LED farların avantajları ve dezavantajları

Işık yayan diyotlar (LED'ler) radyo elektroniğinde uzun süredir kullanılmaktadır. Burada, örneğin optik bir kanal üzerinden temassız sinyal iletimi için optik rölelerde veya optokuplörlerde kullanılırlar. Ev aletlerinin uzaktan kumandaları da kızılötesi LED'ler kullanarak sinyal gönderir. Ev aletlerinde ve her türlü gadget'larda gösterge ve aydınlatma için kullanılan ampuller de aslında genellikle LED'lerdir. Bir ışık yayan diyot, akım bir pn bağlantısından geçtiğinde elektron deliği rekombinasyonunun meydana geldiği yarı iletken bir elementtir. Bu sürece ışık fotonlarının emisyonu eşlik eder.

Işık yayma yeteneğine rağmen, LED'ler henüz aydınlatma için kullanılmamıştır. Yakın zamana kadar. Aydınlatma cihazları oluşturmaya uygun süper parlak bileşenlerin ortaya çıkmasıyla her şey değişti. O zamandan beri LED tabanlı aydınlatma teknolojisi hayatımıza girmeye başladı ve sadece akkor ampullerin değil, enerji tasarruflu denilen ampullerin de yerini aldı.

LED teknolojisinin otomobillerde uygulanması

Teknolojik atılım, otomobil üreticileri tarafından fark edilmedi. Güçlü ve aynı zamanda minyatür LED'ler, yenilikçi araba farlarını devre dışı bırakmayı mümkün kıldı. İlk başta park lambaları, fren lambaları, dönüşler, daha sonra kısa huzmeler için kullanılmaya başlandı. Daha yakın zamanlarda, LED uzun huzmeli farlar da ortaya çıktı. 

İlk başta LED farlar yalnızca pahalı modellere takıldıysa, son zamanlarda teknolojinin maliyeti ucuzladıkça orta sınıf otomobillerde de görünmeye başladı. Bütçe modellerinde, LED'lerin kullanımı hala yardımcı ışık kaynaklarıyla sınırlıdır - örneğin, konum veya seyir lambaları.

Ancak akort tutkunları artık alt kısım, logo ve sayıların muhteşem LED arka aydınlatması ile arabalarını diğerlerinden ayırt etmek için yeni bir fırsata sahipler. Renk zevkinize göre seçilebilir. LED şeritlerin yardımıyla bagajı vurgulamak veya kabindeki aydınlatmayı tamamen değiştirmek uygundur.

LED far cihazı

Araba far geliştiricilerinin temel amacı, karşıdan gelen sürücüler için göz kamaştırıcı etkiyi ortadan kaldırırken maksimum aydınlatma aralığını sağlamaktır. Kalite, güç ve dayanıklılık da önemlidir. LED teknolojisi, far tasarımcılarının olanaklarını büyük ölçüde genişletiyor.

Her ne kadar tek bir LED, küçük boyutundan dolayı daha az ve hatta daha fazla parlak olsa da, bir farın içine bu tür düzinelerce LED'den oluşan bir set yerleştirilebilir. Birlikte yolun yeterli aydınlatmasını sağlayacaklar. Bu durumda, bir veya iki bileşenin arızalanması, farın tamamen arızalanmasına yol açmayacak ve aydınlatma seviyesini kritik bir şekilde etkilemeyecektir.

Kaliteli LED elemanı 50 bin saat çalışabilmektedir. Bu, beş yıldan fazla sürekli bir çalışmadır. Bir farda iki veya daha fazla bileşenin arızalanma olasılığı son derece küçüktür. Pratikte bu, büyük olasılıkla böyle bir farı asla değiştirmeniz gerekmeyeceği anlamına gelir.

LED farın güç kaynağı doğrudan yerleşik ağdan değil, dengeleyici aracılığıyla sağlanır. En basit durumda, bir doğrultucu diyot artı LED'den akan akımı sınırlayan bir direnç kullanabilirsiniz. Ancak otomobil üreticileri genellikle LED bileşenlerinin ömrünü en üst düzeye çıkaran daha karmaşık dönüştürücüler kurar. 

LED farların otomatik kontrolü

Bazı ataletlerle karakterize edilen akkor lambaların ve gaz deşarjlı lambaların aksine, LED'ler neredeyse anında açılır ve kapanır. Ve farın ışığı ayrı bileşenlerin ışık akısından oluştuğu için, bu, aydınlatmayı trafik durumuna göre hızlı bir şekilde uyarlamayı mümkün kılar - örneğin, uzun huzmeli fardan kısa huzmeli fara geçiş veya ayrı LED elemanlarını kapatın, böylece karşıdan gelen arabaların sürücülerinin gözlerini kamaştırmamak için.

Farları insan müdahalesi olmadan otomatik olarak kontrol etmenizi sağlayan sistemler zaten oluşturulmuştur. Bunlardan biri, bir elektrik motorunun yardımıyla LED'lerin bir kısmını kaplayan perdeler kullanıyor. Perdeler bir bilgisayar tarafından kontrol edilir ve yaklaşan trafiğin tespiti bir video kamera tarafından gerçekleştirilir. İlginç bir seçenek, ancak çok pahalı.

Daha umut verici olan, her elemanın kapalı durumda aydınlatmasını ölçen ek bir fotodedektöre sahip olduğu bir sistemdir. Bu far darbeli modda çalışır. Yüksek hız, LED'leri insan gözünün algılayamayacağı bir frekansta açıp kapatmanıza olanak tanır. Farın optik sistemi tasarlanmış, her fotoselin harici ışığı sadece ilgili LED'in yandığı yönden aldığı ortaya çıktı. Fotodedektör ışığı sabitlediğinde, LED hemen kapanacaktır. Bu seçenekte ne bilgisayara, ne video kameraya ne de elektrikli yanmalı motorlara ihtiyaç yoktur. Karmaşık ayar gerektirmez. Ve tabii ki maliyeti çok daha düşük.

Avantajları

1. LED elemanları küçüktür. Bu, geniş bir uygulama, yerleştirme ve tasarım olanakları yelpazesi açar.
2. Düşük güç tüketimi ve yüksek verimlilik. Bu, jeneratör üzerindeki yükü azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar. Yüksek enerji verimliliği, özellikle pil gücünden tasarruf sağlayacağı elektrikli araçlarda faydalı olacaktır.
3. LED'ler pratik olarak ısınmazlar, bu nedenle aşırı ısınma riski olmadan çok sayıda LED bileşeni tek bir fara yerleştirilebilir. 
4. Uzun hizmet ömrü - yaklaşık beş yıllık sürekli çalışma. Karşılaştırma için: xenon lambalar üç bin saatten fazla çalışmaz ve halojen lambalar nadiren bine ulaşır.
5. Yüksek performans. LED fren lambalarının halojen lambalara göre daha hızlı tepki vermesi sürüş güvenliğini artırır.
6. Yoldaki duruma bağlı olarak otomatik aydınlatma kontrolü ile far oluşturma yeteneği.
7. Yüksek kalite. Mühürlü tasarım, farın su geçirmez olmasını sağlar. Titreşimden ve sarsılmadan da korkmuyor.
8. LED farlar çevresel açıdan da iyidir. Toksik elementler içermezler ve yakıt tüketimini azaltmak, sırayla egzoz gazı miktarını azaltır.

Dezavantajları:

1. LED farların ana dezavantajı yüksek maliyettir. Yavaş yavaş düşmesine rağmen, fiyatlar hala acı verici bir şekilde ısırıyor.
2. Düşük ısı dağılımı, far camını serin tutar. Bu, aydınlatma verimliliğini olumsuz yönde etkileyen kar ve buzun erimesini önler.
3. Farın tasarımı ayrılamaz, yani arıza durumunda tamamen değiştirilmesi gerekecek.

Sonuç

Sürücüler arasında, xenon lambalara olan tutku henüz azalmadı ve LED teknolojileri zaten daha yüksek ve daha yüksek. LED farların avantajları açıktır ve zamanla daha uygun fiyatlı olacaklarına ve ksenon ve halojenleri ciddi şekilde değiştirebileceklerine şüphe yoktur.

Ve yolda lazer teknolojisini kullanan araba farları var. Ve ilk örnekler zaten oluşturuldu. LED farlar gibi lazer farlar da uzun bir kullanım ömrüne sahiptir ve aydınlatma seviyesi açısından onları geride bırakmaktadır. Bununla birlikte, onlar hakkında henüz ciddi bir şekilde konuşmanın bir anlamı yok - maliyet açısından, böyle bir far yeni bir bütçe sınıfı araba ile karşılaştırılabilir.