ReAx'ler
SAAB tarafından kullanılan aracın dinamik ayarını önemli ölçüde iyileştiren, pasif dinamiklere sahip, kendinden direksiyonlu bir arka tekerlek sistemidir.
Bağımsız bir dört salıncaklı arka süspansiyonun benimsenmesi, mühendislerin pasif dinamiklere (Saab ReAxs) sahip benzersiz bir kendi kendini yöneten arka tekerlek sistemi uygulamasına olanak tanıdı.
Direksiyon sırasında, arka aksın kinetiği, her iki arka tekerleğin direksiyonun hareket yönünün tersine çok az sapmasına neden olur: yani, dış tekerlek için ve iç tekerlek için ayak parmağı sapması vardır. Bu sapma hem dönüş yarıçapına hem de arka aks üzerindeki ilgili yüke bağlıdır.
Bu önlem aşırı önden savrulmayı önlemek için yeterlidir: Sürücü aracın burnunu döndürmek için direksiyon açısını artırmak zorunda kaldığında, ReAxs bunun yerine arkanın ön tekerleklerin yönünü takip etmesine yardımcı olarak etkiyi (sapmayı) azaltır. burun.
Sürücü için tüm bunlar daha iyi denge ve sonuç olarak daha fazla güvenilirlik ve direksiyon tepkisi anlamına gelir.
