Kasklar: jet, tam yüz, modüler: incelemeler ve görüşler
Içerik
Как и по каким критериям выбрать подходящий шлем?
Совет по покупке шлема, чтобы быть надежно защищенным
Каждый день мы доверяем свою мотоциклетную жизнь AGV , Араи , Нолан , Скорпион, акула , Shoei , и это лишь некоторые из самых известных брендов.
Мы зарезервируем гидроциклы для скутера и мопеда. Затем выбирают модульные и особенно закрытые шлемы . Модули практичны и были выбраны многими полицейскими управлениями по всему миру. Ранее они были менее устойчивы, чем интегралы, особенно в случае лобового удара, но сегодня они находятся на том же уровне, что и многие интегралы, при условии, что они замкнуты; зная, что большинство модульных теперь имеют двойную омологацию (полную и струйную).
Интегральное и модульное имеют свои особенности со своими достоинствами и недостатками.
Как выбрать из сотен доступных моделей шлемов и какой ценовой диапазон выбрать?
Что касается цены, здесь каждый найдет что-то для себя, в зависимости от используемых материалов интерьера и экстерьера (поликарбонат, волокно, кевлар, углерод …), винтажности, моды, цвета или отделки. Реплики всегда дороже, иногда на 30% по сравнению с простой версией!
Только одно можно сказать наверняка. Вы не обязательно будете менее защищены, купив более дешевый шлем, при условии, что это новый шлем и в пределах разумного (начните сомневаться в полном костюме менее чем за 70 евро). Всегда обращайте внимание на подделки, которые затрагивают все основные бренды .
Все нынешние шлемы соответствуют европейским стандартам и прошли испытания. С другой стороны, это правда, что некоторые шлемы — особенно крупные бренды — идут намного дальше, чем того требуют стандарты безопасности. Вы должны знать, что стандарты различаются, в частности, в разных странах, и что основные производители стараются соблюдать все стандарты, а не только стандарты страны с ECE 22-05 для Европы, DOT, Snell или JIS. Это гарантирует большую безопасность в целом.
Кроме того, в последние годы шлемы значительно продвинулись вперед, особенно с точки зрения веса, комфорта, безопасности и звукоизоляции.
Небольшое напоминание: в шлеме надевается подбородочный ремень с пряжкой. Это и вопрос безопасности, и юридическое обязательство, регулируемое статьей R431-1 дорожного кодекса, которая предусматривает штраф в размере 135 евро и 3 балла.
Как выбрать себе шлем?
Есть все, что касается шлемов, и особенно в сети, очень красивые шлемы, в цветах бренда, иногда представленные как мотоциклетные шлемы. Но он не позволяет себя одурачить. И мотоциклетный шлем должен быть одобрен, особенно в Европе, с европейским стандартом.
Analog
Наличие разрешенного шлема обязательно. Об этом можно узнать по нашитой внутри этикетке. В последние годы зеленые ярлыки все еще были связаны с сертификацией NF S 72.305. Но в основном мы находим белые ярлыки, связанные с европейским сертификатом 22-05, ожидая прибытия 22-06 .
После буквы E цифра указывает на страну утверждения:
- 1: Германия
- 2: Франция
- 3: Италия
- 4: Нидерланды
- 6: Бельгия
- 9: Испания
Буквы обозначают тип утверждения:
- J: одобрен как реактивный самолет.
- P: утвержден как неотъемлемая часть
- NP: случай модульных шлемов, одобрен только как Jet (перекладина для подбородка не проходит испытания на защиту челюсти).
Кроме того, обязательно наклеить на шлем светоотражающие наклейки . Это вопрос безопасности и закона (вы можете понести штраф в размере 135 евро, если на шлеме нет светоотражающей наклейки).
Новый или б / у?
Шлем можно купить новый, нельзя давать на время (внутренняя пена образовалась на голове) и его нужно менять после первого падения (если вы просто уроните его с руки на мягкую землю, ничего страшного, его еще можно использовать) .
Почему девять? потому что шлем стареет, и прежде всего потому, что шлем приделан к голове; если быть более точным, пена адаптируется к вашей морфологии. Таким образом, если вы одалживаете его, пена может деформироваться и больше не соответствовать тому впечатлению, которое вы на ней сделали, a fortiori, если вы купите использованный шлем, он не будет соответствовать вашей морфологии, и пена может быть перезаписана. Кроме того, вы не узнаете, пострадал ли этот шлем от падения или аварии.
Один момент, касающийся шлема: забрало. Это она позволяет видеть. Таким образом, полосатый козырек снижает остроту зрения, причем в очень значительной степени. Не стесняйтесь защищать его и особенно менять в случае явных царапин. Избегайте закопченных козырьков, которые опасны с наступлением темноты и в любом случае запрещены ночью.
Когда менять шлем?
Нет никаких юридических обязательств по замене вашего шлема. Закона 5 лет не существует. В основном это связано с тем, что старые шлемы легко подвергались УФ-атаке, снаряд становился более хрупким или даже очень хрупким в случае удара. Дальше дело здравого смысла.
Если вы упадете в шлеме, он поглотит удар, и деформации могут быть внутренними, причем в значительной степени, но не видимыми снаружи. Это означает, что он не будет играть свою роль (если вообще) в следующий раз. Поэтому крайне желательно его изменить.
Опять же, перед заменой шлема вы, несомненно, будете менять козырек, если он поврежден.
Струя, интегральная или модульная
Существует три основных семейства шлемов: с форсунками, интегральные и модульные, или даже интегральные кроссовые и эндуро, более подходящие для использования на треке и бездорожье, чем для дорожного использования.
Есть много реактивных шлемов от знаменитой чаши или Кромвеля. У них есть то преимущество, что они часто очень «модные», вентилируемые и в последние годы были усовершенствованы козырьками для защиты от дождя или холода зимой или даже солнцезащитными козырьками. Они авторизованы и одобрены. Теперь при падении даже на небольшой скорости они совершенно не защищают челюсть. Поэтому мы скорее будем использовать их для городского использования … при рассмотрении вопроса о покупке более защитного оборудования со встроенным или модульным, которое позволит, когда вы сядете с велосипеда, насладиться комфортом реактивного самолета.
boyut
Сначала выберите свой размер. Это может звучать глупо, но байкеры в целом склонны покупать на размер больше. Почему ? потому что во время статического теста, когда надевание в магазине кажется более удобным. Однако будьте осторожны, пена осядет; и через несколько сотен километров шлем сдвинется с места, потому что он был выбран слишком большим. Короче говоря, во время теста шлем должен быть затянут повсюду, в том числе на уровне щек, и при разговоре нередко можно кусать щеки. И наоборот, не выбирайте слишком маленький размер. Держите его на голове в течение нескольких минут, он не должен повредить вам голову (на лбу нет планки) и, конечно, вы можете надеть его, не разрывая уши.
Новый шлем может повредить первые 1000 километров пути. Некоторые, не задумываясь, берут действительно приличный размер, а то и меньше, чтобы после 2000 километров он идеально отрегулировался и теперь стал комфортным.
Тем, кто носит очки, возьмите с собой очки и протестируйте с ними шлем (особенно если вы часто носите линзы). Некоторые шлемы не оставляют возможности для носителей очков, даже если за последние несколько лет все основные производители приняли во внимание эти ограничения, придавая внутренним формам возможность лучше проходить через дужки очков.
Если коротко, то во время теста:
- нельзя проводить пальцем между лбом и пеной шлема,
- шлем не должен двигаться, если быстро повернуть голову,
- Он не должен сжимать вас так сильно, чтобы вам было больно
У девочек часто будет еще одна проблема с размером и размерами, такими как XXS. Затем выбор будет сведен к нескольким эксклюзивным брендам, таким как Shoei.
Предупреждение ! Вам нужно знать размер своей головы, но этого недостаточно для выбора (особенно по почте).
Не все бренды одинаковы. Окружность головы 57 обычно классифицируется, например, как «M» (средняя). Но если вы взяли Шуберт C2 , M больше соответствовал 56, чем 57. Внезапно у 57 была полоса на лбу, если не было буквы «L», которая обычно имеет размеры скорее 59-60. Если эта разница исчезла от C2 к C3, она может существовать от одной марки к другой.
Наконец, кому-то может быть очень комфортно в бренде, который он считает суперкомфортным, в то время как другому гонщику всегда будет неудобно в том же шлеме. Головы разные, как и слепки шлемов, объясняя это тем, что вам тоже нужно найти свою метку.
20 лет назад все шлемы Shark делали мне перекладину на лбу. А потом они сменили формы, и с тех пор я могу их носить.
Шлем также эволюционирует на нескольких уровнях, меняя винтаж, и вы не должны медлить с повторными испытаниями. И это справедливо и для брендов.
Возьми свою голову
Вам просто нужно взять мерку. Измерение производится вокруг головы, на уровне лба, вечером на 2,5 см выше бровей.
Эквиваленты размера шлема
| kesim | 48 cm | 50 cm | 51-52 bkz | 53-54 bkz | 55-56 bkz | 57-58 bkz | 59-60 bkz | 61-62 bkz | 63-64 bkz | 65-66 bkz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eşdeğerlik | XXXS | XXX сек | XXS | XS | S | M | XL | 2XL | 3XL |
Vesey
Вес варьируется в зависимости от используемых материалов (поликарбонат, волокно, углерод …), размера шлема и типа шлема.
Вес интеграла обычно колеблется от 1150 г до 1500 г, но может превышать 1600 г, в среднем около 1400 г.
Модульные, как правило, тяжелее интегральных, потому что они часто имеют больше деталей, а также интегрируют солнцезащитный козырек с механизмом, который идет с ним … что дает в среднем 1600 г при весе менее 1,500 г, но они могут достигать 1800 г. И наоборот, вес жиклера составляет около 1000-1100 г, но он может повернуться около 900 г, если он изготовлен из углерода.
А для одного и того же шлема вес будет варьироваться на +/- 50 гр в зависимости от размера корпуса. В зависимости от марки, одна и та же модель шлема доступна в одном, двух или трех размерах корпуса (внешняя часть), которые напрямую влияют на количество полистирола внутри. И чем больше будет пенопласта, тем больше увеличивается вес.
Эти несколько сотен граммов могут иметь решающее значение, особенно в длительных поездках. Эта разница еще более заметна на высокой скорости; легкий шлем часто будет меньше двигаться, и усилия для бокового управления и удержания головы в вертикальном положении будут меньше. Это зависит от вашей шеи, и вы часто будете ценить более легкий шлем. Будьте осторожны, вес часто бывает очень дорогим, особенно когда вы переходите на углерод 🙁 Обратите внимание, карбоновый шлем никогда не является 100% углеродом, а в целом представляет собой смесь волокна и углерода.
Две гири, две меры
Тогда есть два груза для шлема. Вес, когда его взвешивают на весах, это первый и важный показатель. И динамический вес, ощущение веса при реальном вождении.
Таким образом, шлем, который легче в статике, может казаться тяжелее в динамике, в зависимости от его формы и общего баланса.
Крупные бренды, как правило, больше работают над этим вопросом, что отчасти объясняет более высокие цены. Меня уже поразил вес шлема Arai, который тяжелее других аналогичных моделей, но при ношении менее утомителен, чем другие модели, которые, тем не менее, легче.
Таким образом, если вес важен для шлема без марки или между двумя шлемами начального уровня, он может быть в значительной степени компенсирован или даже менее важен для шлема высокого класса именно из-за его аэродинамики.
И не потому, что мы в конце концов добавляем свечу, мы становимся светом.
Havalandırma
Каждый производитель разрабатывает воздухозаборники и вентиляцию, чтобы отводить туман (на небольшой скорости) и не задыхаться от жары летом. Предупреждение ! Чем больше в шлеме систем вентиляции, тем он шумнее, особенно при увеличении скорости. Таким образом, вы в конечном итоге закрываете их систематически, и они бесполезны!
При этом некоторые шлемы более или менее легко запотевают. Система двойного козырька / Pinlock, размещенная внутри козырька, особенно эффективна для предотвращения запотевания. Редко в прошлом, они начинают поставляться в стандартной комплектации, в том числе от таких брендов, как Shoei и Arai. Добавление фиксатора еще больше увеличивает цены. Тогда будьте осторожны, эта система более чувствительна к царапинам и не поддерживает слишком горячую сушку рядом с источником тепла (деформация).
Шуберт C2 даже можно было повредить при чистке внутренней части козырька бумажным полотенцем! Проблема исправлена с C3 , последний с помощью экрана Pinlock.
görme
После того, как вы нашли подходящий шлем для головы, вам нужно проверить угол обзора, который он предлагает. Некоторые шлемы имеют очень маленький козырек, обеспечивающий ограниченное поле обзора как по ширине, так и по высоте. Лучшие предлагают самое большое поле зрения с углом более 190 °. Такой предлагаемый угол обзора трудно предложить, потому что чем он больше, тем меньше он позволяет иметь оболочку, которая полностью покрывает и, следовательно, эффективно защищает, если она не была усилена где-либо еще. Большое поле обзора не означает более «безопасный» шлем, но в любом случае в повседневной жизни он обеспечивает больший комфорт, лучший обзор, особенно при боковых проверках, и, следовательно, большую безопасность.
güneş
Появление солнцезащитных кремов произвело революцию. Многие из крупнейших производителей поначалу сопротивлялись, демонстрируя, что солнцезащитный крем занимает место внутри за счет размера шлема или внутренней защиты и увеличения веса, не говоря уже о более или менее хрупких механизмах, которые со временем ухудшались. И потом, для нее нет ничего лучше солнцезащитных очков, чтобы защитить глаза. Факт остается фактом: даже если солнцезащитный козырек используется только часть времени, он особенно полезен в конце дня, чтобы не ослепить вас даже в городе, когда вы вернетесь домой. И что мы не обязательно возьми наши солнцезащитные очки. Практически все крупные производители сейчас предлагают модели с солнцезащитным кремом.Shoei Neotec .
Фотохромный экран
При отсутствии солнцезащитного козырька некоторые производители — Bell, Shoei — теперь предлагают фотохромные козырьки, то есть козырек, который тонируется более или менее в зависимости от внешнего освещения. Однако вы должны обращать внимание на время, необходимое козырьку для перехода от темного к светлому или от светлого к темному, иногда порядка 30 секунд. Очки не так уж и много, когда вы идете, с другой стороны, когда вы идете снаружи в туннель, вы можете ехать в темноте в течение 30 секунд, пока экран очищается. Есть также случай «прозрачной» облачности, когда УФ-лучи имеют тенденцию затемнять козырек, в то время как яркость на самом деле невелика, и, в конце концов, мы видим хуже, чем с прозрачным козырьком. И еще стоит стоимость этих козырьков,
Твоя голова
Ну да, у тебя голова не такая, как у твоего соседа. Таким образом, гарнитура может очень хорошо подойти вашему соседу, но не вашему. Это явление заметно и на уровне брендов. Таким образом, у вас может быть «голова араи», но вам будет неудобно носить шлем Shoei и наоборот или даже Shark. Так что попробуйте, попробуйте еще раз, не торопитесь.
Как только вы решите, что нашли подходящий шлем, найдите продавца и попросите совета и подтверждения размера (но избегайте субботы, они менее доступны, чтобы проводить с вами время).
Опять же, шлем — это инвестиция в вашу безопасность, а не только для вашего внешнего вида, и вы будете с ним преодолевать несколько тысяч миль. Помимо того, что он должен защищать вас в случае падения, о нем также нужно как можно больше «забыть».
stil
temizlik
Лично я очищаю свой шлем водой с марсельским мылом снаружи. Прежде всего, не употребляйте алкоголь. Некоторые козырьки шлема повреждаются, в частности, такими продуктами, как Rain-X, от дождя. Внимательно ознакомьтесь с инструкциями перед тем, как убедиться, что обработка не будет уничтожена такими продуктами. В любом случае при осторожном уходе шлем может прослужить вам несколько лет, несмотря на ежедневное использование и несколько тысяч километров пробега.
При этом статистика показывает, что большинство байкеров меняют его через два года. Некоторые производители также не способствуют увеличению срока службы шлемов. Обратите внимание, что рекламные акции типа старого шлема регулярно проводятся в Интернете, и это может быть возможностью выиграть хорошую цену.
Для интерьера есть шампуни-бомбы или, если ваш интерьер съемный, что становится все более и более частым, в таз с мыльной водой / стиральным порошком (см. Прилагаемую документацию). Например, Shoei рекомендует машинную стирку при температуре не выше 30 °, что больше похоже на деликатное белье.
Сушку следует производить в теплом месте, но не на источнике тепла, который может повредить пену. Остерегайтесь козырьков с замком, которые не выдержат высыхания возле радиатора (деформация замка почти гарантирована).
Теперь есть также два профилактических решения: использование балаклавы или sanitête, тканой простыни, которая прилипает к нижней части шлема и защищает внутреннюю часть шлема и особенно кожу головы.
Некоторые бренды, такие как Shoei, часто путешествуют на грузовиках, способных не только чистить, но иногда и ремонтировать вспомогательную часть шлема, или даже предлагать послепродажное обслуживание .
Лучшие шлемы
Обследование шлет мнение обновляются каждый день на сайте для того , чтобы мнения быть составлены на все шлемы на рынке. Во всяком случае, уже откликнулись более 10 000 байкеров. Это позволило составить рейтинг шлемов с лучшим рейтингом со всеми необходимыми критериями оценки.
