Manuel Renault JH1
Içerik
- Özellikler 5 vitesli Renault JH1
- Cihazın manuel şanzıman açıklaması Renault JH1
- Dişli oranları düz şanzıman JH1
- Hangi arabalarda Renault JH1 kutusu bulunur?
- JH1 şanzıman, artıları ve eksileri hakkında incelemeler
- Renault JH1 şanzıman servis düzenlemeleri
- JH1 kutusunun dezavantajları, arızaları ve sorunları
- Beş vitesli şanzıman fiyatı Renault JH1
Renault JH5 1 vitesli düz şanzıman, 2001'den beri endişe tarafından toplanıyor ve Dacia Logan ve Sandero'nun 0.9 ve 1.0 litrelik motorla temel modifikasyonlarına kuruluyor. Bir zamanlar bu manuel şanzıman, 1.2 ve 1.4 litrelik içten yanmalı motorlara sahip Clio, Simbol ve Twingo gibi modellere kuruldu.
К серии J также относят кпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JH3 и JR5.
Özellikler 5 vitesli Renault JH1
| Tip | mekanik |
| Vites sayısı | 5 |
| sürücü için | ön |
| Motor kapasitesi | 1.4 litreye kadar |
| dönme momenti | 130 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | Onbir Tranself NFJ 75W-80 |
| Gres hacmi | 3.2 l |
| Yağ değişimi | her 60 km'de bir |
| Filtrenin değiştirilmesi | yapılmadı |
| Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
Cihazın manuel şanzıman açıklaması Renault JH1
2001 yılında, eski JB mekanik dişli kutusu ailesi, yeni JH serisi ile değiştirilmeye başlandı ve küçük temsilcisi, JH1 endeksi altındaki dişli kutusuydu. Benzer JH3 manuel şanzımandan daha küçük bir debriyaj mahfazasıyla farklıydı ve 130 Nm'ye kadar olan motorlar için tasarlandı. Şanzıman İspanya'nın Sevilla kentinde ve ardından Pitesti'deki Dacia fabrikasında toplandı.
Yapısal olarak bu, beş ileri vites ve bir geri vitese sahip standart bir iki şaft mekaniğidir. Ayrıca, yalnızca ileri viteslerde senkronizörler bulunur ve geri viteste yoktur. Vites değiştirme mekanizması, diferansiyel ve ana dişli burada tek bir yuvada birleştirilmiştir. Debriyaj, geleneksel bir kabloyla tahrik edilir ve sert bir çubukla kontrol edilir. Bu şanzımana dayanarak, popüler Quickshift 5 robotik şanzıman oluşturuldu.
Dişli oranları düz şanzıman JH1
2005 litrelik motora sahip Renault Logan 1.4 örneğinde:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.214 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.795 | 3.545 |
Hangi arabalarda Renault JH1 kutusu bulunur?
| Günlük 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Günlük 2 (L52) | 2012 - p.t. |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Sandero 2 (B52) | 2012 - p.t. |
| Klio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 2 kampüsü | 2006 - 2012 |
| Günlük 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sembol 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Sembol 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Twingo1 (C06) | 2001 - 2007 |
| Twingo2 (C44) | 2011 - 2014 |
JH1 şanzıman, artıları ve eksileri hakkında incelemeler
Avantajları:
- Basit tasarım ve uzun ömür
- Herhangi bir araba servisinde tamir edilir
- Geniş yeni ve kullanılmış parça seçimi
- İkincil bağışçı ucuz olacak
Dezavantajları:
- Kol tahrikinden gelen sesler ve titreşimler
- Anahtarlama netliği vasat
- Yağ kaçağı oldukça sık meydana gelir.
- Geri viteste senkromeç yoktur
Renault JH1 şanzıman servis düzenlemeleri
Üretici, yağ değişimini düzenlemez, ancak her 60 km'de bir güncellemek daha iyidir. Kutuda toplamda 000 litre Elf Tranself NFJ 3.2W-75 var ancak değiştirirken yaklaşık 80 litre boşaltmak mümkün.
JH1 kutusunun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Güvenilirlik ile, bu mekanik iyidir ve mal sahipleri yalnızca geçişin çok vasat netliğinden şikayet eder ve kilometre ile daha da kötüleşir. 2008'de 1-2 vites için çift senkronizör ortaya çıktı, eskisi hızla aşındı.
Çoğu zaman, özel forumlarda, Renault sahipleri yağ sızıntılarından şikayet ederler ve en ünlü sızıntı, sol tahrik yağ keçesi olarak da bilinen CV eklem körüğüdür. Ayrıca, vites seçme çubuğunun altından ve geri vites sensöründen yağ sızabilir.
Diğer bir sorun da vites kolunun boşluğudur, bunu ortadan kaldırmanın yolları burada gösterilmektedir.
Üretici, JH1 manuel şanzımanın kaynağını 150 km'de açıkladı, ancak 000 km'ye kadar rahatlıkla çıkıyor.
Beş vitesli şanzıman fiyatı Renault JH1
| minimum maliyet | 20 000 ruble |
| İkincil ortalama fiyat | 35 000 ruble |
| Maksimum maliyet | 50 000 ruble |
| Yurtdışında sözleşme kontrol noktası | 350 евро |
| Böyle yeni bir birim satın alın | 72 000 ruble |
| Durum: | sözleşme |
| fabrika numarası: | 6001547276 |
| motorlar için: | K7J |
| modeller için: | Renault Logan 1 (L90), Sandero 1 (B90) ve diğerleri |
* Kontrol noktaları satmıyoruz, fiyat referans olarak belirtilmiştir