Teklemeler - nedir ve motorun çalışmasıyla ilgili bu sorun ne zaman ortaya çıkıyor?

Yanlış motor çalışması, hem benzinli hem de dizel olmak üzere içten yanmalı motorlara sahip kişiler için yaygın bir sorundur. Ateşleme sistemiyle ilgili sorunlar, özellikle araç her zamanki gibi çalışmadığında, yetkili bir servis merkezinde özel teşhis gerektirir. Yakıt-hava karışımının silindirlerde yanma işlemi gerçekleşmediğinde, teklemelerin meydana geldiği ortaya çıkabilir. Bir sorunu gösteren ana belirtileri ve göstergeleri hafife almayın. Aksi takdirde motorun tamamen bozulmasına neden olursunuz ve bu çok pahalıya mal olur.

Tekleme - nedir bu?

Uzun süre park ettikten sonra arabanızı çalıştırmakta sık sık sorun mu yaşıyorsunuz? Ya da belki sürüş sırasında motor hoş olmayan sesler çıkarır ve birkaç silindirden birinde çalışmayı durdurur? Bu durumların yaygın bir nedeni hatalı ateşlemedir. Bu, hava-yakıt karışımının silindirlerde yanmaması ve bujileri doldurması anlamına gelir. Bu, kıvılcım eksikliğine ve dolayısıyla motorun doğru çalışmasında ek sorunlara neden olur. Tekleme sorunları en çok eski araçlarda, özellikle de yoğun şekilde kullanılan araçlarda yaygındır.

Teklemeler en sık ne zaman meydana gelir?

Tekleme, esas olarak bobin voltajı dalgalanmalarından, araçta kıvılcım çıkarmayan aşınmış bujilerden veya hasarlı valf gövdesi contalarından silindirlere yağ girmesinden kaynaklanan bir sorundur. Yanlış ateşlemeye neden olabilecek diğer sorunlar şunlardır:

• silindir kapağı contasının hasar görmesi ve soğutma sıvısının silindirlere girmesi,
• hava-yakıt dozunu silindirlere dozlamaktan sorumlu motor kontrolörünün yanlış çalışması,
• aşırı aşınmış bujiler.

İlginç bir şekilde, yalnızca profesyonel teşhis, silindirlerdeki teklemelerin gerçek nedenini değerlendirmemize izin verecektir. Bu sorun, günlük sürüşü etkili bir şekilde engeller, bu nedenle, bir arızanın ilk belirtileri ortaya çıktığında hemen harekete geçmeye değer. Emme sistemindeki herhangi bir sorun, sızıntılar ve tıkanmış yakıt enjektörleri, teşhis araçlarında hatalara neden olan ve aracı tamamen hareketsiz hale getirebilen diğer nedenlerdir.

Bir arabada teklemenin belirtileri nelerdir? sunuyoruz!

Bir arabada tekleme belirtileri birkaç, hatta bir düzine olabilir. Sorun oluştuktan hemen sonra fark edecekleriniz:

• rölantideyken periyodik motor sarsıntısı,
• arabayı çalıştırma veya durdurma ile ilgili sorunlar,
• Kaputun yanında güçlü benzin kokusu,
• araba güç düşüşü
• rölanti hızı dalgalanmaları
• motor ışığının yandığını kontrol edin.

Başka birçok semptom da vardır, ancak bunlar ancak bilgisayar donanımına sahip yetkili bir servis merkezinde kapsamlı bir teşhis yapıldıktan sonra teşhis edilebilir. Teklemenin birçok sonucu vardır. Düzgün bir şekilde müdahale etmez ve sorunu çözmezseniz aracınız ciddi şekilde hasar görebilir. Bu, hem motosikletler hem de her türden araba için geçerlidir.

Teklemeler - en yaygın hatalar ve çözümleri

Teklemeden kaynaklanan bir araba arızasının çeşitli nedenleri olabilir ve bazı durumlarda bunları kendi başınıza bile kolayca çözebilirsiniz. Rölantide hatalı ateşlemenin belirtilerini ve nedenlerini zaten biliyorsanız, en sık hasar gören birkaç parçayı listeleyebilirsiniz, yani:

• Buji,
• yüksek gerilim kabloları
• ateşleme bobini,
• sol hava nedeniyle emme sistemi.

Ancak, bujileri değiştirmenin her zaman etkili olmadığını bilmelisiniz. Ancak, önce onu almak isteyebileceğiniz kadar ucuz. Belki de bu şekilde tekleme problemini hızlı bir şekilde sonlandırırsınız. Yukarıdaki unsurların hasar görmesi, yakıtla çalışan araçların tabi olduğu en yaygın arızalardır. Mekanik deneyiminiz yok mu? Tek başına bir teklemeden daha fazla hasara neden olabileceğiniz için, o zaman arabanızı bir uzmana götürmeniz daha iyi olur.

Tekleme ile ilgili olarak, piston segmanlarının yapışması, silindir kapağı contasının hasar görmesi ve krank sisteminin sıkışması ile ilişkili daha ciddi arızalar da bilinmektedir. Bu gibi durumlarda, motoru bağımsız olarak teşhis edemezsiniz, tamir edemezsiniz. Teklemenin maliyetli sonuçlarından kaçınmak istiyorsanız hemen harekete geçin. Teklemelere aşınmış piston segmanları neden olduğunda, arabanın tamiri çok pahalı olabilir.

Ateşleme kaybı - büyük bir sorun mu yoksa sıradan bir arıza mı?

Özetle, teklemelerin düzeltilmesi önemsiz bir arıza gibi göründüğünü, ancak çoğu durumda arabanın birçok parçasının hızlı bir şekilde arızalanmasına yol açabileceğini belirtmekte fayda var. Düzensiz motor çalışması, teşhis sistemini bağlamak için ilk sinyaliniz olmalıdır. Tüm motoru onarmanın sonraki maliyetiyle uğraşmaktansa teklemeyi önlemenin daha iyi olduğunu unutmayın.