Polis artık sol şeridi kapattığı için ceza vermiyor mu? Görev planları var mı?
Güvenlik sistemleri

Polis artık sol şeridi kapattığı için ceza vermiyor mu? Görev planları var mı?

Polis artık sol şeridi kapattığı için ceza vermiyor mu? Görev planları var mı? Zelenogursk Polisi Karayolu Dairesi Başkan Yardımcısı Andrzej Gramatyka, başvuran, okuyuculardan gelen bu ve diğer soruları yanıtlıyor.

Polis artık sol şeridi kapattığı için ceza vermiyor mu? Görev planları var mı?

Çok sık bir şehir caddesinde, iki şeritli bir yolda sol şeritte yavaş giden bir araba görüyorum, bu da aslında diğerlerinin sürmesini zorlaştırıyor. Maalesef polis memurlarının bu tür eylemlere tepki gösterdiğini görmedim ve böyle hareket eden bir arabanın yanından defalarca bir polis arabası geçti.

- Haklı görünüyorsun. Polis, bazen trafik sorunlarına neden olan bu tür durumlara nadiren tepki verir. Görünüşe göre yolun sağ tarafında araç kullanmanın gerekliliği kuralı yavaş yavaş ölmeye başlıyor. Bunun sebebi ise her yıl artan trafik hacmi ve genellikle yolun sağ tarafında berbat durumda olan yol yüzeyinin durumu.

Arabayı Almanya'dan sürdü. Henüz kayıt yaptırmadım ama sigorta yaptırdım. Araç ayrıca önemli teknik testlerden de geçmektedir. Böyle bir araba kullanabilir miyim?

- HAYIR. Polonya'da bir aracın trafiğe kabul edilmesinin koşulu, tescilidir. Yani, arabanın Almanya'da kaydı silindiyse ve açıklanan durumda olduysa, onu Polonya yollarında kullanamazsınız.

Yaz tatillerinde ailemle birlikte göle gideceğim. Kolaylık sağlamak için, bir tekne sürmek için bir römork almak istiyorum. B kategorisi ehliyet size römork kullanma hakkı verir mi?

Evet, ancak belirli koşullar altında. Römorkun gerçek toplam ağırlığı, üzerindeki tekne dahil, onu çeken aracın ağırlığından fazla olamaz. Ayrıca, aracın izin verilen brüt araç ağırlığı (DCM) artı römorkun izin verilen brüt araç ağırlığı 3,5 tonu aşamaz. B kategorisi sürücü belgesi, size toplam ağırlığı 3,5 tona kadar olan bir araba veya karayolu treni kullanma hakkı verir. Brüt ağırlığı 3,5 kg'a kadar olan bir hafif römorkun brüt ağırlığı 750 tona kadar olan bir araca bağlanması bir istisnadır. Böyle bir karayolu treninin ağırlığı 4,25 kg, ancak B kategorisi haklara sahip bir sürücü tarafından sürülebilir, 4,25 ton.

Kızım çok büyüdü. Araba koltuğu yerine ne zaman sözde koltuğa oturabilir?

- Bu konuda herhangi bir düzenleme yoktur. Çocuk 12 yaşına gelene veya boyu 150 cm'den kısa olana kadar araba koltuğu veya başka bir cihaz kullanılmalıdır, bu nedenle koltuğu koltukla değiştirirken sağduyulu olmanızı öneririm. Çocuk koltuğa oturduğu sürece, mümkün olduğu kadar orada kalmasına izin verin. Koltuk çok daha güvenli.

Oğlum üç yaşında. Elbette, koltuğa bağlı bir şekilde sürücünün yanına binebilir mi?

– Çocuk koltuğu takılıyken ön koltuğa binebilir. Tek şart var. Araçta bir hava yastığı varsa geri alınamaz. Ve bu, kapatılıp kapatılamayacağından bağımsızdır. Bu şekilde çocuğunuz öne dönük binebilir.

Ceza ihbarnamesine itiraz edebilir miyim, edemez miyim? Bu konuda birçok kez çelişkili ifadeler okudum.

– Bir ceza biletini imzaladığınız anda yasal olarak bağlayıcı hale gelir. Bu durumda, yalnızca mahkemenin geri alma veya iptal etme hakkı vardır. Ancak para cezası suç veya kanuna aykırı olmayan bir fiilden dolayı verilirse. Kendi deneyimlerime dayanarak, sürücülerin çoğunlukla bir çarpışma nedeniyle verilen para cezalarına itiraz ettiğini biliyorum. Bununla birlikte, mahkemeler çok nadiren bu tür yetkileri geçersiz kılar.

Kurallar, bir polis memurunun bir sürücüyü veya bir yayayı cezalandırmak yerine kendisini brifingle sınırlayabileceğini gösteriyor. Birçok arkadaşımla konuştum ve hepsinin küçük suçlar için bile para cezası aldığını biliyorum. Bunun böyle mi olması gerekiyor? Düzenlenen bilet sayısı için ödeme alıyor musunuz?

- Verilen çok sayıdaki para cezasının tazmini söz konusu olamaz. İstatistikler, suçların yaklaşık yüzde 20'sinin uyarıyla sonuçlandığını gösteriyor. Ancak, yıllar öncesine, örneğin 90'lara kıyasla, polisin para cezası alma olasılığının çok daha yüksek olduğu da bir gerçek. Birkaç neden var ve belki de en önemlisi, para cezalarının etkinliğinin yol güvenliğini artırmaya yönelik direktiflerden çok daha yüksek olmasıdır. Bu nedenle polis, yolları daha güvenli hale getirmek için daha sert hale geldi ve daha sık olarak daha sert önlemlere başvurdu. Ancak belirtmek isterim ki ceza verilmesine veya uyarı verilmesine karar verecek olan memurdur.

Dinledi ve yazdı. Czeslaw Wachnik

Yorum ekle