Kullanılmış Spor Arabalar - Mini Cooper S Series XNUMX - Spor Arabalar
Içerik
Kullanılmış Spor Arabalar - Mini Cooper S Series XNUMX - Spor Arabalar
MINI Cooper S'nin ilk modern nesli çok yakın ve çok fazla duygu uyandırıyor.
Birkaç kilometre yol kat ettiyseniz veya sadece bir hafta sonu oyuncağı istiyorsanız, biraz parayla (çok az) 2001 BMW döneminin ilk nesli olan Mini Cooper S'yi eve götürebilirsiniz.
Birkaç yıldır omuzlarında, ama neyse ki çok iyi yaşlandı. Birinci MINI Cooper S. modern Chrysler Rover motor sürmek 1.6, 163 hp pozitif deplasmanlı kompresör ile.... Motor bir teknoloji cevheri değildir, ancak süper şarj cihazı ona güçlü bir kişilik kazandırır: sadece karakteristik uğultu nedeniyle değil, aynı zamanda düşük devirlerde anında ve anlık tork nedeniyle. Ardından ilk seri, bir spor kompakt otomobilde istenebilecek en uygun çerçevelerden ve direksiyondan birine sahip. Hidrolik direksiyon, doğrudan, hassas ve hiper iletişimseldir, sert ve tepkisel bir çerçeve için mükemmel bir müttefiktir.
Ancak konfor en iyi özelliklerinden biri değildir: MINI Cooper S Series XNUMX, sert, deliklerin üzerinden atlar ve sırtını kırarama doğru yola koyarsanız, Dom'un övündüğü o ünlü “karting” hissini gerçekten aktarıyor.
YAŞ AMA KÜÇÜK
İç mekan, tüm otomobillerde olduğu gibi daha hızlı yaşlanır. İÇİNDE plastik, en yeni MINI'ninkiyle karşılaştırılamaz, ayrıca bir radyo ve bir direksiyon simidi, ikincisi iki kollu. Sadece dairesel aparat hemen hemen aynı kaldı ve bu hoş bir keşif. Daha yakından incelendiğinde, fazla yaşlanmamış: kişisel ve sofistike tarzı ona zamansız bir görünüm kazandırıyor. Gerçekten de, çok az kuru ve hassas olan şaşırtıcı vites değiştirme sırası, aşağıdaki MINI'lerle hiçbir zaman karşılaştırılmamıştır.
YOL TABLOSU
163 beygirlik motor düşündüğünden daha canlı. Hafif (1.140 kg) ve takviyeden kaynaklanan tork şu anlama gelir: MINI Cooper S. dağ yollarını ürkütücü bir kolaylıkla yutarlar. Direksiyon, nadir güzellikte hassas bir araçtır ve arabayı tam olarak istediğiniz yere götürmek birkaç derece alır. Yeterince zekiysen, sen de yapabilirsin bir viraja girerken yörüngeyi kapatmak için arkayı kaydırarak MINI'yi sökünancak bunun çok hızlı gerçekleştiğini unutmayın. Bununla birlikte, mekanik çekiş çok yüksek ve İngiliz'in virajları tutmasını sağlayan hız, en yeni kompakt spor otomobillerle karşılaştırılamaz.
Giriş
En iyi haber şu ki İlk seriden MINI Cooper S ucuzdur. Fiyatlar 4.000 6.000'den XNUMX XNUMX Euro'ya kadar, 7.000'in üzerinde, ikinci nesil arıyorsanız 1.6 beygirlik turboşarjlı 170. Birçoğu uygun bir fiyata ve hatta birkaç kilometrelik bir kilometre ile var. Bu fiyatlara cezbedilmemek elde değil.
