Bakım yönetmelikleri Skoda Fabia

Bu makale, bir Skoda Fabia II (Mk2) otomobilinde kendi ellerinizle rutin bakımın nasıl yapılacağı hakkındadır. İkinci Fabia 2007'den 2014'e kadar üretildi, ICE hattı dört benzinli motor 1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) ve beş dizel ünite 1.4 (BNM), 1.4 (BNV) ile temsil edildi. ), 1.4 (BMS), 1.9 (BSW), 1.9 (BLS).

Bu makalede benzinli motora sahip arabalar kabul ediliyor. Tüm işlemleri bakım programına göre kendi ellerinizle gerçekleştirerek, maddi bir miktar tasarruf edebileceksiniz. Aşağıda Skoda Fabia 2 için bir planlı bakım tablosu bulunmaktadır:

bakım sırasındaki işlerin listesi 1 (kilometre 15 bin km.)

1. Motor yağı değişimi. Tüm benzinli motorlar için, fiyatı 5 litrelik bir bidon için olan Shell Helix Ultra ECT 30W4 yağı kullanıyoruz. 32$ (arama kodu - 550021645). ICE hattı için gerekli yağ hacimleri farklıdır. 1.2 (BBM / BZG) için - bu 2.8 litre, 1.4 (BXW) için - bu 3.2 litre, 1.6 (BTS) - bu 3.6 litredir. Bir yağ değişimi ile, fiyatı olan tahliye tapasını da değiştirmeniz gerekir - 1$ (N90813202).
2. Yağ filtresi değişimi. 1.2 için (BBM/BZG) — yağ filtresi (03D198819A), fiyat — 7$. 1.4 (BXW) için - yağ filtresi (030115561AN), fiyat - 5$. 1.6 (BLS) için - yağ filtresi (03C115562), fiyat - 6$.
3. TO 1'deki kontroller ve sonraki tüm kontroller:

• karter havalandırma sistemi;
• soğutma sisteminin hortumları ve bağlantıları;
• soğutucu;
• egzoz sistemi;
• yakıt boru hatları ve bağlantıları;
• farklı açısal hızlardaki menteşe kapakları;
• ön süspansiyon parçalarının teknik durumunun kontrol edilmesi;
• arka süspansiyon parçalarının teknik durumunun kontrol edilmesi;
• şasiyi gövdeye sabitlemek için dişli bağlantıların sıkılması;
• lastiklerin durumu ve içlerindeki hava basıncı;
• tekerlek hizalama açıları;
• direksiyon kutusu;
• hidrolik direksiyon sistemi;
• direksiyon simidinin serbest oynamasını (boşluğu) kontrol etmek;
• hidrolik fren boru hatları ve bağlantıları;
• tekerlek fren mekanizmalarının balataları, diskleri ve kampanaları;
• Vakum güçlendirici;
• El freni;
• Fren hidroliği;
• Şarj edilebilir pil;
• Buji;
• far ayarı;
• kilitler, menteşeler, kaput mandalı, gövde bağlantılarının yağlanması;
• drenaj deliklerinin temizlenmesi;

bakım sırasındaki işlerin listesi 2 (kilometre 30 bin km veya 2 yıl)

1. TO1 ile ilgili tüm çalışmaları tekrarlayın.
2. Fren hidroliği değişimi. Otomobiller, FMVSS 571.116 - DOT 4 tipi fren hidroliği kullanır. Sistemin hacmi yaklaşık 0,9 litredir. Ortalama fiyat - 2.5$ 1 litre için (B000750M3).
3. Kabin filtresi değişimi. Tüm modeller için aynı. Ortalama fiyat - 12$ (6R0819653).

bakım sırasındaki işlerin listesi 3 (kilometre 45 bin km.)

1. ilk programlı bakımın tüm işlerini gerçekleştirin.

bakım sırasındaki işlerin listesi 4 (kilometre 60 bin km veya 4 yıl)

1. TO1 ile ilgili tüm çalışmaları ve TO2'nin tüm çalışmalarını tekrarlayın.
2. Yakıt filtresini değiştirin. Ortalama fiyat - 16$ (WK692).
3. Bujileri değiştirin. ICE 1.2 (BBM / BZG) için üç muma ihtiyacınız var, fiyat 6$ 1 parça için (101905601B). 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) için - dört muma ihtiyacınız var, fiyat 6$ 1 adet için. (101905601F).
4. Hava filtresini değiştirin. ICE 1.2 (BBM / BZG) fiyatı için - 11$ (6Y0129620). 1.4 (BXW) fiyatı için - 6$ (036129620J). 1.6 (BTS) fiyatı için - 8$ (036129620H).

bakım sırasındaki işlerin listesi 5 (kilometre 75 bin km.)

1. İlk rutin muayeneyi tamamen tekrarlayın.

bakım sırasındaki işlerin listesi 6 (kilometre 90 bin km veya 6 yıl)

1. Tüm TO2 prosedürlerinin tam tekrarı.
2. Tahrik kayışının değiştirilmesi. 1.2 (BBM / BZG) klimasız ve klimasız araçlar için fiyat - 9$ (6PK1453). Klimalı bir araba 1.4 (BXW) için fiyat - 9$ (6PK1080) ve klimasız fiyatı — 12$ (036145933AG). Klimalı 1.6 (BTS) bir araba için fiyat - 28$ (6Q0260849A) ve klimasız fiyat — 16$ (6Q0903137A).
3. Triger kayışı değişimi. Triger kayışı değişimi yalnızca ICE 1.4 (BXW) olan bir araçta gerçekleştirilir, fiyat - 74$ triger kayışı + 3 silindir için (CT957K3). ICE 1.2'de (BBM / BZG), 1.6 (BTS) tüm hizmet ömrü için tasarlanmış bir zamanlama zinciri kullanılır, ancak bu yalnızca üreticinin sözleriyle ifade edilir. Uygulamada, 1,2 litrelik motorlardaki zincir de 70 bine kadar uzanıyor ve 1,6 litrelik motorlar biraz daha güvenilir, ancak bu zamana kadar değiştirilmeleri gerekiyor. Bu nedenle zincir tahrikli motorlarda gaz dağıtımı da değiştirilmelidir ve 5. programlı bakımda daha iyidir. ICE 1,2 (AQZ / BME / BXV / BZG) için zamanlama zinciri onarım kiti için Febi kataloğuna göre sipariş numarası - 30497 mal olacak 80 dolarve 1.6 litrelik bir motor için Svagov tamir takımı 30940672 daha pahalıya mal olacak, yaklaşık 95$ .

bakım sırasındaki işlerin listesi 7 (kilometre 105 bin km.)

1. 1. MOT'u tekrarlayın, yani basit bir yağ ve yağ filtresi değişimi.

bakım sırasındaki işlerin listesi 8 (kilometre 120 bin km.)

1. Dördüncü planlı bakımın tüm işleri.

ömür boyu değiştirmeler

1. İkinci nesil Skoda Fabia'da manuel ve otomatik şanzımanlardaki yağ değişimleri düzenlenmemiştir. Aracın tüm ömrü için tasarlanmıştır.
2. 240 bin km'lik bir koşuya ulaştıktan sonra. veya 5 yıllık çalışma, soğutma sıvısı değiştirilmelidir. İlk değiştirmeden sonra kurallar biraz değişir. her 60 bin km'de bir daha fazla değiştirme yapılır. veya 48 aylık araç kullanımı. Araçlar TL VW 12 F ile uyumlu mor G774 PLUS soğutma sıvısı ile doldurulur. Soğutma sıvıları G12 ve G11 soğutma sıvıları ile karıştırılabilir. Soğutma sıvılarını değiştirmek için G12 PLUS kullanılması tavsiye edilir, 1,5 litre konsantrenin fiyatı 10$ (G012A8GM1). Soğutma sıvısı hacimleri: dv. 1.2 - 5.2 litre, motor 1.4 - 5.5 litre, dv. 1.6 - 5.9 litre.

Skoda Fabia II'nin bakım maliyeti ne kadardır?

İkinci nesil Skoda Fabia'nın kendi kendine bakımının ne kadara mal olacağını özetlersek, aşağıdaki rakamlara sahibiz. Temel bakım (motor yağı ve filtresinin değiştirilmesi, artı bir karter tapası) size bir yere mal olacak 39$ . Müteakip teknik incelemeler, ilk bakım için tüm masrafları ve yönetmeliklere göre ek prosedürleri içerecektir ve bunlar: hava filtresinin değiştirilmesi - 5$ karşı 8$, yakıt filtresinin değiştirilmesi — 16$ , bujilerin değiştirilmesi - 18$ karşı 24$ , fren hidroliği değişimi — 8$, triger kayışı değişimi — 74$ (sadece ICE 1.4l'ye sahip araçlar için), tahrik kayışının değiştirilmesi - 8$ karşı 28$ . Buraya servis istasyonlarının fiyatlarını eklersek, fiyat belirgin şekilde artar. Gördüğünüz gibi, her şey kendi ellerinizle yapılırsa, tek bir bakım programında paradan tasarruf edebilirsiniz.

onarım için Skoda Fabia II

• Skoda Fabia 1.4'te yakıt pompasının değiştirilmesi

• Fabia'daki zamanlama zinciri ne zaman değiştirilir?

• Skoda Fabia'da hidrolik direksiyon sıvısının değiştirilmesi

• Skoda Fabia 2'de EPC lambası yanıyor

• Kapının sökülmesi Skoda Fabia
• Fabia'da hizmeti sıfırlama

• Triger kayışı Skoda Fabia 2 1.4 ne zaman değiştirilir?

• Zamanlama zincirinin değiştirilmesi Fabia 1.6
• Triger kayışının değiştirilmesi Skoda Fabia 1.4