Geely SK'de debriyaj pedalı ayarı
Sürücüler için ipuçları

Geely SK'de debriyaj pedalı ayarı

      Çinli Geely CK süper mini sınıfı sedan, manuel şanzımanla donatılmıştır. Ve bu, böyle bir düğümün arabada zorunlu olarak bulunması anlamına gelir. Yardımı ile motordan gelen tork manuel şanzımana iletilir. Vites değiştirmek için debriyaj devreden çıkarılmalıdır. Bu, uygun pedala basarak yapılır. Debriyajın devreye alınması ve ayrılmasının güvenilir ve net bir şekilde gerçekleşmesi için pedalın doğru şekilde ayarlanması gerekir. 

      Tahrik doğru şekilde ayarlanmamışsa, çalıştırma noktası örneğin pedalın en yüksek konumunda olabilir veya tam tersine zemine kadar itilmesi gerekebilir. Sorun sadece sürücüye rahatsızlık vermesi değil. Pedal bu şekilde çalıştığında debriyajın tamamen ayrılmaması mümkündür, bu da debriyaj diskinin daha hızlı aşınacağı ve diyafram yayının, salma yatağının ve diğer parçaların servis ömrünün kısalacağı anlamına gelir. Geely CK'deki debriyajı değiştirme işlemine basit denemez ve parçaların maliyeti hiçbir şekilde ucuz değildir. Bu nedenle, özellikle fazla zaman almayacağı ve özel beceri veya araç gerektirmeyeceği için sürücüyü ayarlamaya dikkat etmek gerekir.

      Temel ayarlar

      Debriyaj tahriki, Geely CK'de kurulu motor modifikasyonuna bağlı olarak farklı olabilir. Böylece, 1,3 litre çalışma hacmine sahip bir ünite ile kablo tahriki ve bir buçuk litrelik hidrolik tahrik ile kullanılır. Buna göre, serbest oynama ayarı (açma/kapama noktaları) biraz farklıdır. Ancak bu, pedal yüksekliği ayarını etkilemez, her iki sürüş türü için aynıdır.

      Normalde debriyaj pedalı yerden 180 ... 186 mm yükseklikte, yaklaşık olarak fren pedalı ile aynı seviyede olmalıdır. 

      Tam pedal hareketi 134 ... 142 mm olmalıdır.

      Serbest boşluk, pedala basıldığında tahrik debriyaj üzerinde hareket etmeye başlayana kadar, yani hidrolik tahrik durumunda, ana silindir çubuğu hareket etmeye başlayana kadar pedalın yer değiştirdiği mesafeyi ifade eder.

      Serbest hareket kesinlikle gereklidir, çalıştırma anını hissetmenizi sağlar ve debriyajın tamamen devreye girip çıkmasını sağlar. Aslında, pedal serbest oynama mesafesi ayarlanarak, debriyaj kavrama/devre dışı bırakma noktası ayarlanır.

      Pedal Yüksekliğini Ayarlama

      Yükseklik ayar civatası ile değiştirilebilir. İçeri veya dışarı vidalamak pedalı yukarı veya aşağı hareket ettirir. Cıvatayı döndürmeden önce kontra somunu gevşetin. Ayarlama tamamlandıktan sonra kontra somunu sıkın. Pedalın tabanında somunlu büyük bir cıvata göz ardı edilemez veya diğer bağlantı elemanları ile karıştırılamaz. Ayarlama yapmak için gerekli.

      Serbest oyun ayarı

      Hidrolik silindir çubuğuna erişmek için pedalların arkasındaki paneli çıkarmanız gerekir. Ana silindir çubuğunda gevşetilmesi gereken bir kilit somunu vardır. Bundan sonra, çubuğu kendi ekseni etrafında istenen yönde çevirin. 

      Serbest oynama çok küçükse, mil kısaltıyormuş gibi saat yönünün tersine döndürülmelidir. Serbest oynama çok büyükse, gövde saat yönünde döndürülmelidir. Genellikle gövde elle kolayca döner, ancak gerekirse pense kullanabilirsiniz.

      İstediğiniz sonucu elde edene kadar her seferinde serbest oynama miktarını kontrol ederek azar azar ayarlayın. Normal serbest oynama 10 ... 30 mm içinde olmalıdır. Ayarlamayı bitirdiğinizde, kontra somunu sabitleyin.

      Bir kablo tahriki için fark, serbest boşluğun ayarlanmasının kavrama kablosu üzerindeki ayar somunu tarafından gerçekleştirilmesinde yatmaktadır.

      Kurulumun sonunda, sürücünün gerçek çalışma sırasında doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmelisiniz - pedal hareketi, debriyaj devreye alma / ayrılma anı, vites değiştirirken sorun yok. Ancak, yanlış ayarlanmış bir debriyajın yolda acil bir duruma neden olabileceğini hatırlamanız gerekir, bu nedenle güvenli bir alanda kontrol etmek daha iyidir. Sonuçtan memnun değilseniz kurulum prosedürünü tekrarlayın.

      Sonuç

      Debriyaj tahrik hidroliği de bu ünitenin arızalanmasına neden olabilir ve bu nedenle dikkat gerektirebilir. Fren sistemi ile aynı çalışma sıvısını kullanır ve ortak genleşme deposu iki yarıya bölünmüştür - biri frenler, diğeri debriyaj kontrolü için. 

      Seviye ve kaliteyi periyodik olarak kontrol etmeyi ve 2 yılda bir değiştirmeyi unutmayınız. Gerekirse, sistemdeki havayı boşaltmak için hidrolik sistemin havasını alın.

      Peki, Geely CK'nizdeki debriyajın onarılması gerekiyorsa Kitaec.ua çevrimiçi mağazasında bunun için ihtiyacınız olan her şey var - , , , .

      Yorum ekle