AWS katkı maddesi. Profesyonel yorumlar

Neyden yapılmıştır ve nasıl çalışır?

AWS katkı maddesi, doğal kompozit mineraller temelinde yapılan bir nano bileşimdir. Aşınma Önleyici Sistemler anlamına gelir. "Aşınma önleyici sistemler" olarak tercüme edilmiştir. Aktif bileşen olan mineral, 10-100 nm'lik bir fraksiyona öğütülür. Taşıyıcı olarak nötr bir mineral baz alınmıştır. Üretici Rus şirketi ZAO Nanotrans'tır.

Katkı maddesi, içinden maddenin sürtünme ünitesine pompalandığı 2 x 10 ml şırınga, eldiven ve uzun esnek memeleri içeren bir pakette sağlanır. Kompozisyon yalnızca şirketin resmi temsilcilerinden oluşan bir ağ aracılığıyla satın alınabilir. Marketlerde açık satışta orijinal katkı maddesi yoktur.

Sürtünme yüzeyine çarptıktan sonra, bileşim, kalınlığı 15 mikron olan ince bir tabaka oluşturur. Katman, yüksek bir sertliğe (bilinen herhangi bir metalden çok daha sert) ve iyi koşullar altında sadece 0,003 birimlik rekor düşük bir seviyeye düşen düşük bir sürtünme katsayısına sahiptir.

Üretici, aşağıdaki olumlu etkiler listesini vaat ediyor:

• hasarlı sürtünme çiftlerinin kısmen onarılması nedeniyle aşınmış ünitelerin hizmet ömrünün uzatılması;
• hidrojen aşınmasının yoğunluğunu azaltan koruyucu bir tabakanın oluşumu;
• ürünü operasyonun başlangıcından itibaren kullanırken birimlerin kaynağında artış;
• içten yanmalı motor silindirlerinde sıkıştırmanın arttırılması ve dengelenmesi;
• atıklar için yakıt ve yağ tüketiminin azaltılması;
• güç kazancı;
• motor, şanzıman, hidrolik direksiyon, akslar ve diğer ünitelerin çalışmasından kaynaklanan gürültü ve titreşimlerin azaltılması.

Bu veya bu etkinin şiddeti birçok faktöre bağlıdır. Ve üreticinin dediği gibi, farklı düğümler ve farklı çalışma koşulları için, bir veya daha fazla yararlı etki, değişen derecelerde kendini gösterecektir.

kullanma talimatları

Her şeyden önce, üretici, belirli bir düğümün başarısızlığının nedenini bularak sorunu incelemekte ısrar ediyor. Bileşimin kendisi her derde deva olmadığından, ancak metal sürtünme ünitelerinde mikro hasarları ve kritik olmayan aşınmayı onarmak için bilerek çalışır. Bazı durumlarda, ürün sığ sürtünme izlerini kapatır.

Aşağıdaki kusurlar varsa kompozisyon yardımcı olmaz:

• aletsiz teşhis sırasında farkedilen boşluklar ve eksenel hareketler ile rulmanların kritik aşınması;
• çıplak gözle görülebilen çatlaklar, derin çizikler, kabuklar ve talaşlar;
• metalin sınır durumuna kadar tek tip aşınması (bileşim, yüzlerce mikron üzerinde işlenen yüzeyi oluşturamaz, sadece ince bir tabaka oluşturur);
• kontrol mekaniğinin veya elektroniğin çalışmasındaki arızalar;
• örneğin valf contaları veya hidrolik direksiyon plastik burçları gibi metalik olmayan parçalar aşınmıştır.

Sorun sadece orta derecede aşınmış sürtünme noktalarıysa veya ilk çalıştırmadan itibaren daha fazla koruma gerekiyorsa, AWS katkı maddesi yardımcı olacaktır.

Motorlar 300-350 km aralıklarla iki kez işlenir. Katkı, motor çalışırken hem taze hem de kısmen kullanılmış yağa (ancak değiştirmeden en geç 3 bin kilometre önce) dökülebilir. Bileşim, yağ çubuğu aracılığıyla verilir.

Benzinli motorlar için oran, 2 litre yağ başına 1 ml katkı maddesidir. Dizel motorlar için - 4 litre yağ başına 1 ml.

İlk dolumdan sonra motor 15 dakika rölantide çalışmalı, ardından 5 dakika durdurulmalıdır. Ardından motor 15 dakika boyunca tekrar çalışır, ardından 5 dakika soğumaya bırakılmalıdır.

Bu, ilk işlemeyi tamamlar. 350 km'lik bir koşudan sonra benzer bir senaryoda işlemeyi tekrarlamak gerekiyor. İkinci dolumdan sonra 800-1000 km çalışma sırasında motor alıştırma modunda çalıştırılmalıdır. Katkı, hangisi önce gelirse, bir buçuk yıl veya 100 bin kilometre çalışır.

AWS katkı maddeleri.

Profesyonel yorumlar

AWS'nin yarısından fazlası, atölye teknisyenleri ve garaj ustaları tarafından "kısmen çalışan katkı maddesi" olarak anılır. Ancak ER katkı maddeleri gibi diğer birçok formülasyondan farklı olarak, AWS kullanmanın etkisi hemen fark edilir. Diğer araçlarla karşılaştırıldığında nihai etkinliği yargılamak zordur.

Başlatma-durdurma ile bir çevrim yaptıktan sonra, zaten ilk tedaviden sonra, hemen hemen tüm durumlarda silindirlerde sıkıştırmada bir artış olur. Bu kısmen halkaların hızlı dekarbonizasyonunun etkisinden ve silindirlerin yüzeyinde ilk "kaba" tabakanın oluşumundan kaynaklanmaktadır.

Gürültü azaltma ölçümleri ağda ücretsiz olarak mevcuttur. AWS katkısı yaklaşık 3-4 dB kullanıldıktan sonra motor daha sessiz çalışmaya başlar. Ortalama motor hacminin yaklaşık 60 dB olduğu göz önüne alındığında, bu küçük bir sayı gibi görünüyor. Ancak pratikte fark göze çarpmaktadır.

AWS katkı maddesi ile işlem görmüş motoru açtıktan sonra, ustalar silindir duvarlarında sarımsı bir kaplamanın varlığına dikkat çekiyor. Sermet budur. Görsel olarak, bu katman mikro rölyefi yumuşatır. Silindir, görünür bir hasar olmadan daha düzgün görünüyor.

Sürücüler ayrıca atık için yağ tüketiminde bir düşüşe dikkat çekiyor, ancak her durumda değil. Bir katkı maddesi ile işlemden sonra borudan bol miktarda mavi veya siyah duman dökülürse, duman emisyonunun yoğunluğu genellikle azalır.

AWS katkı maddesinin en azından bir miktar olumlu etki sağladığı aşikar hale geliyor. Bununla birlikte, diğer benzer ürünlerde olduğu gibi, bağımsız uzmanlar, yararlılık derecesinin üretici tarafından fazla tahmin edildiği konusunda hemfikirdir.

Katkılardan sonra motorun açılması. AWS Katkı Maddeleri