Renault, V2G: Zoe'yi ev ve şebeke için enerji deposu olarak test etmeye başladı

Renault, Renault Zoe'de V2G teknolojisinin ilk denemelerine başladı. V2G teknolojisi çift yönlü bir enerji akışı sağlar, bu da otomobilin bir enerji deposu işlevi görebileceği anlamına gelir: fazlalık olduğunda depolayın (= yeniden şarj edin) ve talep arttığında bırakın.

V2G (Araçtan Şebekeye), neredeyse en başından beri Japon Chademo fişini kullanan araçlarda bulunan bir teknolojidir. Ancak Renault Zoe, şebekeye güç sağlamak için tasarlanmamış evrensel bir Avrupa tipi 2 fişe (Mennekes) sahiptir. Bu nedenle, arabaların buna göre değiştirilmesi gerekiyordu.

V2G uyumlu Zoe cihazları Utrecht, Hollanda ve Porto Santo Adası, Madeira / Portekiz'de test ediliyor ve gelecekte Fransa, Almanya, İsviçre, İsveç ve Danimarka'da da görünecek. Arabalar, tekerlekler üzerindeki enerji depoları gibi davranırlar: Fazla enerji olduğunda depolarlar ve yeterli olmadığında (kaynak) geri verirler. İkinci durumda, enerji bir scooter'ı, başka bir arabayı şarj etmek veya sadece bir eve veya daireye güç sağlamak için kullanılabilir.

> Skoda, Volkswagen ID.3 / Neo'yu temel alan orta boy bir elektrikli hatchback'i inceliyor

Testler, Renault ve ortaklarının, böyle bir mobil enerji depolama ünitesinin güç sistemi üzerindeki etkisini öğrenmelerine yardımcı olmayı amaçlıyor. Enerji üreticisinin daha akıllı planlama yapmasını sağlayan genel donanım ve yazılım çözümleri geliştirme şansı da vardır. Arabaların ek işlevselliği, sonunda sakinleri yenilenebilir enerji kaynaklarıyla ilgilenmeye teşvik edebilir ve böylece önemli ölçüde enerji bağımsızlığı kazanabilir.

Bu ilginizi çekebilir: