Araba kontrol panelindeki simgelerin şifresini çözme

Araç, sürücü ile iletişim kurabilen yeterli sayıda elektronik sistem içerir. Bilgiler gösterge panosu aracılığıyla iletilir ve kontroller aracılığıyla geri bildirim beklenir. Son zamanlarda, metin ve hatta sesli mesajları iletmek zaten mümkün olmuştur, bunun için hemen hemen tüm arabalar yüksek çözünürlüklü matris ekranlar ve bir multimedya hoparlör sistemi ile donatılmıştır.

Ancak bu tür bir iletişimin hızı açıkça yetersizdir ve sürücüyü sürüşten uzaklaştırmak son derece tehlikelidir. Bu nedenle, vurgulanan simgeler ve ana mesaj gruplarının renk kodlaması biçimindeki sinyalleri vurgulama ihtiyacı.

Gösterge panelindeki ışık simgeleri neden farklı renklerde?

Üç ana rengin en sık kullanılan ışık sinyalleri:

• kırmızı durumun ekipman ve insanlar için tehlikeli olduğu anlamına gelir, yeterli önlemlerin derhal alınması gerekir, çoğu zaman bu, motoru durdurmak ve kapatmaktır;
• sarı düzeltilmesi gereken, ancak ilk durumdaki kadar kritik olmayan bir arıza bildirir;
• yeşil basitçe herhangi bir cihazın veya modun dahil edildiğini gösterir.

Diğer renkler de görünebilir, ancak bunlar artık sistem renkleri olarak tanınmazlar ve sürücüyü önemleri konusunda yanıltabilirler.

Bilgi ekranı simgeleri

Bu grup var Yeşil kodlama ve dikkat dağıtma ve tepkiyi vurgulamamalıdır:

1. anahtar sembolü, yakınlık tespiti veya başarılı immobilizer aktivasyonu anlamına gelir;
2. far simgesi veya bir fener, aydınlatma modlarından birinin dahil edildiğini gösterir, otomatik olarak kısa huzmeye geçmek, ön veya arka sis lambalarını, konum lambalarını ve gün ışığını etkinleştirmek için sembollerle desteklenebilir, yeşil oklar dönüş sinyalinin veya alarmın hangi yönde olduğunu gösterir açık;
3. araba resmi veya şasisi şanzıman ve çekiş kontrol modunu gösterir, örneğin yokuş iniş kontrolü, çekiş kontrolü aktivasyonu, arazide gezinme modu, otomatik şanzıman vites sınırı;
4. hız sabitleyici etkinleştirme modları stilize bir hızölçer ölçeği ve önünde bir araba şeklinde;
5. ekoloji modları ve yeşil yapraklar, ağaçlar veya “ECO” yazıları şeklindeki tasarruflar, güç ünitesinin özel kontrolünün seçilmesi anlamına gelir;
6. egzoz freni aktivasyonu inişte bir araba şeklinde;
7. sürücü yardım modlarını etkinleştirme, vale park, çekiş kontrolü, stabilizasyon sistemleri ve diğerleri, çoğunlukla sistemin kısaltmasıyla yeşil harflerle.

Bazen maviyle vurgulanır uzun huzmeli farları açmak ve aşırı soğutucu sıcaklık düşüşü (soğutucu).

uyarı grubu

sarı gösterge, arızalar veya bir arızanın endişe verici belirtileri olduğu anlamına gelir:

1. tereyağı tabağı veya yazıt "YAĞ" motorda yetersiz yağ seviyesini gösterir;
2. kemerli piktogram, koltuklar veya "AIRBAG" kelimesi pasif güvenlik sistemlerinden birinin geçici olarak kapatıldığını gösterir;
3. kelimelerle hizmet fonksiyonları "YAĞ DEĞİŞİMİ", asansörün sembolü ve tanınabilir detayların diğer görüntüleri, araç bilgisayarı tarafından hesaplanan bakım süresi anlamına gelir;
4. sarı anahtar sinyali alarm, immobilizer veya erişim sistemlerinde bir arıza anlamına gelir;
5. значки «4×4», «KİLİT», «4WD», benzerleri, bunların kombinasyonları ve ayrıca çaprazları olan bir şasi şeklindeki piktogramlar, her zaman kullanılması istenmeyen, dört tekerlekten çekiş modlarının, kilitlerin ve bir çoğaltıcının şanzımana dahil edildiğini gösterir. yolun zorlu bir bölümünün bitiminden sonra kapandı;
6. dizel motorlar için özel spiral gösterge ön çalıştırma kızdırma bujilerinin ısınmasının açık olduğunu gösterir;
7. yazıt ile önemli sarı gösterge «T-KEMER» triger kayışının kaynağının geliştirilmesinden bahsediyor, motorda büyük arızaları önlemek için değiştirme zamanı geldi;
8. görüntü benzin istasyonu sadece yedek yakıt tedariğinin geri kalanı hakkında bilgi verir;
9. bir motor simgesi ve kelime içeren bir grup gösterge ARA motor yönetim sisteminin kendi kendine teşhisi ile fark edilen bir hatanın varlığı hakkında bilgi verir, hata kodunu okumak ve harekete geçmek gerekir;
10. görüntü araba lastiği profili lastik basıncı izleme sistemi tarafından çağrılır;
11. arabadan ayrılırken resmi sonra sallamak, stabilizasyon sistemi ile ilgili sorunlar anlamına gelir.

Genellikle, sarı renkle vurgulanan arızaların varlığı, hareketin derhal durdurulmasını gerektirmez, ana sistemler çalışmaya devam eder, ancak bunun yalnızca acil durum veya baypas modunda olması mümkündür. Onarım yerine taşınmak çok dikkatli olmalıdır.

Paneldeki arızaları gösteren simgeler

Kırmızı göstergeler en ciddi olanlardır:

1. yağ basıncı düşüşü kırmızı bir yağlayıcının görüntüsü ile gösterilir, hareket edemezsiniz, motor hızla kullanılamaz hale gelir;
2. kırmızı termometre antifriz veya yağın aşırı ısınması anlamına gelir;
3. восклицательный знак dairenin içinde fren sisteminde bir arıza olduğunu gösterir;
4. görüntü pil şarj akımı yok, jeneratör arızası;
5. üst simge yazın «SRS», "HAVA YASTIĞI" veya emniyet kemeri simgeleri, güvenlik sisteminde feci arızalara işaret eder;
6. anahtar veya kilit güvenlik sistemlerinin arızası nedeniyle araca erişimin imkansızlığı anlamına gelir;
7. dişliler, yazıtlar «AT» veya diğer iletim terimleri, bazen bir termometre ile, ünitelerin aşırı ısınması anlamına gelir, soğutmadan önce acil durum moduna geçer;
8. kırmızı teker hidrolik direksiyonda bir arıza olduğunu gösterir;
9. basit ve net göstergeler açık kapıları, kaputu, bagajı veya bağlanmamış emniyet kemerlerini gösterir.

Tüm göstergeleri kesinlikle hayal etmek imkansız, otomobil üreticileri her zaman kurulu bir sisteme bağlı kalmıyor. Ancak, maksimum güvenlik ve teknik duruma minimum hasar sağlayan hızlı bir karar vermenizi sağlayan renk kodlamasıdır.

Simgelerden herhangi birinin şifresini çözmek için gerekli tüm bilgilerin, belirli bir araba modeli için kullanım kılavuzunun ilk bölümlerinde yer aldığını unutmayın.