Kemerler yaralanmaya neden olabilir. Onlardan nasıl kaçınılır?

Emniyet kemerleri sürüş sırasında her zaman takılı olmalıdır. Ancak, bu doğru bir şekilde yapılmalıdır. Yanlış bağlanmış bir emniyet kemeri yolcuyu yaralayabilir.

En yaygın hatalar, bir tokanın çok gevşek olması ve bel kemerinin çok yükseğe yerleştirilmesidir - kalça çizgisine değil, mideye. Volvo pazarlama kampanyasının yazarları bile bu tür hatalar yaptı. Her modern otomobilin standart ekipmanı olan üç noktalı emniyet kemerlerini icat eden İsveçli endişenin mühendisi olduğunu hatırlamakta fayda var.

Malzemede daha fazlası TVN Turbo:

Kaynak: TVN Turbo / x-haber