Quattro (spor diferansiyelli)

Bu diferansiyel, ağırlıklı olarak House'un spor modellerinde bulunan ve torku dört tekerlek arasında, özellikle arkaya dağıtabilen Audi tarafından bulunan geleneksel Quattro sisteminin bir evrimidir. Direksiyon açısına, yanal hızlanmaya, savrulma açısına, hıza bağlı olarak kontrol ünitesi, her sürüş durumunda tekerlekler için en uygun tork dağılımını değerlendirerek arka tekerlek için maksimum değeri sağlar.

Sol ve sağ tekerlekler arasındaki çekiş farkı, sürücü tarafından yapılan olağan direksiyon simidi ayarlarını azaltabilen ve önden savrulmayı tamamen ortadan kaldıran ek bir direksiyon etkisine sahiptir.

Tork, neredeyse tüm torku bir tekerleğe iletebilen bir sistem olan bir hidrolik tahrik tarafından kontrol edilen bir yağ banyosunda çok plakalı kavramalar aracılığıyla dağıtılır, aslında, tekerlekler arasındaki tork farkının eşit değerlere ulaşabileceğini hesaba katar. 1800 Newton metreye kadar.

Yenilikçi Audi Drive Select sistemiyle birlikte verilen bu şanzıman, daha iyi viraj alma dengesi ve mükemmel bir aktif güvenlik sistemi sağlar.

Audi yazı tipi.