Kanayan motosiklet frenleri

Fren hidroliği, motor yağı gibi, motosiklette en az iki yılda bir değiştirilmesi gereken bir sarf malzemesidir. Bununla birlikte, özellikle hırslı bir yarışçıysanız, motosikletinizin frenlerini düzenli olarak boşaltabilirsiniz. Ne zaman temizlenmeli ? Motosiklet frenlerinin havası nasıl alınır? ? İki tekerlekli bir araçta fren sistemi nasıl boşaltılır ? Fren hidroliği boşaltma cihazı veya şırınga satın almaya değer mi? ?

Bu işlemin acemi bir tamirci için bile gerçekleştirilmesi genellikle kolaydır. Devrede hava kabarcığı kalmaması için birkaç talimatı tam olarak takip etmeniz yeterlidir. Ancak hem ön hem de arka frenli bir fren sisteminiz varsa, frenlerinizin havasını almak zor olabilir. Örneğin Honda CBS Dual gibi motosikletlerde durum böyledir. Bu durumda en iyi çözüm bir tamirci çağırmak olacaktır. Bununla motosikletinizin frenlerini bir profesyonel gibi nasıl boşaltacağınızı öğrenin Bir motosiklet fren devresinin havasının nasıl alınacağı ve boşaltılacağı hakkında eğitim.

Neden motosikletinizin frenlerinin havasını alıyorsunuz?

Fren hidroliği, pedal kuvvetini fren balatalarına iletmek için gerekli viskoziteye sahip, sıkıştırılamaz bir sıvıdır. Dezavantajı hidrofilik olmasıdır, yani nemi kolayca emer. Ancak su frenleme performansını düşürür. Fren performansının azalmasını veya fren arızasını önlemek için, fren hidroliğinin boşaltılması tek çözümdür.

Bir motosikletin frenlerinin havası ne zaman alınmalı?

Motosiklette devrede hava varsa veya devre boşaltılmışsa frenlerin havası alınmalıdır. Her durumda, frenlerin havasının alınması bir araç bakım işlemidir. Bu nedenle tavsiye edilirHer 10.000 km'de bir frenlerin havasını alın.

Frenlerin havasının alınması çoğunlukla bir otomobil bayisinde motosikletin büyük bir revizyonu sırasında yapılır. Pistte motosiklet kullanıyorsanız orijinal fren hidroliğinizi daha verimli bir fren hidroliğiyle değiştirmeniz faydalı olabilir. Bu durumda temizleme yapılması gerekecektir.

Motosiklet frenlerinin havası nasıl alınır?

Etkili frenleme ve ana silindir kavramasını sağlamak için motosikletinizin ön ve arka frenlerinin havasını almak gerekir. Operasyona tüm tamirciler, amatörler ve yeni başlayanlar erişebilir, ancak gerçek bir titizlik gerektirir. Önde ve arkada çift frenleme durumunda motosikleti bayiye götürmek daha iyidir.

Temizleme için gereken uygun malzemeleri kullanın.

Kendi temizleme sisteminizi tasarlayabilir veya doğrudan özel bir mağazadan satın alabilirsiniz. Aslında çek valften oluşan etkili bir tahliye sistemi vardır. Garajında ​​geniş bir motosiklet filosu bulunanlar için bu uygundur. Fren devresinin havasını almak için kendinizi pnömatik bir cihazla donatmanız önerilir.. Bu malzeme motosiklet profesyonelleri tarafından kullanılmakta ve araçların ön ve arka frenlerinin havasının alınması işlemini büyük ölçüde kolaylaştırmaktadır.

Bunu kendiniz yapmaya karar verirseniz ilk adım, müdahaleniz için gerekli araçları toplamaktır. Bunlar aşağıdakiler de dahil olmak üzere olağan bisikletçi malzemeleridir:

• Tornavida
• Normal düz tuşlar
• şeffaf boru
• Kullanılmış fren sıvısını dışarı pompalamak için kullanılacak bir şırınga.
• Temizlenen sıvıyı almak için tercihen plastik olan bir kap.
• Fren temizleyici
• Bazı paçavralar

Konteynerin hazırlanması

La İkinci adım, yıkanan sıvı için bir kap hazırlamaktır.plastik bir kap ve bir hortum kullanarak. Hortumun hareket etmeden geçebilmesi için kutunun kapağına bir delik açarak başlayın. Kabın tabanına bir miktar fren hidroliği dökün ve ardından kapatın. Son olarak, ucu tamamen suya batıncaya kadar hortumu içine doğru itin.

Motosikletinizi fren hidroliği sıçramalarından nasıl korursunuz?

Bildiğiniz gibi fren hidroliği çok yakıcıdır. Daha sonra temizleme işlemiyle ilgili çeşitli işlemler sırasında maksimum önlemlerin alınması gerekir. Öncelikle motosikletin çıkıntılarına maruz kalabilecek tüm yüzeyleri koruyun.

La tankı boyama - bu elemente en yakın olan hassas alanlardan biri. Dökülmeyi önlemek için fren hidroliği haznesini bir bez veya plastikle çevreleyin. Bu şekilde işiniz bittiğinde temizliğe daha az zaman harcarsınız.

Kullanılmış fren hidroliği nasıl değiştirilir?

O fren hidroliği deposunu açın, doğru çentikli bir tornavida alın. Bu, onu yerinde tutan vidaların kırılmasını önlemek için önemlidir. Kutunuz ana silindire yerleştirilmişse bu adım gereklidir.

Daha sonra kullanılmış fren hidroliğini bir şırınga kullanarak çıkarmalısınız. Alternatif olarak sıvıyı boşaltmak için emici bir bez kullanılabilir. Sıvının tamamı çıkarıldıktan sonra kavanozda kalıntı kalmadığından emin olun.

Bir sonraki adım olan kavanozu yeni sıvıyla doldurun, çok önemli. Bu yeni sıvı, temizleme sırasında eski sıvının yerini alacaktır. Bu adımı unutursanız, fren sisteminde mevcut hava kabarcıklarını ortadan kaldıran çok fazla zaman ve sıvı kaybı riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

Motosiklet frenlerinin gerçek kanaması

Tüm hazırlıklar tamamlandıktan sonra temizlik aşamasına geçeceksiniz. Bu işlem zordur çünkü fren sistemine hava kabarcığı girmemesini sağlamanız gerekir. Sürüş sırasında frenleri kaybetme riski!

Çabuk, buyurun Fren devresinin havasını almak ve boşaltmak için takip edilmesi gereken adım :

1. Hazneyi açın ve fren hidroliğiyle doldurun.
2. Havayı çekmek için hava alma vidasını gevşetin.
3. Havayı boşaltmak için fren koluna basın.
4. Hava alma vidasını sıkın.
5. Sıvının fren hortumlarına akmasını sağlamak için fren kolunu bırakın. Daha sonra kavanoz boşaltılır.
6. Haznedeki fren hidroliği seviyesi neredeyse boşaldığında 1. adımdan baştan başlayın. Hortumlara hava dolmasını önlemek için haznede her zaman fren hidroliği bulunması çok önemlidir.
7. Motosikletinizi sürmeden önce frenlerinizi kontrol edin.

Size daha fazla ayrıntı vermek için her adımın açıklamalarını burada bulabilirsiniz. Önceden hazırladığınız hortum/kutu kitini takın. Fren kaliperi tarafına yerleştirin. Öncelikle hava alma vidasını koruyan lastik tapayı çıkarın. Daha sonra açık uçlu anahtarı gözün yan tarafına yerleştirin. Son olarak kitinizi vidaya bağlayın.

Fren koluna veya pedalına sanki fren yapıyormuş gibi basın. Daha sonra hava alma vidasını açık uçlu bir anahtarla gevşetin. Pedala uygulanan baskının azaldığını fark edeceksiniz. Eski sıvı kaba girecek ve zaten kavanozda bulunan yeni sıvı otomatik olarak onun yerini alacak. Kaliper başına bir veya iki fren hidroliği haznesinin kapasitesine eşdeğer miktarda sıvı elde edene kadar bu işlemi tekrarlayın. Borudaki sıvı temiz ve kabarcıksız olmalıdır.

Süreç boyunca sürekli izlemeyi unutmayın kavanozdaki sıvı seviyesi. Yavaş yavaş azalması gerekiyor. Ayrıca ilerledikçe daha fazlasını eklemelisiniz.

Hava alma işlemi tamamlandıktan sonra küçük sigortayı unutmadan fren hidroliği deposunu kapatın. Daha sonra fren kolunuzu kontrol edin: düz ve sağlam olmalıdır. Daha sonra düşük hızda yol testi yapın. Herhangi bir anormallik hissetmiyorsanız işlemi başarıyla tamamlamışsınız demektir.

Burada video eğitimi bu size motosikletinizin frenlerinin havasını nasıl düzgün şekilde boşaltacağınızı gösterir:

Sıvı izlerinin temizlenmesi

Gerçek temizleme tamamlandığında hortumu çıkarın ve lastik kapağı orijinal konumuna getirin. Minimum miktarda fren hidroliğinin dışarı sızmasını önlemek için kapağın düzgün kapatıldığından emin olun.

Son olarak motosikletinizi ve aksesuarlarını temizleyin. Temiz bir bez kullanarak tekerlekler, kaliper, kutu ve etkilenen bölgelerdeki sıvı sıçramalarını silin. Kaliperinizin yeni gibi görünmesini sağlamak için kaliteli bir fren temizleyici seçin.

Bir motosiklet için fren hidroliği nasıl seçilir?

Fren hidroliğinin ABD Ulaştırma Bakanlığı veya Ulaştırma Bakanlığı'na eşdeğer olan DOT tarafından standartlaştırıldığını lütfen unutmayın. İki tekerlekli araçlar için, fren hidroliği kalitesinin çeşitli seviyelerini tanımlayan başka kriterler de vardır. Hangisinin arabanız için mükemmel olduğunu bilmek için sıvı kavanozunuzun kapağını kontrol etmeniz yeterlidir.