Sezonluk lastik saklama - bu konuda bilmeniz gerekenler nelerdir?

Lastik saklama sadece onlar için doğru açıyı bulmakla ilgili değildir, aynı zamanda baharatlamadan önce onları temiz tutmakla da ilgilidir. Bir çok şey, yalnızca lastikleri mi yoksa jantlara monte edilmiş lastikleri mi sakladığınıza da bağlıdır.

İkinci takım lastiklerin depolanma yeri, kullanım ömürleri açısından büyük önem taşır.Kış lastiği ve yaz lastiği için farklı koşullar geçerlidir. Bu kurallara uyulması çok önemlidir, çünkü aksi halde lastiklere örneğin deformasyon yoluyla zarar vermek çok kolaydır ve yeni bir setin kesinlikle küçük bir yatırım olmadığını biliyoruz.

Lastikler nasıl saklanır - aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli seçenekler

Akla gelen ilk düşünce muhtemelen bir garajdır. Ve bunda garip bir şey yok. Garaj, lastikler için harika bir yerdir çünkü içeride güneş ışınlarını almazlar. Kauçuk, aşırı güneş ışığına maruz kaldığında özelliklerini kaybedebilir. Daha hızlı çatlar ve ufalanır. Garajda güvende.

Lastikleri de saklayabilirsiniz:

• bodrumda;
• balkonda veya çatı katında;
• bir depoda veya kürleme tesisinde.

Başka bir öneri bodrum. Genellikle sabit bir termal rejime sahiptir, değişken nem yoktur ve güneş ona ulaşmaz. Yine de diğerleri lastiklerini balkonda veya tavan arasında saklar, ancak burada ek aksesuarlar kullanmanız gerekir. Baharat hizmeti veren depolar veya kürleme tesisleri de bulunmaktadır.

Jantsız lastikler nasıl saklanır?

Jantsız lastikleri kendiniz saklamaya karar verirseniz, tavsiyemize uyun. Toplu olarak depolanan lastiklerin iç hava basıncı yoktur ve kolayca deforme olabilir. Bu nedenle, çok fazla parça istiflemeyin - maksimum 4 parça.

Hiçbir şey lastikleri dikey olarak takmanıza engel olmaz. Kendi ağırlıkları dışında herhangi bir ağırlığı desteklemeleri gerekmiyor, bu nedenle bu pozisyonda geçirilen bir sezon onlara zarar vermez. Ayrıca lastiklerin devrilmesini önlemek için bir destek düşünün.

Jantlı lastikler nasıl saklanır?

Çerçeveler, standa kolay montaj için merkezleme deliklerine sahiptir. Genellikle tek bir borudan, bir tabandan ve tekerleklerin doğrudan üst üste gelmemesi için birkaç kilitten yapılır. Bu, yerden tasarruf etmeye yardımcı olur. Tekerlekleri odanın köşesine yerleştirebilirsiniz.

Diğer tekerlekli saklama seçeneklerini arıyorsanız askı ve kanca kullanabilirsiniz. Ayrıca yapısal olarak jantın merkezleme deliklerine uyan güçlü bir boruya dayalıdırlar. Ayakta veya asılı olabilir.

Lastik saklama ve hazırlama

Bazen yanlış lastik depolamasından daha kötüsü, lastiklerinizin durumuna ilgi duymamanızdır. Neden? Niye? Sürüş sırasında tekerlekler suya, çamura, kuma, kimyasallara (yağ, benzin) veya tuza maruz kalır.

Kirliyse, jantlarda korozyon başlangıcı görünebilir ve kauçuğun esnekliğini kaybederek çatlamaya başlaması mümkündür. Ve bu, basitçe daha hızlı aşınmasına ve yeni lastikler için mağazaya daha hızlı gitmeniz gerekmesine yol açacaktır.

Lastiklerin nasıl saklanacağını düşünmeden önce, yani. onları nasıl temizlerim

Lastik yıkamak oldukça basit bir iştir. Ancak lastik saklama, lastiklerinin sezon sonunda iyice temizlenmesini gerektirir. Bunun için yüksek basınçlı yıkayıcı kullanabilirsiniz. Onun sayesinde janttaki kir, kum ve yağ artıklarından kurtulacak ve dişlerdeki taşları yıkayacaksınız.

Sonraki: 

• bulaşık deterjanı veya ağdalı şampuan olabilen bir deterjan (tercihen agresif olmayan) kullanın;
• her köşe buca bir fırça bulmaya çalışın ve bu aktivite için biraz çaba gösterin;
• temizlikten sonra tekerlekleri bol su ile durulayınız ve kurumaya bırakınız.

Lastik saklama ve uygun koruma

Lastikleri yıkarsanız, baharatlamak için kaldırabilirsiniz. Çoğu üretici, her tekerleği ayrı bir plastik torbaya koymanızı önerir. Lastikleri ve jantları bir torbaya iyice sarın, ardından bantla kapatın.

Bu işlem sayesinde kauçuğun yaşlanma sürecini yavaşlatacaksınız. Popüler inanışın aksine, lastiğin saklanması, kauçuğu korumak için ek kimyasalların kullanılmasını gerektirmez.. Ancak, lastiklerinizi torbaya koymadan önce torbaların kuru olduğundan emin olmanız gerektiğini unutmayın.

Lastikleri garajda saklamak - en yaygın hatalar

İlk sorun en başta ortaya çıkıyor, yani. lastikler için bir yer hazırlarken. Onları temizlemezseniz, büyük olasılıkla çok fazla dağınıklık yaratacaksınız. Bunları bir kutuya koymak sorunu çözecektir ancak tekerleklerinizi korumak için kullandığınız malzeme de hızla kirlenir.

Başka bir sorun da lastikleri saklamak için yanlış yer. Yaz lastikleri sıfırın altındaki sıcaklıklarda ve ısı kaynaklarında kış bileşiklerinde kötü hissettirir. Aşırılıklardan kaçınmak ve tekerlekleri aynı veya sabit sıcaklıkta tutmak daha iyidir. 15 santigrat derece optimum olacaktır.

Jantlı ve jantsız lastik takma - kullanışlı aksesuarlar

Lastikleri depolamak için en basit yapılar askılardır. Ayarlanabilir lastikler, lastiklerin konumunu değiştirmenize izin verdiği için iyi bir seçenektir. Jantsız lastiklerde süspansiyonu uzatabilir ve lastikleri yatay olarak asabilirsiniz. Jantlarınıza geldiklerinde çerçeveyi daraltabilir ve üst üste istifleyebilirsiniz.

Lastik rafı

Birkaç arabası olanlar için lastik takmak faydalı olabilir. Stabilite için duvara yapıştırabilirsiniz. Sağlam yapı, üzerine birden fazla set sırasının yerleştirilmesine izin verir. Küçük bir garajda, tekerlek borusunun ortasına yerleştirilmiş küçük bir dikey ayak kullanışlı olacaktır.

Lastikleri saklamak görünüşte önemsiz bir iştir. Ancak lastiklerinize özen gösterirseniz, özellikle lastik takarken faydasını görürsünüz. Anladığım kadarıyla, bunu toz lekeli disklerdense temiz ve bakımlı disklerde yapmak daha mı iyi? Arabanızın bu önemli parçalarını korumak, dikkatsiz bir araç sahibinin eski lastikler erken aşındığı için yeni lastiklere harcayacağı paradan tasarruf etmenizi sağlar.