir başına 4 valfe gittik). O üretir 400 CV 8500 rpm'de 370 rpm'de 3.750 Nm tork. Dışarı atman yeterli 0 saniyede 100 ila 4,5 km/s maksimum hıza kadar 395 km / s, Ferrari 360 Modena binekler 6 ileri manuel şanzıman harika bir alüminyum halka somuna sahip, ancak isterseniz altı vitesli robotik sıralı şanzıman da var, hareket halindeyken daha keskin ama ince ve sert.
FERRARI 360 MODENA'YI SÜRMEK
Elbette günümüz standartlarına göre bu çok hızlı değil, ancak ama yine de harika bir his veriyor. Korkutucu, sinir bozucu, hatta eylemlerinde samimiyetsiz bir makinedir. Ortadan motorlu herhangi bir araba gibi, arkadan savrulma ile önden savrulma arasındaki o ince çizgi üzerinde süzülüyormuş gibi hissettiriyor. Virajın ortasında gaz kelebeğiyle dengelenmesi gerekir, ancak dikkatli olun çünkü çok fazla keskinlik istenmeyen sonuçlara yol açabilir. Motorun alt kısmı çok boş ve en iyi sonuçlarını 6.000 devir/dakikanın üzerinde verir. Bu eşiğin ötesinde, müzik canlandırıcı hale gelir ve kısa sürede bağımlısı olursunuz. Ses, olduğundan daha keskin ve serttir. modern Ferrari V8'ler ayrıca daha küçük yer değiştirme sayesinde, ama her şeyden önce silindir başına 5 valf. Eski tarz bir yarış arabasının sesi harika.
Manuel şanzıman ağırdır ancak manevra yapması gerçek bir zevktir. sıralı atışlar, çekerken çok heyecan verici, ancak düşük hızlarda rahatsız edici olan geri vuruşlar sağlar.
Giriş
Çok sayıda reklam kopyası Ferrari 360 Modena kullanılan rezzi ile 50.000 65.000 EUR. Alfa Romeo 4C ile aynı fiyat. Bir rüya, bir koleksiyon parçası veya sadece asil kana sahip harika bir spor araba satın almak isteyenler için harika bir fırsat.
Elbette ortadan motorlu bir Ferrari'nin o kadar da ucuz olmayan bakımını da hesaba katmamız gerekiyor. Ayrıca Modena'nın oldukça kırılgan bir araba olduğu biliniyor.
Ancak eğer buna hazırsanız (ve yeterince zenginseniz), şimdiye kadarki en iyi V8 Ferrari'lerden birinin keyfini çıkarabilirsiniz. Hayal kırıklığına uğramayacaksınız.
