Kamyon irsaliyesi formu 4-s, 4-p, 4-m

Kamyon şoförü irsaliyesi, konşimento, ehliyet ve araç tescil belgesinin yanı sıra her zaman araçta bulunması gereken belgelerden biridir. Vodi.su portalında binek araç irsaliyesi konusunu zaten tartışmıştık ve bu yazımızda kamyon irsaliyesinin ne olduğunu yazacağız.

Bu belgenin amacı kuruluşun araç filosunun bakım ve amortisman maliyetlerini gerekçelendirmektir.

Kamyonların hem bakımı hem de yakıt ikmali için daha fazla maliyet gerekiyor ve bunun sonucunda da çok büyük meblağlar ortaya çıkıyor. Kendinize hakim olun - MAZ 5516 damperli kamyon yüz kilometrede yaklaşık 30 litre dizel tüketiyor, GAZ 3307 - 16-18 litre benzin, MAN, Mercedes, Volvo, Iveco ve diğerleri gibi ithal traktörlerin de mütevazı iştahları yok - 30 km'de 40-100 litre. Buna onarımların, yağ değişimlerinin, patlak ve yıpranmış pahalı lastiklerin maliyeti de eklenirse, meblağlar çok büyüktür.

İrsaliye ayrıca, miktarı kilometreye veya direksiyon başında geçirilen toplam süreye bağlı olabilecek sürücünün maaşını doğru bir şekilde hesaplamanıza da olanak tanır.

Bir kamyon için irsaliye formları

İşte doldurma örnekleri, boş boşlukları indirin formlar Örnekleri sayfanın en altında bulabilirsiniz.

Bugün, 1997'de onaylanan çeşitli sayfa türleri vardır:

• 4-c'yi oluşturur;
• 4-p'yi oluşturur;
• form 4.

Form 4-c sürücünün maaşı parça başı ise geçerlidir - kilometre ve vardiya başına tamamlanan uçuş sayısı dikkate alınır.

Form 4-p — zamana dayalı ücretler için kullanılır; genellikle bu form birden fazla müşteriye teslimat yapmanız gerekiyorsa verilir.

Aracın şehirlerarası ulaşıma ilişkin görevleri yerine getirmesi durumunda sürücüye 4 numaralı form.

Bireysel girişimciler ve tüzel kişiler için özel irsaliye formları da vardır. Doldurma ilkesi neredeyse aynı olduğu için hepsine değinmeyeceğiz, ayrıca muhasebecilerin elbette bildiği Devlet İstatistik Komitesi'nin emirleri de var.

Kamyon irsaliyesinin doldurulması

Arabanın uzun iş gezilerine gönderildiği durumlar dışında, sayfa bir iş günü için verilir. Sayfa numarası ve tamamlanma tarihi, bakımı sevk görevlisinin sorumluluğunda olan özel bir muhasebe günlüğüne girilir.

İrsaliye, görev türünü belirten kalkış tarihi hakkında bilgi içerir - iş gezisi, planlı çalışma, hafta sonları veya tatil günlerinde çalışma, konvoy, tugay vb. Daha sonra araçla ilgili tam bilgiler belirtilir: kayıt numarası, marka, garaj numarası. Ayrıca römorklar için kayıt numaralarının da girildiği bir sütun bulunmaktadır.

Sürücünün bilgileri, ehliyet numarası ve serisi girilmelidir. Eşlik eden kişiler (nakliyeciler veya ortaklar) varsa bunların ayrıntıları belirtilir.

Araba üssün bölgesini terk etmeden önce, baş tamirci (veya yardımcısı) imzasıyla aracın servis verilebilirliğini doğrulamalı ve sürücü bu gerçeği onaylayan imzasını atmalıdır. Bu andan itibaren aracın ve eşyaların tüm sorumluluğu kendisine ve beraberindeki kişilere aittir.

Üssünden ayrılış ve geri dönüş sırasındaki kilometreyi belirtmek için ayrı bir sütun bulunmaktadır. Yakıtın hareketi de ayrıntılı olarak açıklanmaktadır: vardiya başlangıcında yer değiştirme, yolda yakıt ikmali veya yakıt ikmali için kupon numaraları, iş gününün sonunda yer değiştirme. Yakıt türü de belirtilir - DT, A-80, A-92, vb.

Görevi tamamlamak

“Sürücünün görevleri” sütunu bazı zorluklara neden olabilir. Burada müşterilerin adresi belirtilir, malların teslimatına ilişkin fatura numaraları girilir (form 4-p için), müşteri, arabanın gerçekte şu anda bu noktada olduğunu kendi mührü ve imzasıyla not eder. . Ek olarak, burada her varış noktasına olan mesafeyi, tonajı - belirli bir müşteriye teslim edilen malların ağırlığı nedir), malların adını - gıda, yedek parçalar, ekipman - not etmeniz gerekir.

Siparişin tek seferde teslim edilememesi durumunda, tam sefer sayısı “sefer sayısı” sütununda belirtilir.

Form 4-p ayrıca şirket tarafından mal teslimat hizmetleri için müşteriye fatura sunmak için kullanılan yırtma kuponlarını da içerir. Müşteri, araçla ilgili tüm verileri, teslim süresini, boşaltma süresini burada belirtir, bir kopyasını kendisine saklar, diğerini sürücüyle birlikte işletmeye aktarır.

Sürücü veya refakatçilerinin irsaliye ve yırtma kuponlarının doğru şekilde doldurulup doldurulmadığını dikkatli bir şekilde kontrol etmesi gerekmektedir.

Zaman ve kilometre hesaplaması

Kamyon üsse döndüğünde sevk görevlisi tüm belgeleri alır, kilometreyi, toplam seyahat süresini ve yakıt tüketimini hesaplar. Bu bilgilere göre sürücünün maaşı hesaplanır.

Herhangi bir arıza olması durumunda sevk görevlisi, yapılan onarımlar, maliyeti, kullanılan yedek parçalar (filtre, hortum, tekerlek vb.) hakkındaki bilgileri “İşaretler” sütununa girer.

Formları buradan indirebilirsiniz:

şekil 4-m, 4-p, 4-s

Yükleniyor…