Motor kendi kendine teşhis
Içerik
Rusya'da Toyota otomobillerini zorlu iklim koşullarında çalıştırırken, genellikle çeşitli motor sorunları ortaya çıkıyor. Bunlar ya düzeltilmesi oldukça zor olacak ve sözleşmeli motor takmanın daha kolay olacağı ciddi arızalar ya da herhangi bir sensör arızası olabilir. Eğer “Motoru Kontrol Et” ışığınız yanarsa hemen üzülmek için acele etmeyin. Öncelikle Toyota motorunun basit bir kendi kendine teşhisini yapmanız gerekir. Bu prosedür fazla zaman almayacak ve motordaki sorunları tespit etmenize yardımcı olacaktır.
Motorun kendi kendine teşhisini neden yapmalısınız?
Kullanılmış bir araba satın alırken çok dikkatli olmanız gerekir. Çoğu zaman, vicdansız satıcılar motordaki sorunları sizden gizler, bu daha sonra düzeltilmesi gerekecek ve bazen buna çok para harcayacaktır. Böyle bir arabayı incelerken mükemmel bir çözüm, "bir dürtmede domuz" satın almamak için motoru kendiniz teşhis etmek olacaktır.
Aracın önlenmesi için kendi kendine teşhisin de yapılması gerekir. Bazı hatalarda, arıza mevcut olmasına rağmen Check Engine ışığı yanmayabilir. Bu, yakıt tüketiminin artmasına veya başka sorunlara neden olabilir.
Tanıdan önce yapılması gerekenler
Motorun kendi kendine teşhisini yapmadan önce, gösterge panelindeki tüm göstergelerin doğru çalıştığından emin olmalısınız. Ampuller yanmayabilir veya başkaları tarafından çalıştırılmayabilir, bu da onların çalıştığı izlenimini yaratır. Kendinizi gereksiz adımlardan kurtarmak ve herhangi bir şeyi sökmek zorunda kalmamak için görsel bir inceleme yapabilirsiniz.
Emniyet kemerinizi bağlayın, kapıları kapatın (gereksiz ışıkları önlemek için), anahtarı kilide sokun ve kontağı açın (motoru ÇALIŞTIRMAYIN). “Motoru Kontrol Et”, “ABS”, “Hava Yastığı”, “akü şarjı”, “yağ basıncı”, “O/D Kapalı” göstergeleri yanacaktır (Otomatik şanzıman seçici üzerindeki düğmeye basıldığında).
- “ABS” lambası kontak açıldığında yanar ve 3 saniye sonra sönmelidir;
- “Hava Yastığı” lambası kontak açıldığında yanar ve güvenlik sisteminin kendi kendine diyagnozundan sonra yaklaşık 5 saniye sonra söner.
Önemli: Anahtarı kilitten çıkarmadan kontağı kapatıp açarsanız “Hava Yastığı” lambası bir daha yanmayacaktır! Sistemin yeniden diyagnozu ancak anahtarın çıkarılıp yeniden takılmasıyla gerçekleşir.
- “O/D Off” lambası yanmıyorsa, otomatik şanzıman seçici üzerindeki düğmeye basın, göstergenin yanması gerekir. Ve tam tersi.
Daha sonra motoru çalıştırın:
- Kontak açıldığında “Motoru Kontrol Et” lambası sürekli yanmalı ve motoru çalıştırdıktan hemen sonra sönmelidir;
- Pil şarj lambası da benzer şekilde davranır;
- Yağ basıncı lambası kontak açıldığında yanar ve motor çalıştıktan 1-2 saniye sonra söner.
Belirtilen göstergelerin tümü yukarıda açıklandığı gibi davranıyorsa, gösterge paneli mükemmel durumda demektir ve motorun kendi kendine teşhisini gerçekleştirebilirsiniz. Aksi takdirde öncelikle göstergelerle ilgili sorunları gidermeniz gerekecektir.
Kendi kendine test nasıl yapılır
Bir Toyota motorunun basit kendi kendine teşhisini gerçekleştirmek için, gerekli temas noktalarını kapatmak için yalnızca sıradan bir ataş gerekir.
Kendi kendine teşhis modu, kontaklar kapatılarak etkinleştirilebilir DLC1 konnektöründe "TE1" - "E1"aracın hareket yönünde solda kaputun altında bulunan veya kontakları kapatarak DLC13 konnektöründe "TC (4)" - "CG (3)", kontrol panelinin altında.
DLC1 diyagnostik konnektörünün araçtaki konumu.
DLC3 diyagnostik konnektörünün araçtaki konumu.
Hata kodları nasıl okunur
Belirtilen kontakları kapattıktan sonra araca binin ve kontağı açın (motoru çalıştırmanıza gerek YOKTUR). Hata kodları, Check Engine ışığının yanıp sönme sayısı sayılarak okunabilir.
Bellekte hata yoksa gösterge 0,25 saniyelik aralıklarla yanıp sönecektir. Motorda herhangi bir sorun varsa ışık farklı şekilde yanıp sönecektir.
- Gösterge her 0,5 saniyede bir önce onluk birimleri, ardından 1,5 saniyelik bir aradan sonra 0,5 saniye sonra birimleri görüntüleyecektir.
- Bellekte birden fazla hata varsa, bunlar arasındaki duraklama 2,5 saniye olacaktır.
- Sistem tüm hataları görüntüledikten sonra 4,5 saniye sonra tekrarlamaya başlayacaklardır.
Örnek.
Semboller:
0 - yanıp sönen ışık;
1 — 1,5 saniye duraklatın;
2 — 2,5 saniye duraklatın;
3 - 4,5 saniye duraklatın.
Sistem tarafından verilen kod:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3
Kod çözme:
Kendi kendine teşhis, 24 ve hata 52 hata kodlarını üretir.
Sonucu ile bu
Alınan hata kodlarını Toyota motor arıza kodları tablosunu kullanarak çözebilirsiniz. Hangi sensörlerin arızalı olduğunu öğrendikten sonra başka bir karar verebilirsiniz: ya arızanın nedenini kendiniz ortadan kaldırın ya da uzman bir araç servisine başvurun.
