Otomatik şanzımanda SMT2 katkı maddesi - eylem mekanizması, uygulama, araç sahiplerinden geri bildirim
Sürücüler için ipuçları

Otomatik şanzımanda SMT2 katkı maddesi - eylem mekanizması, uygulama, araç sahiplerinden geri bildirim

CMT2, motorun sürtünme elemanları üzerinde bir film oluşturur. Mekanizmanın gücünü artırmanıza izin veren iyi taşıma kapasitesine sahiptir. Koruyucu tabaka sürtünmeyi önler.

Katkı maddesi SMT2, arabanın sürtünme parçalarının ek korunmasına hizmet eder. Genellikle ürün yağa ek olarak kullanılır, ancak yaratıcılar bunun bir dizi faydalı işleve sahip bağımsız bir araç olduğunu iddia eder.

neyi temsil eder

SMT2'nin üreticisi Amerikan şirketi Hi-Gear'dır. Daha önce, sürücüler farklı bir oto kimyasal ürün türü kullandılar - SMT.

Katkı, motor parçalarının sürtünmesini ve aşınma sürecini azaltır, metal parçaların arayüzlerinde sürtünmeyi önler.

Eylem mekanizması

CMT2, motorun sürtünme elemanları üzerinde bir film oluşturur. Mekanizmanın gücünü artırmanıza izin veren iyi taşıma kapasitesine sahiptir. Koruyucu tabaka sürtünmeyi önler.

Otomatik şanzımanda SMT2 katkı maddesi - eylem mekanizması, uygulama, araç sahiplerinden geri bildirim

SMT2 katkı maddesinin etki mekanizması

Katkı maddesinin etkinliği sadece bütün parçalarda fark edilir. Motora sıvı dökerek arızaları gidermeye çalışmanın bir anlamı yoktur.

Motor yağı katkısı

SMT2 bu kategorideki herhangi bir madde ile karıştırılabilir. Ürün, kaynak tasarrufu sağlayan formülasyonlar (SAE 0W-20) ve özel sıvılar için bile uygundur. Alet, yağların orijinal özelliklerini değiştirmez.

Manuel şanzıman

CMT katkısını manuel ve otomatik şanzımanlara döktükten sonra kullanıcılar, kutunun eskisinden daha sorunsuz çalışmaya başladığını fark etti. Geri vites kolaylıkla devreye giriyor.

Yoldaki bir engel nedeniyle, ikinciden birinciye keskin bir şekilde geçiş yapılması gerektiğinde, şanzımanın düşük hızda vites değiştirmesindeki değişiklikler özellikle dikkat çekicidir, ancak hız hala yüksektir. Operasyon çok sorunsuz ilerliyor.

kullanma talimatları

Aynı malzemeler için bölmeye yağlayıcıları değiştirdikten sonra smt2 klimanın doldurulması tavsiye edilir. Gres veya iki zamanlı yağ kullanılıyorsa, bileşikleri karıştırmanız ve ardından dökmeniz gerekir.

Otomatik şanzımanda SMT2 katkı maddesi - eylem mekanizması, uygulama, araç sahiplerinden geri bildirim

kullanma talimatları

SMT katı parçacıklar içermez ve bu nedenle kullanımdan önce çalkalanması gerekmez. Dolgunun oranlarını dikkate almak önemlidir:

Ayrıca bakınız: Tekmelere karşı otomatik şanzımanda katkı maddesi: en iyi üreticilerin özellikleri ve derecelendirmesi
  • motor için ilk kez 60 ml yeterlidir. 1 litre başına yağlar, daha sonra dozaj yarıya indirilir (film bir döküldükten sonra bile kalır);
  • şanzıman şanzıman ve hidrolik direksiyon - 50 ml. 1 litre başına yağlar;
  • bahçe ekipmanı - en fazla 30 ml;
  • dört zamanlı motor - 20 ml. 100 l başına. sıvılar;
  • rulmanlı birimler - 3 ila 100 oranı.
Ürünü bozmak sistemlerin performansını düşürür, parçalar vurgu ile çalışır.

Yorum

Araç sahiplerinin görüşlerini inceleyerek, birçoğunun katkı maddesinden memnun olduğu sonucuna varabiliriz. 100 bin km'den fazla sıvı kullanırken düzgün çalışmayı not ederler. Çalıştırmak. Ancak CMT2 öncesi daha kalın olduğu belirtilmektedir.

Memnun olmayanlar da var - sadece ilk 200-300 km'nin trenden daha iyi olduğunu söylüyorlar.

Sürtünme makinesinde SMT2 testi

Yorum ekle