Yakıt pompası devresi: mekanik, elektrik
Içerik
Benzin pompası - Dozaj sistemine (karbüratör / meme) yakıt sağlayan bir arabanın yakıt sisteminin bir elemanı. yakıt sisteminde böyle bir parçaya olan ihtiyaç, içten yanmalı motor ve gaz deposunun birbirine göre teknik düzenlemesi ile ortaya çıkar. Arabalara iki tip yakıt pompasından biri monte edilmiştir: mekanik, elektrik.
Karbüratörlü makinelerde mekanik kullanılmaktadır (düşük basınç altında yakıt beslemesi).
Elektrik - enjeksiyon tipi araçlarda (yakıt yüksek basınç altında verilir).
Mekanik yakıt pompası
Mekanik bir yakıt pompasının tahrik kolu sürekli olarak yukarı ve aşağı hareket eder, ancak diyaframı yalnızca pompa odasını doldurmak gerektiğinde aşağı doğru hareket ettirir. Geri dönüş yayı, karbüratöre yakıt sağlamak için diyaframı tekrar yukarı iter.
Mekanik bir yakıt pompası örneği
Mekanik yakıt pompası cihazı:
- kamera;
- giriş, çıkış valfi;
- diyafram;
- geri dönüşlü yay;
- sürücü kolu;
- kam;
- eksantrik mili.
Elektrikli yakıt pompası
Elektrikli yakıt pompası benzer bir mekanizma ile donatılmıştır: kontaklar açılıncaya kadar solenoid valfe çekilen çekirdek nedeniyle elektrik akımını keserek çalışır.
Elektrikli yakıt pompası örneği
Elektrikli yakıt pompası cihazına neler dahildir:
- kamera;
- giriş, çıkış valfi;
- diyafram;
- geri dönüşlü yay;
- selenoid vana;
- çekirdek;
- kişiler.
Yakıt pompasının çalışma prensibi
Diyaframın üzerinde bir vakum oluşturulduğundan (aşağı hareket ederken), yukarı ve aşağı hareket eden bir diyafram tarafından tahrik edilir, benzinin filtreden üst diyafram girintisine aktığı emme valfi açılır. Diyafram geri (yukarı) hareket ettiğinde, basınç oluştuğunda emiş valfini kapatır, tahliye valfini açar, bu da sistem içerisinde benzinin hareketine katkıda bulunur.
Yakıt pompasının ana arızaları
Temel olarak, yakıt pompası 2 nedenden dolayı arızalanır:
- kirli yakıt filtresi;
- boş bir tank üzerinde sürüş.
Hem birinci hem de ikinci durumda, yakıt pompası sınıra kadar çalışır ve bu, sağlanan kaynağın hızla tükenmesine katkıda bulunur. yakıt pompası arızasının nedenini bağımsız olarak teşhis etmek ve bulmak için doğrulama adımlarındaki makaleyi okuyun.
Yakıt pompasının kontrol edilmesi
Проверить работу бензонасоса можно в 5 или 7 этапов. Для этого нужно сначала начать с предохранителя и заканчивая проверкой давления. Имея мультиметр, манометр и АКБ с проводком Подробнее