Kış sürüşüne hazırlanın
Haste, özellikle kışın en iyi danışman değildir. Özellikle sürücüler bu ilkeye uymalıdır. Yolda dikkatli olmanız ve ani manevralardan kaçınmanız önerilir. Sürüş tekniğinizi geliştirerek bazı tehlikeli durumlara hazırlanabilirsiniz. Ancak bu, sürücüleri hızlarını yol koşullarına göre ayarlama zorunluluğundan kurtarmaz.
Buz, rüzgârla oluşan kar yığınları, yoğun yağışlar görüşü kısıtlar, tekerlek izleri 
don çöktüğünde ortaya çıkan yollar, tarlalardan savrulan kar - tüm bunlar, kışın araba kullanırken özellikle dikkatli olunması gerektiği anlamına gelir. Poznań yakınlarındaki Bednary'de bulunan Test ve Eğitim Güvenlik Merkezi'nde (TTSC) eğitmen olan Maciej Kopanski, "İyi hava koşullarında becerilerimiz yeterli görünse de, kışın en iyi sürücünün bile çok dikkatli araç kullanması gerekir" diyor. - Ve kışın güvenle binebilirsiniz. Tek yapmanız gereken birkaç basit ipucunu takip etmek, diye ekliyor.
Adım 1 Arabanızın mükemmel çalışır durumda olduğundan emin olun
Kışın daha önce hafife aldığımız tüm ihmaller ve eksiklikler göze çarpıyor. Burada büyük önem taşıyan, arabanın yıl boyunca çalışması ve fren sıvısının, amortisörlerin, yakıt filtresinin veya soğutma sıvısının düzenli olarak değiştirilmesinin hafızasıdır. - Çok aşınmış amortisörler, fren mesafesini uzatır ve otomobilin daha az inatçı olmasını sağlar. TTSC'den Kopanski, buna karşılık, çok uzun süredir değiştirilmeyen soğutma sıvısının donabileceğini ve bunun sonucunda radyatörü patlatabileceğini açıklıyor. “Kışın böyle bir ihmal trajik sonuçlara yol açabilir.
Lastik değiştirmeyi unutmamalıyız. Bazı sürücüler ilk karın yağmasını bekler veya tüm yıl boyunca yaz lastikleri kullanır. Buzlu veya karlı yüzeylerde, düşük sıcaklık bileşeninden yapılmış kış lastikleri çok daha uygundur. Özel sırt deseni, tekerleklerin altında kar birikmesini önler. Son derece zorlu hava koşullarında kullanacağımız kar zincirlerini de edinmeye değer. Kontağı çevirmeden önce aracı iyice temizlediğinizden emin olun. Beyaz tüyle kaplı arabalar için para cezasına çarptırılabiliriz. Bu nedenle, bir buz kazıyıcı, sıvı buz çözücü veya fırçanın kullanışlı olması iyidir.
Adım 2 Sürüş tekniğinizi yol koşullarına uyarlayın
Kışın, sürüşün yumuşaklığına özel dikkat gösterilmelidir. Doğru gaz ekleyin, debriyaj pedalını yumuşak bir şekilde bırakın ve yavaşlarsak bunu hassas bir şekilde yaparız. Ayrıca direksiyon ve dönüşler ani hareketler yapılmadan yapılmalıdır. Dönerken veya bir kavşağa yaklaşırken, kaymayı önlemek için olabildiğince çabuk yavaşlamaya çalışın. Asfalt siyah görünse bile ince, görünmez bir buz tabakasıyla kaplanmış olabilir. Kaygan bir yüzeyin durma mesafesinde bir artış anlamına geldiğini unutmamalıyız. Kaygan yüzeylerde fren mesafesi normal koşullarda olduğundan yaklaşık beş kat daha uzundur. Ek olarak, sınırlı görüş ve kötü yol koşulları, kışın frenleme tekniklerinin çok fazla beceri ve deneyim gerektirdiği anlamına geliyor,” diye açıklıyor TTSC'den eğitmen.
Kışın önümüzde duran araçlarla aramıza mesafe koymayı da unutmamalıyız. Sürüşümüz kusursuz olsa bile, diğer sürücüler örneğin sert fren yaparak bizi şaşırtabilir. Bu nedenle, konsantrasyon ve hızlı tepki vermeye hazır olmak çok önemlidir - Arabalar arasındaki güvenli mesafeyi metre cinsinden belirlemek son derece zordur. O halde onu zaman birimi cinsinden tanımlamaya çalışalım. Bu durumda sözde "İki Saniye Kuralı". Bir saniye sürücünün tepki süresi, diğeri herhangi bir manevra içindir. Bununla birlikte, bunun minimum süre olduğuna dikkat edilmelidir - ne kadar çok sahip olursak o kadar iyi, diye açıklıyor Kopanski.
Adım 3 Acil bir durumda sakin olun
Yukarıdaki tavsiyelere uymamıza rağmen tehlikeli bir durumdan kaçınamayabiliriz. Özellikle kışın kayması kolaydır, bu nedenle böyle bir durumda ne yapılacağını bilmekte fayda var. – Acil frenleme sırasında, frene tam güç uygulayın ve gidebildiği kadar uygulayın. Aşırı savrulma durumunda, tekerlekleri hareket yönüyle hizalamak için direksiyon simidini aracın arkası ile örtüşme yönünde çevirin. Ancak araç önden savruluyorsa gaz pedalına basın. TTSC'den Kopanski, bu işe yaramazsa freni kullanırız, diye açıklıyor.
Teoride oldukça kolay görünüyor, ancak pratikte bunlar son derece karmaşık unsurlar ve bu nedenle yolda karşılaşmadan önce pratik yapmaya değer. Burada iyi bir çözüm, sürüş tekniğini geliştirme alanında profesyonel eğitim olabilir. Bir merkez seçerken, örneğin koruyucu plakalarla donatılmış, uygun şekilde hazırlanmış bir parkura sahip olup olmadığına dikkat etmelisiniz. Bir eğitmenin gözetimi altında tamamen kontrollü koşullarda bir patinaj simülasyonu yapmanızı sağlar. Bu tür bir eğitim sırasında, özellikle kışın faydalı olabilecek, özellikle sürüş fiziği olmak üzere teorik temelleri de öğreneceğiz.
