Yumruk Powerglide 6L50
Içerik
- Otomatik şanzıman Punch 6L50'nin teknik özellikleri
- Cihazın açıklaması Punch Powerglide 6L50
- Dişli oranları otomatik şanzıman 6L50
- 6L50 şanzıman hangi arabalarda bulunur?
- Punch 6L50 kutusunun incelemeleri, artıları ve eksileri
- Otomatik şanzıman Punch Powerglide 6L50 için bakım programı
- 6L50 otomatik şanzımanın dezavantajları, arızaları ve sorunları
- Yeni Punch 6L50 saldırı tüfeğinin fiyatı ve ikincil piyasada
Punch Powerglide 6L50 otomatik şanzıman, 2015 yılından beri Strazburg fabrikasında monte edilmektedir ve pazarımızda UAZ Patriot ve ayrıca GAZelle Next gibi popüler modeller ile tanınmaktadır. Bu şanzıman esas olarak General Motors 6L50 otomatik 2006 modelinin bir kopyasıdır.
Otomatik şanzıman Punch 6L50'nin teknik özellikleri
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 6 |
| sürücü için | arka / dolu |
| Motor kapasitesi | 4.6 litreye kadar |
| dönme momenti | 450 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | Dexron VI |
| Gres hacmi | 9.7 litre |
| Kısmi değiştirme | 6.0 litre |
| Обслуживание | her 60 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 250 000 km |
Otomatik şanzıman 6L50'in kataloğa göre ağırlığı 89 kg'dır.
Cihazın açıklaması Punch Powerglide 6L50
Bu 6 vitesli otomatik şanzıman 2006'dan beri GM modellerine takılmıştır. Şanzıman Orta Hizmet sınıfına aittir ve 450 Nm'den düşük bir tork için tasarlanmıştır. Punch Powertrain, 2015 yılından bu yana gelişmekte olan ülkelerdeki pazar için bu dişli kutusunun bir kopyasını üretiyor.
Tasarım gereği, bu, bir tork konvertörünün, bir döner pompanın, planet dişlilerin, debriyaj paketlerinin, bir hidrolik sistemin ve ayrıca bu şanzıman için bir kontrol sisteminin bulunduğu, arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli araçlar için klasik bir hidromekanik otomatik şanzımandır. tek bir muhafazada birleştirilmiştir. Ayırt edici bir özellik, düzensiz dönüşü etkili bir şekilde sönümleyen ve kutudan gelen titreşimleri önemli ölçüde azaltan yerleşik burulma titreşim sönümleyicisi veya CPVA'dır.
Makine sekiz solenoid kullanılarak kontrol edilir: iki Açma-Kapama tipi ve altı regülatör.
Dişli oranları otomatik şanzıman 6L50
2019 hp gücünde ZMZ Pro motorlu 150 UAZ Patriot örneğini kullanma. 235 nm:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| n/a | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
6L50 şanzıman hangi arabalarda bulunur?
| Gazelle Sonraki | 2018 - p.t. |
| vatansever kişi | 2019 - p.t. |
Punch 6L50 kutusunun incelemeleri, artıları ve eksileri
Avantajları:
- Yapısal olarak basit ve güvenilir otomatik şanzıman
- Manuel geçiş imkanı var
- Makine hızlı ve gecikmeden çalışır
- Yeni ve ikincil maliyetlerin orta düzeyde olması
Dezavantajları:
- Seçici düğmeyi hareket ettirmek çok zor
- Vites numarasını ekranda göstermiyor
- Otomatik şanzıman yüksek hızlarda takılmayı sever
- Spor veya kış çalışma modu yok
Otomatik şanzıman Punch Powerglide 6L50 için bakım programı
Otomatik şanzıman yağının tüm hizmet ömrü boyunca dolu olduğu kabul edilir, ancak her 60 km'de bir güncellenmesi daha iyidir. Toplamda kutuda yaklaşık 000 litre ATF Dexron VI bulunur, ancak kısmi değiştirme için beş litre yeterlidir.
6L50 otomatik şanzımanın dezavantajları, arızaları ve sorunları
Birçok modern otomatik şanzıman gibi, buradaki kontrol panosu da bir solenoid blokla birleştirilmiştir ve şanzıman mahfazasının içinde bulunur ve bu nedenle aşırı ısındığında sıklıkla zarar görür.
Çoğu zaman, bu tür makineleri sökerken askerler tamburda çatlaklar keşfederler. Bu nedenle vites kutusu ikinci vitesten üçüncü vitese geçmiyor ve geri vitese geçmiyor.
Tork konvertörü ve göbeği, 120 km/saatin üzerindeki hızlarda uzun süre sürüş yapmayı sevmez. Bu çalışma şeklinin sık olması durumunda 100 km'ye kadar onarım yapılması gerekebilir. Aynı şey, daha az bir ölçüde, kanatlı tip döner pompa için de geçerlidir.
Bu sorun bir önceki sorundan kaynaklanmaktadır; tork konvertörünün yağ keçesi sıklıkla sızdırıyor.
Pompa statorunda şanzımanın ana basınç valfi aşınabilir ve sıkışabilir ve kutu hemen çok sert bir şekilde kaymaya başlar. Analog olanla değiştirmek daha iyidir.
Kılavuza göre otomatik şanzımanın kullanım ömrü 200 km, ancak sık yağ değişimiyle 000 bin km daha fazla.
Yeni Punch 6L50 saldırı tüfeğinin fiyatı ve ikincil piyasada
| minimum maliyet | 55 000 ruble |
| İkincil ortalama fiyat | 65 000 ruble |
| Maksimum maliyet | 90 000 ruble |
| Yurtdışı sözleşmeli motor | 1 000 euro |
| Böyle yeni bir birim satın alın | 220 000 ruble |
| Durum: | yuh |
| motorlar için: | ZMZ PRO |
| modeller için: | Ceylan Sırada, UAZ Patriot |
* Kontrol noktaları satmıyoruz, fiyat referans olarak belirtilmiştir