Adım adım marş rejenerasyonu - nasıl yapılır?

Bir içten yanmalı motorun çalışmaya başlayabilmesi için orijinal strokuna getirilmesi gerekir. Bu nedenle, bir elektrik motoru ile birlikte gelir. Ne yazık ki, elemanları zamanla yıpranıyor. Ancak marş rejenerasyonu mümkündür ve tatmin edici sonuçlar verir. Nasıl oldu? Bir marş motorunu değiştirmenin maliyeti nedir ve bir marş motorunu yenilemenin maliyeti nedir? En iyi neyin işe yaradığını kontrol edin. Şüpheleri tavsiye ediyor ve ortadan kaldırıyoruz!

Başlatıcı - bu öğeyi yenilemeye değer mi?

Kesinlikle evet, ancak birkaç faktöre bağlıdır. Her şeyden önce atölyede yapılan işin kalitesidir. Sadece fırçaları değiştiren ve marş motorunu temizleyen "uzmanlar" var. Genellikle etki sonraki birkaç gün için tatmin edicidir. Kısa bir süre sonra, özellikle diğer parçalar çok aşınmışsa, marş motorunun yeniden onarılması gerekir. Bu nedenle iyi bir atölye seçmek çok önemlidir. İkinci faktör, seçilen onarım elemanlarının kalitesidir. Güç seviyeleri, yenilenen elementin ne kadar süreceğini belirler.

Marş rejenerasyonu - sökme ve temizleme?

Başlangıç ​​rejenerasyonu neye benziyor? En başta, tamirci elemanı parçalarına ayırır. Krank mili volanının yanında yer aldığı için marş motorunu basitçe sökmenin çok yorucu olabileceğini unutmayın. Bu parçayı çıkarıp masanın üzerine koyduktan sonra elektrikçi işe başlar. İlk olarak, sorunsuz bir şekilde çalışılabilmesi için öğe temizlenir. Tabii ki, bileşen parçalarına tamamen demonte edilmeden önce, bu temizlik ön hazırlıktır. Daha sonra uzman, kum püskürtmeye ve muhtemelen gövdeyi boyamaya devam eder.

Marş rejenerasyonu - ön teşhis

Genellikle en başta voltaj uygulandığında makinenin dişli ile çalışmasını ve kaymasını izlemeye değer. Bu basit prosedür, durumun ilk değerlendirmesini sağlar. Makinenin dişleri zarar görmüşse, bu aynı zamanda volanla ilgili mekanik bir sorunu da gösterebilir. Marş motorunun aşağıdaki aşamalarda yenilenmesi, aşağıdakileri içeren tüm elemanların tamamen sökülmesinden oluşur:

• Oto;
• karbon fırçalar;
• rotor;
• durmak;
• bendix (bağlantı birimi);
• elektromanyetik anahtar.

Marş rejenerasyonu - ne zaman gereklidir?

Kendisinden çok daha ağır olan bir yanma ünitesini çalıştıran bir elektrik motoru, elbette çalışmaya tabidir. Bununla birlikte, karbon fırçalar çoğunlukla zarar görür. Marş motoru aşındıkça boyutları küçülür ve basitçe değiştirilmeleri gerekir. Bir sonraki eleman rotor yataklarıdır. Sürekli dönüş nedeniyle zarar görebilirler. Aşındırıcı karbon fırçalar, yataklarda bulunan yağlayıcı ile birlikte yatakların daha hızlı aşınmasına neden olabilecek bir kaplama oluşturur.

Bendix ve kişiler, yani diğer parçalar hasar görebilir

Starter rejenerasyonunu içeren bir diğer unsur ise bendix'tir. Bu mekanizma, tahrik dişlisini volana bağlamak için dişlidir. Bendix üzerindeki diş hasar görürse, pinyon dişlisi volanın dişlerine düzgün bir şekilde oturamaz. Sorun, elektrik akımını rotor fırçalarına iletmeyen kontaklarda da olabilir.

Marş solenoidi onarımı - bu mümkün mü?

Daha eski bileşenlerde (Fiat 126p gibi) elektromıknatıs çıkarılabilir. Hasar durumunda, kontak elemanlarını temizlemek için telleri lehimlemek ve içeriye tırmanmak yeterliydi. Şu anda üretilen arabalarda elektromıknatıs ayrılamaz ve sadece yenisi ile değiştirilebilir.

Marş rejenerasyonu - atölye fiyatı

Bir başlangıç ​​yeniden yapılandırmasının maliyeti nedir? Bu masraf genellikle 100-40 Euro arasında değişmektedir. Bir yolvericiyi yeniden oluşturmanın maliyeti, yapılması gereken iş miktarı kadar bileşenin modeline de bağlıdır. Değişmesi gereken parça sayısı da fiyatı büyük ölçüde etkiler. Yukarıdaki miktar yüksek görünebilir, ancak maliyeti ile karşılaştırıldığında marş, biraz. İyi kalitede yeni bir kopya için genellikle en az 50 Euro ödemeniz gerekir.Tabii ki, VAG'ın yıkılmaz 1.9 TDI'sı gibi popüler güç ünitelerinden bahsediyoruz.

Bir marş motorunu yenilemenin ve yenilenmiş bir tane satın almanın maliyeti

Bir başlangıç ​​onarım hizmetinin ne kadara mal olduğunu zaten biliyorsunuz, ancak o zaman neden daha ucuz bir yedek parça almıyorsunuz? İnternette yeniden üretilmiş bileşenlerin yanı sıra kullanılmış ve yalnızca tabloda test edilmiş parçaları satın almak için teklifler bulacaksınız. Hangi çözümü seçeceğiniz temelde sizin seçiminizdir. Bazen yeniden yapılanma, iyi durumdaki kullanılmış bir marş motorundan bile daha pahalıya mal olabilir. Ancak, ne kadar süreceğinden emin değilsiniz ve başlangıç ​​yeniden yapılandırmaları genellikle bir yıllık garanti ile gelir.

Adım adım marş rejenerasyonu - bunu kendim yapabilir miyim?

Bileşenin nasıl çalıştığına dair temel bir fikriniz varsa, değiştirmeyi evinizin garajında ​​yapabilirsiniz. Ayrıca bir alet çantasına ve bir elektrik sayacına ihtiyacınız olacak. Elemanın motor bölmesinden çıkarılması, araca bağlı olarak kolay veya biraz zor olabilir. Bununla birlikte, fırça tutucudaki karbon fırçaların değiştirilmesi, ayrıca elemanların (örneğin bir toplayıcı) kalite kontrolü veya iç kısmın kapsamlı bir şekilde temizlenmesi, çoğu iğne işi severin gücü dahilindedir.

Marş motorunun yenilenmesi maliyetlerle ilişkilidir, ancak bazen yapmaya değer. Tamir becerileriniz olduğunda, kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. Ancak, marş motorunun parçalarına ayrılıp elektromekanik atölyeye taşınmasının hoş karşılanmadığını unutmayın. Tamirciler genellikle daha önce kurcaladıkları şeyleri tamir etmekten hoşlanmazlar. Bu nedenle, yeteneklerinize güvenmiyorsanız, marş motorunun özel bir tesiste yenilenmesi gerekir.