Scooter lastikleri - doğru olanı nasıl seçersiniz?

Scooter'ınız için lastik satın alıyorsanız, üreticinin tavsiyelerine uymalısınız. Binek araçlar söz konusu olduğunda, sürücüler tekerleklerin boyutunu değiştirir. Örneğin, farklı diskler, geniş ve düşük profilli lastikler koydular. Motosikletler ve scooterlar bunu yapamaz ve modifikasyon seçenekleri sınırlıdır. Ancak bu, scooter lastiği düzenlemelerini daha evrensel hale getirir. Onları satın almadan önce bilmeniz gerekenler nelerdir? Kontrol etmek!

Hangi scooter lastikleri seçilmeli? En önemli parametreleri kontrol edin

İlk olarak, boyut. Buradaki seçim zor olmamalı. Ana değerler, scooter lastiği profilinde üç sayısal dizi olarak tanımlanır. Örneğin, 130/70/12 atamasını alın. İlk sayı, milimetre cinsinden ifade edilen diş genişliğini gösterir. Profilin genişliğinin ve yüksekliğinin ikinci yüzdesi. Bunun için atama metrik ölçülerde değil, genişlik ölçüsüne göre kullanılır. Bu durumda 70 mm'nin %130'i veya 91 mm'dir. Son değer, jantın inç cinsinden boyutudur.

Çapraz veya radyal scooter lastikleri?

Bir seçim yapmak için önce bu tür lastiklerin özelliklerini öğrenmelisiniz. Bias teknolojisi scooter lastikleri öncelikle arazi kullanımı için uygundur. Scooter söz konusu olduğunda, yüksek performanslı arazi sürüşünden bahsetmek zordur, ancak bu tür lastiklerin varlığından bahsetmeye değer. Bias lastikleri hasara karşı çok dirençlidir, dayanıklıdır ve tümsekleri çok iyi emer. Öte yandan radyal lastikler:

• virajlarda da daha fazla tutuş sağlar;
• düşük yuvarlanma direncine sahip;
• ıslak sürüş için de uygundurlar ve dimi kadar çabuk aşırı ısınmazlar. 

Arabanızda ne tür lastiklerle uğraştığınızdan emin değil misiniz? Bunları atama ile tanıyabilirsiniz - R radyaldir, D elbette köşegendir.

Yeni scooter lastikleri ve üretim tarihi

ABD Ulaştırma Bakanlığı ve Kanada tarafından onaylanan ürünler "DOT" olarak etiketlenmiştir. Bu üç harften hemen sonra, scooter lastiğinin üretildiği tarihi gösteren sayısal bir tanım bulunur. Yeni kopyalara ihtiyacınız varsa, geçerli tarihten itibaren 3 yıldan eski olmamalıdır. Lastiğin yeni olup olmadığını belirleyen terimdir. Sayısal atama, üretim haftası ve yılı hakkında bilgi verir. herhangi bir örnek? 1721, 17'in 2021. haftası demektir.

Scooterlar için lastikler iç lastikli mi yoksa iç lastiksiz mi?

Sadece fiyat olarak düşünürsek tüplü scooter lastikleri daha iyi. Bununla birlikte, operasyon sırasında sıklıkla başarısız olmaları gerçeğiyle birleşirler. Neden? Ana sebep, iç basınçtaki değişikliklere karşı daha hassas olmalarıdır. Bu nedenle, motosikletçi dolum seviyesini daha sık kontrol etmeye zorlanır. Ayrıca lastik patladıktan sonra hava çok hızlı kaçar, bu da vulkanizasyon noktasına gelmeyi ve sorunu hemen çözmeyi imkansız hale getirir.

Tubeless scooter lastikleri ve faydaları

Diğer uçta ise scooterlar için iç lastiksiz lastikler var. Daha pahalı olmalarına rağmen motosikletlerin büyük çoğunluğunda kendilerine yer buluyorlar. Neden? Basınç düşüşlerine maruz kalmazlar, montajı çok daha kolaydır ve bir delinmeden sonra devam etmenize izin verir (tabii ki uzun sürmez). Bu lastikler daha pahalı olmasına rağmen, sürücülerin motosikletleri ve scooter'ları için bunları seçme olasılığı daha yüksektir.

Scooter lastikleri ve yük ve hız endeksleri

Her iki parametre de sürüş sırasında güvenliği etkiler. Yük endeksi maksimum hızda sürerken scooter lastiğinin ne kadar ağırlığı destekleyebileceğini gösterir. Aralık 20 ila 89'dur, ancak ağırlık değeri kilogram olarak aynı sayıyı ifade etmez. Dolayısıyla “20” 20 kilo değil 80 kilodur.

Aynısı hız endeksi için de geçerlidir. Bu parametre, scooter'a takılan lastik için izin verilen maksimum hızı belirtir. J'nin en küçük değeri 100 km/s'dir. Listelenen tüm değerleri içeren bir tablo aramaya ve motosikletinizin parametrelerine göre lastik seçmeye değer.

Scooter ve motosiklet lastikleri - ne kadar havaya sahip olmalılar?

İki tekerlekli bir aracın lastiklerinin doluluk seviyesini hafife almak felaket olabilir. 2 değil 4 tekerleğin olduğunu unutma. Motosiklet lastikleri, lastik profilinde belirtilen değerlerde şişirilmelidir. Peki scooter lastiklerinde ne kadar hava olmalı? Herhangi bir nedenle sayıları okumakta güçlük çekiyorsanız, 1,9-2,5 bara bağlı kalmayı deneyin. Ön tekerlekte daha az, arkada daha fazla basınç olmalıdır. Bu değerleri aşmamalı, aşırı basınç düşüşünü hafife almamalısınız. Bu nedenle, sık sık izleme (haftada bir kez) şiddetle tavsiye edilir.

Bir scooter için kış lastikleri - mantıklı mı?

Lütfen kış lastikleri olarak adlandırılan scooter lastiklerinin karda sürüş için tasarlanmadığını unutmayın. Düşük sıcaklıklarda asfaltta hareket eden insanlar için daha olasıdır. İki tekerlek üzerinde sürüş özeldir ve en iyi iki tekerlekli araç lastikleri bile buzda veya dolu karda çalışmaz. Bu nedenle, scooter'ı kışın ne sıklıkla kullanacağınızı ve bu tür lastikleri takmanın mantıklı olup olmadığını düşünün. Artı, scooterlar için çok sayıda kış lastiği olmasıdır. Ancak, kış lastiklerinin bir araba için yaptığı şeyi yapmalarının beklenemeyeceğini unutmayın.

Scooter ve motosikletlerde lastik boyutlarıyla deney yapmaya yer yoktur. Bu nedenle, üreticinin size önerdiği şeye bağlı kalın ve kanıtlanmış çözümlere odaklanın. Scooter'ınızın lastik basıncını da düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Bunu unutmayın, çünkü yetersiz şarj ölümcül sonuçlar doğurabilir.