hizmet eylemleri. Aracın yetkili bir servis istasyonunu ziyaret etmesi gerektiğini nasıl anlarsınız?
Güvenlik sistemleri

hizmet eylemleri. Aracın yetkili bir servis istasyonunu ziyaret etmesi gerektiğini nasıl anlarsınız?

hizmet eylemleri. Aracın yetkili bir servis istasyonunu ziyaret etmesi gerektiğini nasıl anlarsınız? Yüzlerce saatlik teste rağmen, yeni arabalar kusursuz değil. Bunlar bazen motor kapağı üzerinde seyir halindeyken açabilen paslı kilitler bazen de yakıt sistemine zarar verme ve yangın çıkma ihtimalidir. Bu durumda şirketler, tüm kusurları ortadan kaldırmaya yönelik hizmet eylemlerine karar verirler.

hizmet eylemleri. Aracın yetkili bir servis istasyonunu ziyaret etmesi gerektiğini nasıl anlarsınız?1989'da Lexus LS400 limuzini Amerika ve Japon pazarlarına sunuldu. Araba, bu güne kadar yüksek bir motor ve süspansiyon çalışması kültürüyle biliniyor. Üretici, aracı silindirlere geçirip kaputuna bir cam kule yerleştirip ardından aracı 250 km/s hıza çıkararak reklamlarda görünür hale getirdi. Tek bir cam kırılmadı. Bu model aynı zamanda olağandışı bir hizmet promosyonu ile de ilişkilidir. 1989 sonbaharında, markanın sahipleri, iki mal sahibinin arabalarında arıza olduğunu bildirmesinden hemen sonra müdahale etmeye karar verdi. Sadece üç haftada 8 araba tamir edildi. arabalar. Arızalı bir hız sabitleyici kolu ve üçüncü fren lambasının aşırı ısınmasıyla ilgili sorunlarla ilgiliydi. Her şey, araç sahiplerinin yetkili servis istasyonlarını ziyaret etmelerini gerektirmeyen üretici tarafından halledildi. Arabalar evlerden alınıp orada bırakıldı, yıkandı ve yakıt ikmali yapıldı. Ek olarak, müşterilere tazminat olarak ikame arabalar verildi ve bazı onarımlar doğrudan sahibinin garaj yolunda yapıldı.

OOC'ye davet.

hizmet eylemleri. Aracın yetkili bir servis istasyonunu ziyaret etmesi gerektiğini nasıl anlarsınız?Bugün, bir üreticinin kusurundan kaynaklanan bir kusur veya kooperatif tarafından tedarik edilen bir kusurlu parça durumunda, müşteri iki nedenden dolayı bu sorunların farkına varmaktadır. Birincisi, markanın itibarı için bir endişedir. İkincisi, otomotiv grubunun, kullanıcıların sağlığını ve yaşamını tehdit eden kusurları bildirmek için yönetmeliklerle zorunlu kılındığı yasal bir zorunluluktur. Ülkemizde bu yükümlülüğün yerine getirilmesinden Rekabet ve Tüketicinin Korunması Dairesi sorumlu olup, web sitesinde, marka ve modeller ile müşteri ile iletişim biçimleri dikkate alınarak hatalı araçlara ilişkin veriler yayınlanmaktadır. 2016 yılında gerekli onarımlar için 83 adet mesaj gönderilmiştir. Dacia'dan Maserati'ye 100 üreticiden 26'den fazla araba modeliyle ilgilendiler. (Aşağıdaki tablo). Ve mesele hiç de önemsiz değil, çünkü örneğin, bir marş arızası nedeniyle bir arabanın alev alma olasılığı, hatalı bir valf nedeniyle sürüş sırasında lastik basıncında keskin bir düşüş veya otomatik bir patlama olabilir. sürücü hava yastığından.

Editörler şunları tavsiye ediyor:

Bir araba satın alma ve kaydetme. Dolandırıcılara karşı dikkatli olun!

Yeni bir arabayı çalıştırmak pahalı olmalı mı?

Yeni Skoda Octavia. Yükseltme onun için işe yaradı mı?

“Müşterilerimiz olası bir servis olayı hakkında doğrudan aracı satın aldıkları resmi bayi tarafından bilgilendiriliyor. Servis, müşteriye, gerekli unsurların kontrol edildiği ve gerekirse gerekli onarımların yapıldığı bir toplantı atar. Opel halkla ilişkiler direktörü Wojciech Osos, gerçekleştirilen hizmet eylemiyle ilgili bilgiler elektronik bir sisteme kaydediliyor” diyor. BMW müşterilerine aynı şekilde davranır. Bavyera markasını temsil eden Monika Vyrvikka'nın bize söylediği gibi, bir servis kampanyası düzenlenmesi durumunda, BMW temsilcileri belirli bir durum için iletişim yöntemini seçerek, sahibini yazışma yoluyla veya servis ziyareti sırasında bilgilendiriyor. Monika Wyrwicka, "Ayrıca, araç sahibi istediği zaman herhangi bir yetkili BMW servis merkezinden aracındaki açık stokları kontrol edebilir," diye ekliyor ve stoğun farklı kilometreye sahip olduğuna dikkat çekiyor - bazıları bakım gerektiriyor, diğerleri ise yalnızca her şeyin yolunda olup olmadığını kontrol ediyor. . Ayrıca, üretici tarafından sağlanan ölçüde tüm düzeltici eylemlerin ücretsiz olduğunu belirtir.

hizmet eylemleri. Aracın yetkili bir servis istasyonunu ziyaret etmesi gerektiğini nasıl anlarsınız?Ancak, aracın ilk sahibi olmayanlar da dahil olmak üzere yurtdışında araba satın alan kişilerden hizmetin tanıtımı hakkında bilgi edinme şansı olup olmadığı sorusu devam ediyor. BMW Polska'ya göre: “Açık hizmet promosyonları hakkında bilgi, tüm BMW bayilerinden ve markanın yardım hattından alınabilir. 1 Şubat'ta BMW Polska, müşterinin arabasındaki açık faaliyetler hakkında bilgi aldığı bir iletişim formu başlattı." Öte yandan, Opel sahiplerinin en son gelişmelerden haberdar olmak için tüm araç bilgilerini takip edebilecekleri MyOpel portalında bir hesap oluşturmaları gerekiyor. Giriş yaptıktan sonra servis geçmişini, periyodik kontrollerle ilgili bildirimleri ve servis promosyonları hakkında bilgileri görebilirsiniz. Bu, hem Polonya'da hem de yurtdışında araba satın alan kullanıcılar ve ilk sahibi olmayanlar için geçerlidir. Diğer markalarda ise yetkili bayi ile iletişime geçmeli veya markanın yardım hattını kullanmalısınız.

Teori ve Uygulama

Örnek olarak Skoda Octavia 58 TSI'yi kullanarak, bir servis kampanyasının pratikte nasıl göründüğünü (içeriden 2D1.4-kapılı) ve bir Bayi ziyaretinin nasıl göründüğünü kendi gözlerimizle görebiliriz. Şirket, yetkili bir servis merkezine davetiye içeren bir mektup aldı. Motofaktami'ye verdiği röportajda Skoda Auto Polska'dan Hubert Niedzielski, "Otomobil kullanıcılarını promosyon, geleneksel posta, bir web sitesini ziyaret ederken ortakların aktif iletişimi, web arama motorları veya bir yardım hattı hakkında bilgilendirmek için" dedi. En yakın servis merkezi ile yapılan telefon görüşmesinde randevu alınarak değişikliğin yaklaşık 30 dakika sürmesi sağlandı. Şaşırtıcı bir şekilde, ASO çalışanlarının aynı saat için üç araba daha düzenlediği ortaya çıktı ve bu da işin tamamlanması için bekleme süresini 1,5 saate çıkardı. Sonunda sorun, bagajdaki çıkartmadan da anlaşılacağı gibi çözüldü. Bu, yalnızca merkezi veritabanında, otomobilin servis defterinde kaydedilmeyen, aynı zamanda yukarıda belirtilen çıkartma şeklinde düzenlenen Audi-Volkswagen hisseleri için standarttır.

Faydalı linkler

Bu sayfalarda, aracın bir hizmet promosyonu için uygun olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

Ayrıca bakınız: Ünlü elektrikli deniz kızı

Kaynak: TVN Turbo / x-haber

Yorum ekle