En yaygın sürücü hataları - nelere dikkat etmeniz gerektiğini öğrenin

Yıllar boyunca, kazalara hız, aşırı koşma ve uygunsuz sollama hakim oldu. Ek olarak, başka bir faktör daha var - trafik durumunun kötü bir değerlendirmesi. Hatalar karanlık ücretler alır. 2016 yılında Polonya yollarında 33 kaza meydana geldi ve bu kazalarda 664 kişi öldü ve 3 kişi yaralandı.

Meşhur "hız-yol koşulları uyuşmazlığı" birçok sürücüyü rahatsız eder, ancak bu birçok sürücünün yaptığı bir hatadır. Dar görüşlülük ile birleştiğinde, bu birçok ciddi kazaya yol açar. Üstelik hem karar vermede hem de sürüş tekniğinde hatalar var.

Sürücü en zayıf halkadır

Polis tahminlerine göre, tüm kazaların %97'sine kadarı sürücülerden kaynaklanmaktadır. İstatistikler bize, yol kullanıcılarına ne kadar bağlı olduğumuzu ve ne kadar hata yaptığımızı gösteriyor.

En ciddi sonuçlar, durumu değerlendirmedeki hatalardır. Çoğu zaman, başka bir arabanın hızını, yolda manevra yaparken mesafeyi - özellikle sollama yaparken - ve hava koşullarını hafife alıyoruz. Acelemiz varsa ve gaz pedalına daha fazla basarsak, tehlikeli bir duruma girmek kolaydır. Geçen yıl 1398 kaza sadece sollama sırasında meydana geldi. Sonuç olarak, 180 kişi öldü.

Riski unutuyoruz

Diğer araçların hızının yanlış değerlendirilmesi veya basit dalgınlık veya tam tersine sabırsızlık da geçiş hakkının kısıtlanmasına yol açar. 2016 yılında bu davranış, 7420 kişinin öldüğü 343 kazaya yol açtı. Karşılaştırma için, hız ve trafik koşulları arasındaki uyumsuzluğun, 7195 kişinin öldüğü 846 kazaya neden olduğunu ekliyoruz.

Birçok trafik kazası, araçlar arasında güvenli mesafenin korunmaması nedeniyle meydana gelmektedir. Geçen yıl, bu 2521 kaza ile sonuçlandı. Tampon sürüşü maalesef sık görülen bir durum ve ciddi sonuçlara yol açabilecek ciddi bir hata. Birçok sürücünün ayrıca ana yoldan ikincil yola doğru çıkışla ilgili sorunları vardır. Sürücüler genellikle çok geç dönme niyetlerini bildirirler veya sola dönüş sinyali olan bir arabanın başka bir aracı geçeceğini veya sollayacağını varsayarak durumu yanlış değerlendirirler.

Sürüşe konsantre olun

Geri giderken olduğu gibi düşük hızlarda sürmek de tehlikeli olabilir. 2016 yılında bu manevranın yanlış uygulanması sonucu meydana gelen kazalarda 15 kişi hayatını kaybetmiştir. Geri giderken en sık yapılan hatalar, dikkat etmemek, mesafeyi yanlış değerlendirmek ve görüşü azaltan sisli camlarla araç kullanmaktır. Yanlış yürütülen bir dönüş sonucu altı kişi daha öldü.

Bir kazanın veya çarpışmanın nedeninin, işaretlere dikkat etmeden kalpten sürmesi olur. Birçok sürücü de yayaları görmezden geliyor. Yaygın ve çok tehlikeli bir hata, yayalara öncelik vermemek ve yaya geçitlerinde sollama yapmaktır. Çoğu zaman güçlü yanlarımızı abartırız. Yorgun olsak da gidelim. Her yıl direksiyon başında uyuyakalır veya yorulursunuz.

Editörler şunları tavsiye ediyor:

Utanç verici rekor. otoyolda 234 km/sBir polis memuru neden ehliyetini elinden alabilir?

Birkaç bin zlotiye en iyi arabalar

Ayrıca bakınız: Porsche 718 Cayman'ın Test Edilmesi

Ayrıca bakınız: Yeni Renault Espace

Bazen sürücüler sürüş sırasında sürüşe odaklanmayı unuturlar. Direksiyona geçtiklerinde sigara yakarlar, koltuktaki külleri silkerler, koltuğu ayarlarlar veya yan camdan manzaranın tadını çıkarırlar. Ahizesiz kullanım kiti olmadan telefonda konuşmak yasaktır, ancak bir sürücüyü kulağına telefonla görmek nadir değildir.

Kazaların en yaygın nedenleri *

Hız ve yol koşulları arasındaki tutarsızlık - 7195

Geçiş hakkı verilmedi - 7420

Yanlış sollama - 1385

Yayalara öncelik verilmemesi - 4318

Araçlar arasında güvenli mesafeyi koruyamama - 2521

yanlış dönüş - 789

Trafik ışığı kurallarına uymama - 453

Dodge'dan Kaçının - 412

Anormal Kaçış - 516

Bisikletler için geçiş yanlış – 272

Geçersiz ters - 472

Yorgunluk veya uykuya dalma - 655

* Emniyet Genel Müdürlüğü 2016 yılı verileri. Toplam kaza sayısı 33664'tür.