Honda e'nin gerçek menzili: 189 km/s'de 90 km, 121 km/s'de 120 km.
Içerik
Youtuber Bjorn Nyland, Honda'nın şehir elektrikçisi olan Honda'nın e-araç serisini test etti. Araba, ~ 32,5 (35,5) kWh kapasiteli bir batarya ile donatılmıştır, 220 WLTP birimine kadar vaat eder ve buna dayanarak, sayıların çok çılgın olmayacağı ve B Segmentindeki rakiplerle karşılaştırıldığında - sadece zayıf olacağı sonucuna varabiliriz. .
Honda e – 90 km/s ve 120 km/s sürüş testi
Küçük bir girişle başlayalım, daha doğrusu "Bu bir şehir arabası, menzilin büyük olmasına gerek yok!" Bu adil bir an. Ancak Polonya'da çok sayıda insan apartmanlarda yaşıyor, böyle bir arabayı beğenebilirler ama alışveriş yaparken haftada bir şarj etmeye çalışırlarsa haftada kilometreleri bitebilir.
Ek olarak, daha düşük pil kapasitesi, daha hızlı hücre bozulması anlamına gelir. Elemanlar çalışmaları sırasında (şarj-deşarj) yıpranır. Pil ne kadar küçük olursa, şarj frekansı o kadar yüksek olur. Şarj ne kadar sık gerçekleşirse, bir ve aynı zaman birimi için çalışma döngüsü sayısı o kadar fazla olur. Döngü sayısı ne kadar fazla olursa, elemanlar o kadar hızlı aşınır.
> Kia e-Niro aylık 1 PLN'den başlayan abonelikte (net)? Evet, ancak belirli koşullar altında
Bu açıklamalardan sonra Bjorn Nyland'ın testine geçelim.
90 km / s'de uçuş menzili = 189 km
Araba, gerçek 177 km / s'ye karşılık gelen 175,9 km / s seyir kontrol hızıyla 92 kilometre (metre biraz hafife alındı: 90 km) seyahat etti. enerji tüketimi 15,1 kWh / 100 km (151 Wh/km, kilometre sayacı çok yüksek) ve yüzde 6 pil. Demek oluyor Tam dolu pillerle Honda e, 189 kilometre menzile sahip..
Üreticinin beyanından - 204 "sürücüler için 17 WLTP birimi ve 220" sürücüler için 16 birim - Menzil sırasıyla 174 ve 188 kilometre olarak hesaplanabilir. Nyland, arabayı 17 inç jantlarla kullandı, bu nedenle araba WLTP derecelendirmelerinden biraz daha iyi performans gösteriyor. Öte yandan, hava sürüş için idealdi, bu nedenle Nyland birçok arabanın WLTP prosedürünün önerdiğinden daha fazlasını başarabileceğini söylüyor.
Honda yapmadı.
Norveçli de bu deneyde Honda pilinin kullanılabilir kapasitesinin sadece 28,6 kWh olduğunu hesapladı.
> Toplam pil kapasitesi ve kullanılabilir pil kapasitesi - ne hakkında? [CEVAPLAYACAĞIZ]
120 km / s'de uçuş menzili = 121 km
120 km / s hızda sürerken (hız kontrolü 123 olarak ayarlanmıştır), enerji tüketimi 22,5 kWh / 100 km idi. (225 Wh / km; sayaç 22,7 kWh / 100 km gösterdi), bu da tam bir pil ile üstesinden gelinebileceği anlamına geliyor 121 km'ye kadar... Aynı zamanda, arabayı sürmek için yüzde 5 daha az enerji harcandı, geri kalanı muhtemelen ısı kaybı ve soğutma sisteminin çalışmasından kaynaklanıyor.
Tüm giriş:
www.elektrowoz.pl editörlerinden not: Bir kova soğuk su içeren girişten sonra bir şey daha eklemek gerekiyor. Arabanın menzili en iyi olmayabilir ama arabanın caddede öne çıkmasını ve öküz resmiyle üzerinde yazan adresi herkesin fark etmesini isteseydik, www.elektrowoz.pl, Honda e'yi seçerdik. Innogy Go, BMW i3'ü süsledi, diğer elektrikli aksamlar kalabalığa karıştı ve Honda e gerçekten dikkatleri üzerine çekiyor.
Belki Tesla da aynı şekilde çalışır...
Bu ilginizi çekebilir:
